一种新型接触网承力索悬挂结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型接触网承力索悬挂结构，包括悬挂固定底座、双耳连接器、悬式复合绝缘子、平行挂板和悬吊滑轮，所述悬挂固定底座上设有螺栓孔，通过螺栓连接将双耳连接器垂直悬挂在悬挂固定底座下方，双耳连接器的下方连接有悬式复合绝缘子，平行挂板的上端通过螺栓与悬式复合绝缘子的下端固定连接，平行挂板的下端通过吊环与悬吊滑轮固定连接，悬吊滑轮上放置着承力索。本实用新型专利技术设置在接触网系统两定位点间，通过提高两定位点承力索的高度来达到改善接触网系统的结构高度。本实用新型专利技术采用该承力索悬挂结构可以很好的改善长大跨线桥、钢垳拱结构下接触网系统弹性系数，保证列车以正常速度通过，增加了电气化铁路的可靠性和安全性。

Catenary suspension structure of new type catenary

The utility model provides a catenary suspension structure, including suspension fixed base, binaural connector, suspension insulator, parallel hanging plate and suspension pulley, the suspension fixing base is provided with a bolt hole through bolt connection ears hanging in the vertical connector suspension fixed beneath the base, below the ears of connector connected with the suspension insulator, the upper end of the hanging plate is fixedly connected in parallel through the lower end of the bolt and the suspension composite insulator, the lower end of the hanging plate is fixedly connected by parallel rings and suspension pulley, a suspension pulley placed on catenary. The utility model is arranged between the two positioning points of the contact net system, and the structure height of the contact net system is improved by increasing the height of the bearing wire of the two positioning point. The utility model adopts the catenary suspension structure can improve the contact system, the elastic coefficient of steel arch bridge up lines structure, guaranteed by the normal speed train, improve the reliability and safety of electrified railway.

