一种汽车衣帽架转轴连接件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车衣帽架转轴连接件，包括上盖板和下盖板，所述上盖板的侧面和下盖板的侧面铰接在一起，下盖板的中部设有夹持槽，下盖板的侧面设有连接夹持槽的夹持口，上盖板的中部设有对应夹持槽和夹持口的圆弧槽，下盖板的表面对称设有支撑柱，上盖板上设有与支撑柱对应的孔，上盖板设有圆弧槽的侧面和下盖板设有夹持口的侧面铰接在一起，支撑柱的侧面设有齿条，孔的内侧壁上设有与齿条对应的卡口。使用本实用新型专利技术所述的汽车衣帽架转轴连接件，能够自调节以适用于不同厚度的衣帽架产品，使用范围大大增加，可以拓展应用到汽车内饰中带有翻转功能的其他产品上。转轴连接件为整体式结构，降低了开模成本，方便零件的管理，装配简单快捷。

Connecting shaft for automobile clothes rack

The utility model provides an automobile coatrack rotating shaft connector, comprises a top cover and a bottom cover, wherein the side cover and the lower cover side hinged together, the middle cover is provided with a clamping groove, the side plate is provided with a connecting clamping groove of the clamping mouth, middle part of the upper cover plate is provided with a the corresponding clamping groove and the circular groove to clamp the surface symmetry under cover plate provided with a support column, are arranged on the upper cover and the supporting column corresponding to the hole on the side of the cover plate are provided with circular groove and the cover plate is provided with a clamping side hinged together with the mouth, the side of the support column is provided with a rack on the inner wall of hole a bayonet is provided with a rack corresponding. The car coatrack shaft of the utility model has a connecting piece capable of self regulating coatrack products applicable to different thickness, the use range is greatly increased, can be extended to other products in the automotive interior with the flip function. The connecting shaft of the rotating shaft is an integral structure, which reduces the cost of opening mold, facilitates the management of parts and makes the assembly simple and fast.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衣帽架转轴连接件
本技术涉及一种汽车内饰连接件，尤其是一种汽车衣帽架转轴连接件。
技术介绍
