扭扭车手提连接杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭扭车手提连接杆，包括拉杆及分别固设在拉杆两端的拉杆固定环和把手，其特征在于：所述拉杆固定环呈圆环状，所述拉杆固定环包括固定半环和活动半环，所述固定半环和活动半环的一端铰接连接，固定半环和活动半环的另一端可拆卸连接。本实用新型专利技术能够使手提连接杆固定在扭扭车上，同时可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
扭扭车手提连接杆
本技术涉及扭扭车提杆的
，特别是一种扭扭车手提连接杆。
技术介绍
扭扭车作为一种新的短途代步工具，应用越来越广泛，虽然扭扭车相对于其他电动交通工具体积较小，携带方便，但是在扭扭车使用过程中，遇到障碍物时需要将扭扭车拿起来通过，需要弯腰，同时扭扭车上有泥土等会把手弄脏，市场需要一种应用于扭扭车上的手提连接杆，需要能够使手提连接杆固定在扭扭车上，同时可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种扭扭车手提连接杆，能够使手提连接杆固定在扭扭车上，同时可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。为实现上述目的，本技术提出了一种扭扭车手提连接杆，包括拉杆及分别固设在拉杆两端的拉杆固定环和把手，所述拉杆固定环呈圆环状，所述拉杆固定环包括固定半环和活动半环，所述固定半环和活动半环的一端铰接连接，固定半环和活动半环的另一端可拆卸连接。作为优选，所述固定半环的一端设置有第一侧板，所述第一侧板之间设置有固定杆。作为优选，所述活动半环的一端设置有第二侧板，所述第二侧板之间通过销轴铰接安装有手柄卡扣。作为优选，所述手柄卡扣与活动半环之间设置有弹簧，所述手柄卡扣上的钩子钩在固定杆上，所述弹簧用于将手柄卡扣上的钩子压向固定杆。作为优选，所述把手包括固定套、横杆、固定螺栓，所述固定套固设在拉杆端部，所述横杆穿过固定套，所述固定螺栓穿过固定套的侧壁顶在横杆上。本技术的有益效果：本技术通过将在扭扭车上安装手提连接杆，通过在手提连接杆上设置拉杆固定环，能够扭扭车遇到障碍时方便通过，同时手提连接杆可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种扭扭车手提连接杆的俯视图；图2是本技术一种扭扭车手提连接杆的主视图；图3是本技术一种扭扭车手提连接杆的主视局部剖面图；图4是图3中A部的放大图。图中：1-把手、11-固定套、12-横杆、13-固定螺栓、2-拉杆、3-拉杆固定环、31-固定半环、311-第一侧板、312-固定杆、32-活动半环、321-第二侧板、4-手柄卡扣、5-弹簧。【具体实施方式】参阅图1，本技术一种扭扭车手提连接杆，包括拉杆2及分别固设在拉杆2两端的拉杆固定环3和把手1，所述拉杆固定环3呈圆环状，所述拉杆固定环3包括固定半环31和活动半环32，所述固定半环31和活动半环32的一端铰接连接，固定半环31和活动半环32的另一端可拆卸连接，可以通过固定半环31和活动半环32套在扭扭车的轴上，拉杆2的长度可以根据需要选择，也可以做成具有多个套筒组成的可伸缩的拉杆2。参阅图2、图3和图4，所述固定半环31的一端设置有第一侧板311，所述第一侧板311之间设置有固定杆312，所述第一侧板311主要是支撑作用，固定杆312可以是圆柱杆状，或者是板状。所述活动半环32的一端设置有第二侧板321，所述第二侧板321之间通过销轴铰接安装有手柄卡扣4，第二侧板321和第一侧板311相对应，手柄卡扣4可以在第二侧板321之间的销轴上转动。所述手柄卡扣4与活动半环32之间设置有弹簧5，所述手柄卡扣4上的钩子钩在固定杆312上，所述弹簧5用于将手柄卡扣4上的钩子压向固定杆312，所述弹簧5还可以换成具有弹性的“V”型金属丝。所述把手1包括固定套11、横杆12、固定螺栓13，所述固定套11固设在拉杆2端部，所述横杆12穿过固定套11，所述固定螺栓13穿过固定套11的侧壁顶在横杆12上，所述横杆12用于手扶，横杆12还可以通过焊接的方式固定在拉杆2上，横杆12也可以做成具有多个套筒组成的可伸缩的杆。本技术工作过程：本技术一种扭扭车手提连接杆在工作过程中，首先将拉杆固定环3套在扭扭车车的轴上，将活动半环32于固定半环31通过手柄卡扣4固定连接，手柄卡扣4钩在固定杆312上，在弹簧5的弹力作用下手柄卡扣4会一直贴在固定杆312不会脱落，当需要拆下手提连接杆时，向内侧按下手柄卡扣4上没有挂钩的一端，手柄卡扣4与固定杆312分离。本技术一种扭扭车手提连接杆，通过将在扭扭车上安装手提连接杆，通过在手提连接杆上设置拉杆固定环3，能够扭扭车遇到障碍时方便通过，同时手提连接杆可以拆卸，结构简单，固定可靠，拆卸方便。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
扭扭车手提连接杆，包括拉杆(2)及分别固设在拉杆(2)两端的拉杆固定环(3)和把手(1)，其特征在于：所述拉杆固定环(3)呈圆环状，所述拉杆固定环(3)包括固定半环(31)和活动半环(32)，所述固定半环(31)和活动半环(32)的一端铰接连接，固定半环(31)和活动半环(32)的另一端可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.扭扭车手提连接杆，包括拉杆(2)及分别固设在拉杆(2)两端的拉杆固定环(3)和把手(1)，其特征在于：所述拉杆固定环(3)呈圆环状，所述拉杆固定环(3)包括固定半环(31)和活动半环(32)，所述固定半环(31)和活动半环(32)的一端铰接连接，固定半环(31)和活动半环(32)的另一端可拆卸连接。2.如权利要求1所述的扭扭车手提连接杆，其特征在于：所述固定半环(31)的一端设置有第一侧板(311)，所述第一侧板(311)之间设置有固定杆(312)。3.如权利要求1所述的扭扭车手提连接杆，其特征在于：所述活动半环(32)的一端设置有第二侧板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈备，
申请(专利权)人：深圳市康莱米电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44