【技术实现步骤摘要】
一种新型接触网承力索悬挂结构
本技术属于电气化铁路设备领域，具体是一种新型接触网承力索悬挂结构。
技术介绍
目前，电气化铁道接触网系统中大跨距、低净空的跨线桥及钢垳拱结构区段，接触网悬挂结构高度较低、最短吊弦≤300mm、绝缘距离无法保证及接触网系统弹性系数较低。对以上情况一般进行机车限速通过。此外电气化铁道接触网系统中软横跨上所采用的悬吊滑轮，其悬挂连接是通过顶部吊钩上缺口与定位环线夹上缺口连通来实现悬挂承力索的。但动车段检修库内接触线及车站硬横梁区段过渡的延长线的悬挂，因其钢结构无法安装定位环线夹，无法使用软横跨上的悬吊滑轮来进行竖直悬挂的安装，而且经常会出现承力索卡滞现象。
技术实现思路
为了克服上述长大跨线桥、钢垳拱结构下接触网悬挂结构高度较低、最短吊弦≤300mm、绝缘距离无法保证及接触网系统弹性系数较低的情况，承力索卡滞现象的不足，本技术提供一种新型接触网承力索悬挂结构，可以安全、快速的对客运专线跨线桥及钢垳拱结构下接触网悬挂进行调整，且在调整过程中所需人工少，省时省力，施工质量能充分得到保证。本技术提供的技术方案：一种新型接触网承力索悬挂结构，包括悬挂固定底座、双耳连接器、悬式复合绝缘子、平行挂板和悬吊滑轮，所述悬挂固定底座上设有螺栓孔，通过螺栓连接将双耳连接器垂直悬挂在悬挂固定底座下方，双耳连接器的下方连接有悬式复合绝缘子，平行挂板的上端通过螺栓与悬式复合绝缘子的下端固定连接，平行挂板的下端与悬吊滑轮顶部的吊环固定连接，采用悬吊滑轮悬挂承力索。进一步的，所述悬挂固定底座安装在跨线桥下时，采用锚固方式固定，所述悬挂固定底座安装在钢垳拱处，通过螺栓连接固定在钢垳拱结构上。进一步的，所述悬式复合绝缘子两端采用单耳结构，通过单耳分别与上方的双耳连接器和下方的平行挂板固定连接。进一步的，所述悬吊滑轮包括框架本体和滑轮，悬吊滑轮上方设有吊环，所述吊环与悬吊滑轮框架本体焊接，悬吊滑轮框架本体上横向固定着一个轮轴，所述滑轮固定在轮轴上，吊环(上圆孔的穿向与轮轴的穿向垂直。进一步的，所述滑轮的直径为140mm，提高承力索自由移动时的传动比，降低承力索的磨损。进一步的，滑轮上方的框架主体上横向设置有销钉，使承力索限定在销钉与滑轮之间。本技术承力索悬挂结构一般设置在大跨距、低净空的跨线桥及钢垳拱结构上，在接触网悬挂系统中最短吊弦处或接近最短吊弦处悬挂。本技术承力索悬挂结构的目的是通过以下方式实现的：在长大跨线桥或钢垳拱结构下找到接触网悬挂结构最低点，并依据现场最低点附近情况找到合适的承力索悬挂结构安装点，一般跨线桥的安装点在两梁间，钢垳拱结构的安装点在顶部垂线路钢结构上。根据计算的最低点承力索的高度，确定该承力索悬挂结构的安装高度，进而提高接触网悬挂系统中两定位点间的结构高度改善接触网系统弹性系数的目的，并保证最短吊弦大于300mm及带电体对地绝缘距离。所述新型承力索悬挂结构继承了软横跨上承力索悬挂方式及动车段检修库内接触线的悬挂方式的优点，通过悬吊滑轮保证两定位点间承力索因环境温度变化时自由移动。本技术的有益效果：(1)本技术承力索悬挂结构设置在接触网系统中两定位点间，承力索悬挂结构仅在铅垂方向受力且较小，不会产生抗剪力，对原有桥梁结构或钢垳拱结构造成二次破坏。(2)本技术承力索悬挂结构结合了软横跨上承力索悬挂方式和动车段内检修库导线悬挂方式的优点，解决了长大跨线桥、钢垳拱结构下接触网悬挂结构高度较低、最短吊弦≤300mm、绝缘距离无法保证及接触网系统弹性系数较低的情况，确保了长大跨线桥及钢垳拱结构下列车正常运营，增加了接触网系统的可靠性和安全性。(3)本技术承力索悬挂结构采用了悬吊滑轮悬挂承力索，在受环境温度变化时，承力索可在悬吊滑轮上自由移动，降低承力索的磨损，增加了电气化铁路的可靠性和安全性。(4)本技术采用的悬吊滑轮将传统的吊钩更改为吊环，使其更改为固定导向滑轮，避免承力索出现卡滞现象。附图说明图1为本技术承力索悬挂结构图；图2为本技术承力索悬挂结构侧视图；图3为本技术承力索悬挂结构中悬吊滑轮正视图；图4为本技术承力索悬挂结构中悬吊滑轮侧视图。图中：1—悬挂固定底座，2—双耳连接器，3—悬式复合绝缘子，4—平行挂板，5—悬吊滑轮，6—吊环，7—销钉，8—框架本体，9—滑轮，10—轮轴。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1、2所示的新型接触网承力索悬挂结构，包括悬挂固定底座1、双耳连接器2、悬式复合绝缘子3、平行挂板4和悬吊滑轮5，所述悬挂固定底座1上设有螺栓孔，通过螺栓连接将双耳连接器2垂直悬挂在悬挂固定底座1下方，双耳连接器2的下方连接有悬式复合绝缘子3，平行挂板4的上端通过螺栓与悬式复合绝缘子3的下端固定连接，平行挂板4的下端通过吊环6与悬吊滑轮5固定连接，采用悬吊滑轮5悬挂承力索。如图1-4所示，悬挂固定底座1安装在跨线桥下时，采用锚固方式固定，所述悬挂固定底座1安装在钢垳拱处时，通过螺栓连接固定在钢垳拱结构上。悬式复合绝缘子3两端采用单耳结构，通过单耳分别与上方的双耳连接器2和下方的平行挂板4固定连接。悬吊滑轮5包括框架本体8和滑轮9，滑轮9的直径为140mm，悬吊滑轮5上方设有吊环6，所述吊环6与框架本体8焊接，框架本体8上横向固定着一个轮轴10，所述滑轮9固定在轮轴10上，吊环6上圆孔的穿向与轮轴10的穿向垂直；滑轮9上方的框架主体8上横向设置有销钉7，使承力索限定在销钉7与滑轮9之间，保证承力索在竖直面内不发生大的移动，起限定的作用。本技术使用时，在长大跨线桥或钢垳拱结构下找到接触网悬挂结构最低点，并依据现场最低点附近情况找到合适的承力索悬挂结构安装点，悬挂固定底座与线路中心线垂直，通过锚固或者螺栓连接将悬挂固定底座固定在安装点，并依次连接双耳连接器、悬式复合绝缘子、平行挂板和悬吊滑轮，再将承力索悬挂在悬吊滑轮上，从悬挂固定底座至悬吊滑轮上承力索的位置高度约为1100mm，现场承力索悬挂结构的安装位置可依据该高度选取。安装完毕后，必须复核承力索悬挂结构中带电体对地绝缘距离是否满足验收要求。以上所述仅为本技术的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本技术，凡在本技术的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型接触网承力索悬挂结构，其特征在于包括悬挂固定底座(1)、双耳连接器(2)、悬式复合绝缘子(3)、平行挂板(4)和悬吊滑轮(5)，所述悬挂固定底座(1)上设有螺栓孔，通过螺栓连接将双耳连接器(2)垂直悬挂在悬挂固定底座(1)下方，双耳连接器(2)的下方连接有悬式复合绝缘子(3)，平行挂板(4)的上端通过螺栓与悬式复合绝缘子(3)的下端固定连接，平行挂板(4)的下端通过吊环(6)与悬吊滑轮(5)固定连接，采用悬吊滑轮(5)悬挂承力索。

【技术特征摘要】
1.一种新型接触网承力索悬挂结构，其特征在于包括悬挂固定底座(1)、双耳连接器(2)、悬式复合绝缘子(3)、平行挂板(4)和悬吊滑轮(5)，所述悬挂固定底座(1)上设有螺栓孔，通过螺栓连接将双耳连接器(2)垂直悬挂在悬挂固定底座(1)下方，双耳连接器(2)的下方连接有悬式复合绝缘子(3)，平行挂板(4)的上端通过螺栓与悬式复合绝缘子(3)的下端固定连接，平行挂板(4)的下端通过吊环(6)与悬吊滑轮(5)固定连接，采用悬吊滑轮(5)悬挂承力索。2.根据权利要求1所述的新型接触网承力索悬挂结构，其特征在于：所述悬挂固定底座(1)安装在跨线桥下时，采用锚固方式固定，所述悬挂固定底座(1)安装在钢垳拱处时，通过螺栓连接固定在钢垳拱结构上。3.根据权利要求1所述的新型接触网承力索悬挂结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁敏，彭龙虎，赵枝宗，刘涛，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42