The invention provides a turbocharger dynamic limit oil type thrust bearing comprises a bearing body, first thrust washer, spacer sleeve, thrust bearing and thrust plate plate second, wherein the first thrust plate and second thrust plate fastening on the shaft and the spacer sleeve is fixedly connected by the interval the sleeve is fixed on the bearing body of the thrust bearing plate in the middle, the first thrust piece, the second check between the push piece are respectively connected with the thrust bearing plate forms a first bearing clearance and second bearing clearance, the thrust bearing plate is arranged on the oil inlet hole and an oil inlet hole connected circumferential oil storage cavity, the outer diameter of the spacer sleeve of the week is to limit the oil ring, oil ring in oil storage cavity. The present invention has the beneficial effects: to ensure the bearing surface of the normal supply, by limiting oil ring and oil storage cavity to achieve dynamic bilateral reversing operation, limited thrust bearing non bearing surface lubrication oil amount, the total demand of lubricating oil to reduce thrust bearing capacity, and does not affect the normal bearing thrust bearing.
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器动态限油式止推轴承
本专利技术属于涡轮增压器
,尤其是涉及一种涡轮增压器动态限油式止推轴承。
技术介绍
陆用车辆及舰艇主动力普遍采用高压比的涡轮增压器来提高功率,增压器转子-径向/止推轴承系统作为增压器的主要部件其稳定性与可靠性直接影响发动机的正常工作。止推轴承是承载增压器转子轴向载荷的唯一零件,承受载荷的能力至关重要。增压器润滑油是由发动机油泵提供的,润滑油量需求大将会加大油泵负担,消耗发动机较多的轴功率,不利于发动机降低燃油耗率、提高效率。增压器润滑油量约占发动机总润滑油量的六分之一,因此,尽量降低增压器的润滑油量,对于提高发动机经济性是大有助益的。止推轴承需要润滑油润滑,其润滑油量占到增压器供油量的70%以上,这就需要合理限制止推轴承的润滑油油量。增压器止推轴承通常是由止推轴承板、止推片、间隔套等组成,采用双向止推的结构,承载两个方向的轴向力,但是在某一时刻只承受一个方向的轴向力。目前的常用的止推轴承结构是在承受一个方向的轴向力时,止推轴承在两个方向上均有润滑油流动,使得止推轴承的润滑油量较其正常承载所需要的润滑油油量大得多。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种涡轮增压器动态限油式止推轴承,以解决上述问题的不足之处,在保证正常承载的前提下减少润滑油油量。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种涡轮增压器动态限油式止推轴承,包括轴承体、第一止推片、间隔套、止推轴承板和第二止推片,所述第一止推片和第二止推片紧固在转轴上并通过间隔套固定连接,所述间隔套套接在固定于轴承体上的止推轴承板中间,所述第一止推片、第二止推片 ...
【技术保护点】
一种涡轮增压器动态限油式止推轴承,其特征在于:包括轴承体、第一止推片(1)、间隔套(2)、止推轴承板(3)和第二止推片(4),所述第一止推片(1)和第二止推片(4)紧固在转轴上并通过间隔套(2)固定连接,所述间隔套(2)套接在固定于轴承体上的止推轴承板()中间,所述第一止推片(1)、第二止推片(4)分别与所述止推轴承板(3)之间形成第一轴承侧间隙(6)和第二轴承侧间隙(9),在所述止推轴承板(3)上开设有进油孔(5)和与进油孔(5)连通的周向的储油分油腔(7),所述间隔套(2)的外径周向上设有限油环(8),所述限油环(8)位于储油分油腔(7)内。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器动态限油式止推轴承,其特征在于:包括轴承体、第一止推片(1)、间隔套(2)、止推轴承板(3)和第二止推片(4),所述第一止推片(1)和第二止推片(4)紧固在转轴上并通过间隔套(2)固定连接,所述间隔套(2)套接在固定于轴承体上的止推轴承板()中间,所述第一止推片(1)、第二止推片(4)分别与所述止推轴承板(3)之间形成第一轴承侧间隙(6)和第二轴承侧间隙(9),在所述止推轴承板(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:何洪,门日秀,林森,
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所天津,
类型:发明
国别省市:天津,12
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