正极材料及其制备方法和磷酸铁锂电池及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种磷酸铁锂电池材料领域，具体地，公开了一种正极材料及其制备方法和磷酸铁锂电池及其制备方法。所述正极材料包括正极活性物质和第一溶剂；且所述正极活性物质包括铁锂复合材料、粘结剂和导电剂；其中，所述铁锂复合材料包括磷酸铁锂和铁酸锂。所述制备方法包括：将铁锂复合材料、聚偏氟乙烯、石墨烯和第一溶剂混合后制得。所述磷酸铁锂电池包括上述所述的磷酸铁锂电池正极材料。所述磷酸铁锂电池包括根据上述所述的磷酸铁锂电池正极材料，以及负极材料。通过上述设计，实现了循环性能优良、加工性能好、成本优势高、安全性能高的效果。

【技术实现步骤摘要】
正极材料及其制备方法和磷酸铁锂电池及其制备方法
本专利技术涉及磷酸铁锂电池材料领域，具体地，涉及正极材料及其制备方法和磷酸铁锂电池及其制备方法。
技术介绍
随着我国石油对外依存度逐年变高，能源安全形势严峻，雾霾天气频发，传统汽车工业可持续发展面临能源和环境挑战，发展新能源汽车已成为全球共识。当前纯电动汽车主要采用18650锂离子动力电池或磷酸铁锂方形电池，从安全性来讲，磷酸铁锂电池相比三元电池更有优势，然而磷酸铁锂电池在电动汽车实际应用过程中还在存在一些问题，例如：1、现阶段磷酸铁锂车用锂离子动力电池能量密度达到120Wh/kg左右，电池成组后能量密度降低至85Wh/kg左右，对现有电动汽车生产厂家追求的高里程来说能量密度偏低。2、现阶段磷酸铁锂车用锂离子动力电池循环2000次以后，电池内部极化增大，内阻变大，电解液及正负极材料出现损耗，导致电池使用寿命降低，单体电池的放电容量降低。因此，提供一种具有高能比，且使用寿命更长的正极材料及其制备方法和磷酸铁锂电池及其制备方法是本专利技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术的目的在于克服现有技术中磷酸铁锂电池能量密度较低本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正极材料，其特征在于，所述正极材料包括正极活性物质和第一溶剂；且所述正极活性物质包括铁锂复合材料、粘结剂和导电剂；其中，所述铁锂复合材料包括磷酸铁锂和铁酸锂。

【技术特征摘要】
1.一种正极材料，其特征在于，所述正极材料包括正极活性物质和第一溶剂；且所述正极活性物质包括铁锂复合材料、粘结剂和导电剂；其中，所述铁锂复合材料包括磷酸铁锂和铁酸锂。2.根据权利要求1所述的正极材料，其中，以所述正极材料的总重量为基准，所述正极活性物质的含量为50重量％-60重量％，所述第一溶剂的含量为40重量％-50重量％；和/或以所述正极活性物质的总重量为基准，所述铁锂复合材料的含量为94重量％-96重量％，所述粘结剂的含量为2重量％-3重量％，所述导电剂的含量为2重量％-3重量％；和/或以所述铁锂复合材料的总重量为基准，所述磷酸铁锂的含量为97.5重量％-98.5重量％，所述铁酸锂的含量为1.5重量％-2.5重量％。3.根据权利要求1或2所述的正极材料，其中，所述粘结剂为聚偏氟乙烯；所述导电剂为石墨烯；所述第一溶剂为N-甲基吡咯烷酮；优选地，所述聚偏氟乙烯的特性黏度不低于2.2dl/g。4.一种根据权利要求1-3中任意一项所述的正极材料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：将铁锂复合材料、粘结剂、导电剂和第一溶剂混合后制得。5.根据权利要求4所述的制备方法，其中，所述制备方法包括：1)将粘结剂和第一部分溶剂混合，制得胶水；2)向步骤1)中制得的胶水中加入导电剂混合，制得混合物M1；3)向步骤2)中制得的混合物M1中加入铁锂复合材料，制得混合物M2；4)向步骤3)中制得的混合物M2中加入第二部分溶剂，制得磷酸铁锂电池正极材料；其中，以所述第一溶剂的总重量为基准，所述第一部分溶剂的含量为28％-42％，所述第二部分溶剂的含量为58％-72％；和/或优选地，步骤1)中为搅拌混合，且混合温度为45-50℃，搅拌速率为2500-3000r/min，搅拌时间为180-240min；和/或步骤2)中为搅拌混合，且混合温度为45-50℃，搅拌速率为900-1000r/min，搅拌时间为90-120min；和/或步骤3)中为搅拌混合，且混合温度为45-50℃，搅拌速率为200...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓彦，黄佳俊，沙永香，王兴威，何兴，
申请(专利权)人：江苏海四达电源股份有限公司，江苏省新动力电池及其材料工程技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32