新型手摇儿童扭扭车制造技术

一种新型手摇儿童扭扭车，包括车身、摆架、转筒轮叉、车把、车椅、圆盖、前轮、摆轮、两后轮和刹车，车身由纵梁管、搁脚管、转筒、后轴管和车椅连片焊接而成，后轮轴连接后轴管和两后轮，车椅连片车椅，摆架由摆杆、短轴、前轮叉、匚形件和连接方管焊接而成，连接方管安装弹扣，短轴与车梁转筒转动连接，前轮叉连接前轮，转筒轮叉与匚形件和弹簧连接，转筒轮叉上安装摆轮，车把由把横管和把立管构成，把立管的方管形状套接于连接方管上、并被弹扣锁接，把横管的两头套接塑胶把套，刹车的刹把安装于把横管上，并通过刹片制刹于前轮。

【技术实现步骤摘要】
新型手摇儿童扭扭车
本专利技术涉及一种儿童娱乐车，特别涉及一种新型手摇儿童扭扭车。
技术介绍
本设计人虽然在先设计过相关的扭扭车，但由于结构和构造原因，其功效等方面并不太令人满意，对此，有较大的改进空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种让摆杆连带着摆轮推进力更好、推动的功效更高，并且布局更加合理的——新型手摇儿童扭扭车。本专利技术的目的是这样实现的；新型手摇儿童扭扭车，包括车身、摆架、转筒轮叉、车把、车椅、圆盖、前轮、摆轮、两后轮和刹车，其特征是：车身包括纵梁管、搁脚管、转筒、后轴管、后轮轴和车椅连片，纵梁管是由一椭圆管的后部向下弯曲而成，纵梁管的前端焊接搁脚管，搁脚管是由一圆管作波状弯曲、弯曲后的中部再通过压扁而制成的Ω形状，搁脚管的Ω形状中焊接转筒，搁脚管的两头套接塑胶套，转筒是由圆管的切断成高度与圆经相当的圈形、圈形内再紧配套接一尼龙衬圈，纵梁管的后下端焊接后轴管，后轴管是一圆管的切断件，后轴管的管孔中穿入后轮轴，后轮轴的两头各连接一后轮，纵梁管后部的上方焊接车椅连片，车椅连片通过螺栓和螺母连接车椅；摆架包括摆杆、短轴、前轮叉、匚形件、连接方管和弹扣，摆杆前部的上方焊接短轴，摆杆前部的下方焊接前轮叉，前轮叉是由扁条形金属冲压成的门字形，前轮叉两侧的上下端各有一横向相互的对穿孔，摆杆的后端焊接匚形件，匚形件是两后端的竖向带有相互的对穿孔的冲件，摆杆的前端的上方焊接连接方管，连接方管的管孔中安装有弹扣，短轴与转筒转动连接，并用圆盖配合螺栓定位，前轮叉下端通过对锁螺栓连接一前轮；转筒轮叉是在一转筒的左右两侧各焊接一金属扁条，转筒轮叉两后端的横向开有相互的对穿孔，将转筒轮叉的转筒放到匚形件中，并在转筒轮叉的转筒和匚形件之间放一转筒弹簧，用一对锁螺栓穿入到匚形件竖向相互的对穿孔中、转筒弹簧中、和转筒轮叉的两轴承内孔定位，转筒轮叉的后端通过对锁螺栓连接一摆轮；车把由把横管和把立管构成，把横管是由一圆管压制成波状弯曲，把立管是由一圆管的下部压制成方管形状，把立管的方管形状的前侧开有一圆孔，把立管的顶端焊接于把横管的中间，把立管的方管形状套接于连接方管上，把立管方管形状的圆孔被弹扣锁接，把横管的两头套接塑胶把套；刹车的刹把安装于把横管上，并通过刹片制刹于前轮。本专利技术的有益效果是：本专利技术将摆杆的前端焊接连接方管，前部上方焊接短轴、下方焊接前轮叉，后端焊接匚形件，使得本专利技术更易于生产和安装；本专利技术采用了摆架的匚形件通过弹簧与转筒轮叉配合，使得摆轮始终按一定的压力着地，使得本专利技术用两手摇动的效能大大提高；把立管的方管形状套接连接方管、并被弹扣锁接，让本专利技术的收拢结构更简单。附图说明图1为本专利技术结构暨右摇前行图；图2为本专利技术左摇前行示意图；图3为本专利技术折叠收拢装箱图；图中：1——车身，2——摆架，3——转筒轮叉，4——车把，5——车椅，6——圆盖，71——前轮，72——摆轮，73——后轮，8——刹车；其中车身1还包括：11——纵梁管，12——搁脚管，13——转筒，14——后轴管，15——后轮轴；摆架2还包括：21——摆杆，22——短轴，23——前轮叉，24——匚形件，25——连接方管，26——弹扣。