一种增压器的止推轴承制造技术
Thrust bearing of supercharger
A booster of the utility model of the thrust bearing comprises a bearing body, a bearing is arranged on a circular body mounting hole of turbine shaft, a turbine shaft bearing body mounting holes of the left and right sides of the symmetrical cutting a straight edge, the angle between two straight line formed in a mounting hole on the turbine shaft 59.3 degrees, the bearing body of turbine shaft mounting hole bottom is provided with a gap, the gap close to the turbine shaft mounting hole edge of the arc-shaped bearing body edge between the two straight edge straight edge and the bearing body and the edge of the gap at the end are circular arc. The utility model has the advantages that: changing the original shape of the bearing body, under the premise of ensuring the strength, saves materials, reduces cost, and easy processing, good lubricating effect, improves the wear limit of the thrust bearing and the vortex and pressure at both ends of the force balance, improve the service life of the supercharger.
【技术实现步骤摘要】
一种增压器的止推轴承
本技术涉及一种增压器的止推轴承。
技术介绍
在涡轮增压器中，止推轴承的作用是承受增压器转子轴的轴向力，使涡轮转子总成的涡端压力与压端压力达到平衡。涡轮转子在高速旋转运动中，其转速随发动机的负荷变化还变化，止推轴承在轴向方向不断地被磨擦，所以增压器在轴向承受的力为交变式负荷，并且转速越高所承受的负荷越大；特别是目前增压器的转速不断地提高，小型增压器的转速已超过了260000r/min，甚至更高，因此如何提高止推轴承的耐磨极限和使涡、压两端受力平衡，提高增压器的使用寿命，是现代高速增压器急需要解决的问题。如图1所示，现有的轴承本体1采用圆形，轴承本1中心设置涡轮轴安装孔2，现在的止推轴承往往存在润滑效果不好，加工困难，浪费材料的缺点。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种受力平衡、节省材料、使用寿命长的增压器的止推轴承。本技术是通过以下措施实现的：本技术的一种增压器的止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上设置有圆形的涡轮轴安装孔，所述涡轮轴安装孔左右两侧的轴承本体上对称切割出有直线边，两个直线边的延长线在涡轮轴安装孔上方形成的夹角为...
【技术保护点】
一种增压器的止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上设置有圆形的涡轮轴安装孔，其特征在于：所述涡轮轴安装孔左右两侧的轴承本体上对称切割出有直线边，两个直线边的延长线在涡轮轴安装孔上方形成的夹角为59.3°，涡轮轴安装孔下方的轴承本体上开有缺口，所述缺口靠近涡轮轴安装孔的边缘为圆弧形，两个直线边之间的轴承本体边缘以及直线边与缺口边缘末端之间的轴承本体边缘均为圆弧形。
【技术特征摘要】
1.一种增压器的止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上设置有圆形的涡轮轴安装孔，其特征在于：所述涡轮轴安装孔左右两侧的轴承本体上对称切割出有直线边，两个直线边的延长线在涡轮轴安装孔上方形成的夹角为59.3°，涡轮轴安装孔下方的轴承本体上开有缺口，所述缺口靠近涡轮轴安装孔的边缘为圆弧形，两个直线边之间的轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘光华，
申请(专利权)人：潍坊联信增压器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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