A new type of motorcycle, including the front (1), body (2) and the handle of the car (3), the handlebar (3) through a connecting piece (5) and an indicator lamp (4) connected with the indicating lamp (4) is arranged in a lamp, the lamp parts (7) (7) through the connecting piece (5) and the circuit connector (6) connected to the lamp parts (7) have set in front of the mirror lamp protection (8). The invention adds a light in the handle of the motorcycle, the motorcycle driving at night or in the stop process, the driver of the vehicle and motorcycle other easy to be parallel or near the motorcycle, thereby reducing the probability of side collision of the vehicle by motorcycle, improves the safety of drivers of motorcycles.
【技术实现步骤摘要】
一种新型摩托车
本专利技术涉及一种摩托车。
技术介绍
一般的摩托车为了提高摩托车驾驶的安全性,通常在摩托车的车后方向和车头前端设置有指示灯,以方便摩托车在驾驶过程中与其前方和后方车辆会车以及前方和后方的车辆容易发现摩托车驾驶员。但是在摩托车的把手侧面并没有指示灯以及警示功能,那么在夜间行驶时和停顿时就容易遭受到侧面的撞击。因此本领域技术人员致力于开发一种在夜间行驶时可以降低侧面撞击发生率的摩托车。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可以降低摩托车发生侧面撞击可能性的摩托车。为实现上述目的,本专利技术提供了一种新型摩托车,包括车头、车身以及车把手,所述车把手通过连接件与指示灯连接,所述指示灯内设置有灯件,所述灯件通过连接件与电路接头连接,所述灯件的正前方设置有车灯保护镜。为了让两灯件的光更好的通过凹面镜发散出去,所述凹面镜的焦点落在摩托车把手方向的轴线上。为了灯光的亮度可调节,以便于适应环境,所述灯件的个数为两个,两灯件沿摩托车把手方向的轴线对称分布。本专利技术的有益效果是:本专利技术在摩托车把手上加了一个指示灯,使得摩托车在夜晚行驶或者停等过程中,容易被与摩托车并行或靠近摩托车的其他车辆驾驶员发现,从而减小了摩托车被侧面车辆撞击的几率,提高了驾驶员驾驶摩托车的安全性。附图说明图1是本专利技术一具体实施方式的结构示意图。图2是图1的局部放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:如图1至图2所示,一种新型摩托车,车把手3通过连接件5与指示灯4连接,指示灯4内设置有灯件7,灯件7通过连接件5 ...
【技术保护点】
一种新型摩托车,包括车头(1)、车身(2)以及车把手(3),其特征在于:所述车把手(3)通过连接件(5)与指示灯(4)连接;所述指示灯(4)内设置有灯件(7);所述灯件(7)通过连接件(5)与电路接头(6)连接;所述灯件(7)的正前方设置有车灯保护镜(8);凹面镜(10)的焦点落在摩托车把手方向的轴线(L)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车,包括车头(1)、车身(2)以及车把手(3),其特征在于:所述车把手(3)通过连接件(5)与指示灯(4)连接;所述指示灯(4)内设置有灯件(7);所述灯件(7)通过连接件(5)与电路接头(6)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐令川,
申请(专利权)人:重庆仙尼乐贸易有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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