衣帽架在乘用车中属于常见的内饰产品，为节省车内后备箱空间、方便操作，要求衣帽架具有可以绕固定转轴翻转的功能，在尾门可以开启的SUV车型中尤为常见。在衣帽架与转轴之间需装配一种类似轴套的连接件，作用是防止衣帽架本体磨损、减小衣帽架翻转操作力、保证翻转同轴度。传统的转轴连接件存在以下缺陷：产品无档位调节，受边界条件限制（如衣帽架本体厚度），通用性差，连接件为分体式，模具成本较高，零件不易管理，且与衣帽架装配存在固定不牢易晃动的问题，在转轴的卡入和脱出力试验中有失效的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车衣帽架转轴连接件，为整体式结构，档位可以适应调节，可在不同衣帽架产品上共用，装配在衣帽架上牢靠不易脱落。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种汽车衣帽架转轴连接件，包括上盖板和下盖板，其特征在于：所述上盖板的侧面和下盖板的侧面铰接在一起，下盖板的中部设有夹持槽，下盖板的侧面设有连接夹持槽的夹持口，上盖板的中部设有对应夹持槽和夹持口的圆弧槽，下盖板的表面对称设有支撑柱，上盖板上设有与支撑柱对应的孔，上盖板设有圆弧槽的侧面和下盖板设有夹持口的侧面铰接在一起，支撑柱的侧面设有齿条，孔的内侧壁上设有与齿条对应的卡口。对上述技术方案的改进：所述上盖板和下盖板是通过弯折板铰接在一起的。有益效果：使用本技术所述的汽车衣帽架转轴连接件，能够自调节以适用于不同厚度的衣帽架产品，使用范围大大增加，可以拓展应用到汽车内饰中带有翻转功能的其他产品上。转轴连接件为整体式结构，降低了开模成本，方便零件的管理，装配简单快捷，能够牢固精准的夹持在衣帽架边缘。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术的结构示意图。图4为本技术的结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此仅显示与本技术有关的构成。转轴连接件装配前为张开状态，如图1所示为本技术的结构示意图，将转轴连接件上的两个长圆柱4穿过衣帽架7上对应的两个长圆孔，使连接件的A部分2与衣帽架7的外表面贴合，如图2所示，连接A部分2和B部分1的C部分3可以弯折，形成类似铰链的机构，翻转转轴连接件的B部分1使其上的长圆孔6穿过A部分1上的长圆柱4，将连接件的B部分1与衣帽架7的背面贴合，同时连接件B部分1上的长圆孔6的边缘根据衣帽架7的厚度卡接在连接件A部分2上锯齿条5的合适位置，如图3所示，至此转轴连接件夹持固定在衣帽架本体边缘，状态示意图如图4所示，装配完成。衣帽架总成装车时，转轴卡入本技术的转轴连接件，衣帽架总成可以绕转轴实现翻转功能。本技术提供了一种汽车衣帽架转轴连接件，该连接件主体结构由A部分和B部分组成，之间由渐变厚度的C部分连接，其中A部分上布置有两个长圆柱，各有两列锯齿条在柱体上，在B部分上开有长圆孔，与衣帽架装配时，A部分上两个长圆柱穿过衣帽架边缘上的装配孔，A部分与衣帽架表面贴合后，C部分可折弯形成类似铰链一样的结构，B部分绕其翻转并与衣帽架背面贴合，同时A部分上的长圆柱穿过B部分上的长圆孔，锯齿卡接在孔壁上，因此A部分和B部分不能相互脱离，使得转轴连接件固定夹持在衣帽架边缘上，完成装配。本技术中，A部分上的长圆柱底面长圆的半径为2-2.5mm，长度为6.5-8mm，柱体高度为8.5-13mm；本技术中,A部分上的长圆柱在两侧有宽度为2-2.5mm的锯齿条，锯齿条倒刺的间隙为0.6-0.8mm，锯齿条包含5个倒刺；本技术中，C部分最小厚度为0.3mm，与基本料厚渐变过渡，在使用过程中能够弯折，其长度为6-8mm，宽度为8mm；本技术中，转轴连接件可适用于边缘料厚为3.5-5.5mm的衣帽架；本技术中，B部分上的长圆孔边缘在与A部分上锯齿卡接区域需做凹槽，凹槽区域的料厚为0.6mm；本技术中，转轴连接件在轴套开口部位做镂空设计，该区域内轴套与本体间设计1mm间隙，目的是在轴套连接件在卡入转轴过程中，轴套作用部位可以变形退让，防止衣帽架在装配时卡入转轴的操作力过大；本技术中，A部分上长圆柱与锯齿条两侧保留0.5mm间隙，锯齿条可以向长圆柱内侧变形，方便转轴连接件与衣帽架间的装配和变形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车衣帽架转轴连接件，包括上盖板和下盖板，其特征在于：所述上盖板的侧面和下盖板的侧面铰接在一起，下盖板的中部设有夹持槽，下盖板的侧面设有连接夹持槽的夹持口，上盖板的中部设有对应夹持槽和夹持口的圆弧槽，下盖板的表面对称设有支撑柱，上盖板上设有与支撑柱对应的孔，上盖板设有圆弧槽的侧面和下盖板设有夹持口的侧面铰接在一起，支撑柱的侧面设有齿条，孔的内侧壁上设有与齿条对应的卡口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车衣帽架转轴连接件，包括上盖板和下盖板，其特征在于：所述上盖板的侧面和下盖板的侧面铰接在一起，下盖板的中部设有夹持槽，下盖板的侧面设有连接夹持槽的夹持口，上盖板的中部设有对应夹持槽和夹持口的圆弧槽，下盖板的表面对称设有支撑柱，上盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，王鑫，陈建军，樊玲，盛亚雄，
申请(专利权)人：东风延锋十堰汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42