一种磷酸铁锂电池及其正极浆料制造技术

技术编号:15467257 阅读:522 留言:0更新日期:2017-06-01 17:16
本发明专利技术提供了一种磷酸铁锂电池,包括磷酸铁锂电池本体,该磷酸铁锂电池本体上部设置有正极极片和负极极片,所述正极极片上安装有低接触电阻装置置,其创新点在于:所述低接触电阻装置包括金属固定板、银金属板、导电板和运动机构;所述金属固定板的两侧分别安装有银金属板,两个所述银金属板的另一侧均安装导电板,所述导电板上连接运动机构;所述运动机构控制导电板与正极极片的接触面积,实现电流大小的可调性。本发明专利技术的磷酸铁锂电池明提高了生产效率,提升了配料搅拌设备的产能,同时节约成本,减少了环境污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池
,尤其涉及一种磷酸铁锂电池及其正极浆料
技术介绍
目前,锂离子电池已广泛应用于数码、电动工具、通讯储能、太阳能储能以及电动汽车等众多新能源领域。动力型锂离子可以使用在便携式设备、卫星、储备电源、电动汽车等各种领域,具有替代二次能源的潜力,具有广阔的前景。国内动力型锂离子电池广泛采用正极膜、负极膜、隔膜、电解液和外壳,通过卷绕或者叠片工艺进行制作。它具有循环寿命长、输出电压高、安全性能好、无记忆效应,以及自放电小等众多优点,基本上满足了现有市场的需要,也得到了快速的发展。但随着新能源产业的进一步发展,尤其是电动汽车行业的迅猛发展,对锂离子电池提出了更高的要求,如要求重量更轻、比能量更高、安全性更好、使用寿命更长、大倍率放电性能更好、散热性能更好以及组装方便等特性,特别是对大容量锂离子电池的能量密度和安全性能提出了更高的要求。当前许多世界著名汽车厂商都致力于开发纯电动汽车及混合动力汽车,且大部分采用的都是锂离子动力电池。考虑到电动汽车的安全性和使用寿命等问题,目前动力电池主要以磷酸铁锂动力电池为主,尤其在商务型汽车及大巴车等多乘员电动车辆中。由于是作为汽车的本文档来自技高网...
一种磷酸铁锂电池及其正极浆料

【技术保护点】
一种磷酸铁锂电池,包括磷酸铁锂电池本体,该磷酸铁锂电池本体上部设置有正极极片(2‑1)和负极极片(2‑2),所述正极极片上安装有低接触电阻装置,其特征在于:所述低接触电阻装置包括金属固定板(1)、银金属板(10)、导电板(11)和运动机构;所述金属固定板(1)的两侧分别安装有银金属板(10),两个所述银金属板(10)的另一侧均安装导电板(11),所述导电板(11)上连接运动机构;所述运动机构控制导电板(11)与正极极片的接触面积,实现电流大小的可调性。

【技术特征摘要】
1.一种磷酸铁锂电池,包括磷酸铁锂电池本体,该磷酸铁锂电池本体上部设置有正极极片(2-1)和负极极片(2-2),所述正极极片上安装有低接触电阻装置,其特征在于:所述低接触电阻装置包括金属固定板(1)、银金属板(10)、导电板(11)和运动机构;所述金属固定板(1)的两侧分别安装有银金属板(10),两个所述银金属板(10)的另一侧均安装导电板(11),所述导电板(11)上连接运动机构;所述运动机构控制导电板(11)与正极极片的接触面积,实现电流大小的可调性。2.根据权利要求1所述的磷酸铁锂电池,其特征在于:所述运动机构包括运动轨道(30)、运动控制板(31)和光电开关(32),所述运动轨道(30)固定在银金属板(10)上,该运动轨道(30)的长度h小于银金属板(10)的长度H,大于电极片的长度s;所述运动控制板(31)与运动轨道(30)垂直,且运动控制板(31)滑动固定在运动轨道(30)上方,运动控制板(31)一侧固定连接导电板(11);所述光电开关(32)安装在运动轨道(30)的末端,实现运动控制板(31)的正常运动。3.根据权利要求2所述的磷酸铁锂电池,其特征在于:所述运动轨道(30)垂直固定在银金属板(10)上。4.根据权利要求2所述的磷酸铁锂电池,其特征在于:所述运动控制板(31)通过滑动装置滑动固定在运动轨道(30)上方;所述滑动装置包括滑环(50)和滑动启停装置;所述滑动启停装置安装在滑环(50)下方,与滑环(50)活动连接;所述滑环(50)为一带有圆孔(54)的突起,所述突起设置在运动控制板(31)的任意一侧两端与运动轨道(30)接触滑动的区域;所述突起与运动控制板(31)一体成型。5.根据权利要求4所述的磷酸铁锂电池,其特征在于:所述滑动启停装置包括活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:李中彦丁燕丽卢峰汤留俊张静
申请(专利权)人:南通鼎鑫电池有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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