具体实施方式根据图1，所述的新型手摇儿童扭扭车，包括车身1、摆架2、转筒轮叉3、车把4、车椅5、圆盖6、前轮71、摆轮72、后轮73和刹车8；所述的车身1，包括纵梁管11、搁脚管12、转筒13、后轴管14、后轮轴15和车椅连片，所述的纵梁管11是由一椭圆管的后部向下弯曲而成，所述纵梁管11后部向下弯曲成钝角，所述纵梁管11前端的上下侧面和左右侧面都开有圆弧口，所述纵梁管11的上下侧面圆弧口与所述搁脚管12Ω形状的外径相对应，所述纵梁管11左右侧面的圆弧口与所述搁脚管12Ω形状两边的管径相对应，所述纵梁管11后下端的左右侧面开有横向的圆弧口，所述纵梁管11横的圆弧口与所述后轴管14的管径相对应，所述纵梁管11前端上下侧面和左右侧面的圆弧口与所述搁脚管12的Ω形状焊接，所述的搁脚管12是由一圆管作波状弯曲、弯曲后的中部再通过压扁而制成的Ω形状，所述搁脚管12的Ω形状的内径中焊接所述的转筒13，所述搁脚管12的两头套接塑胶套，所述的转筒13是由圆管的切断成高度与圆经相当的圈形、圈形内再紧配套接一尼龙衬圈，与所述转筒13圈形紧配套接的尼龙衬圈，呈底部带凸圈的圆管形，尼龙衬圈的管孔与所述短轴22的外径成可转动对应，尼龙衬圈是从下向上塞入到所述转筒13的圈形中的，所述纵梁管11横向的圆弧口与所述后轴管14的中间焊接，所述的后轴管14是一外径为φ13毫米的圆管切断件，所述的后轮轴15穿入所述后轴管14的管孔中，所述的后轮轴15，是由一金属圆杆两端个各开有一轴向的螺纹孔，所述后轮轴15赢出所述后轴管14的两头，各套接一所述的后轮73，并用螺栓拧接定位，所述的后轮73是两侧面的中心各嵌有一轴承的PU轮，所述纵梁管11后部的上方焊接车椅连片，所述的车椅连片是左右两边各带有一圆孔的金属冲件，所述车椅连片的前后各有一向下的直角折边，所述车椅连片两直角折边的中部开有纵向的圆弧口，所述车椅连片的两圆弧口与所述纵梁管11椭圆管的上半部管径相对应，所述车椅连片通过螺栓和螺母所述的连接车椅5，所述的连接车椅5是后上方带有握柄的塑料吹塑车椅，所述连接车椅5的中部有两与所述车椅连片左右圆孔相对应的连接孔。所述的摆架2，包括摆21、短轴22、前轮叉23、匚形件24、连接方管25和弹扣26，所述摆杆21前部的上方焊接一所述的短轴22，所述的短轴22是一下部带有凸圈的金属圆柱，所述短轴22顶端的中心，有一轴向的螺纹孔，与所述摆杆21竖向焊接后的所述短轴43，与水平面成直角，所述的摆杆21是一圆管，所述摆杆21的前部，位于所述短轴22和所述连接方管25之间，开有一上下向的对穿孔，所述摆杆21前部的下方焊接所述的前轮叉23，所述的前轮叉23，是由扁条形金属冲压成的门字形，所述前轮叉23两侧的上下端各有一横向相互的对穿孔，所述摆杆21的后端焊接所述的匚形件24，所述的匚形件24是用扁条形金属冲压成的匚形，所述匚形件24的两后端的竖向带有相互的对穿孔，与所述摆杆21后端焊接后的所述匚形件24略成上前下后的倾斜，所述的连接方管25的前侧有一圆孔，所述连接方管25的前底角呈锐角，所述连接方管25前后两侧边开有纵向的圆弧口，所述连接方管25纵向的圆弧口与所述摆杆21的管径相对应，所述的连接方管25通过纵向的圆弧口焊接于所述摆杆21前端的上方，与所述摆杆21焊接后的所述连接方管25，呈下前上后地倾斜，所述连接方管25的管孔中安装有弹扣26，所述的弹扣26是一弯曲成V形的条形弹性金属片的一头连接一柱形头，所述弹扣26柱形头的外端呈球面状，所述弹扣26的V形弯曲向下穿入于所述连接方管25的管孔中，并将所述弹扣的柱形头从所述连接方管25管孔内向前穿于所述连接方管25前侧的圆孔中，所述的短轴22从下向上穿入于所述转筒13尼龙衬圈的圆孔中，再用所述的圆盖6盖于所述的短轴22之上和所述的转筒13之上，并用螺栓穿入所述圆盖6贯通孔中、拧接于所述短轴22的螺纹孔中，将所述的短轴22和所述的转筒13定位，所述的圆盖6，是顶部的中间带有向下的沉孔、沉孔的向下连有贯通孔的圆饼状塑料盖，所述的前轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型手摇儿童扭扭车，包括车身、摆架、转筒轮叉、车把、车椅、圆盖、前轮、摆轮、两后轮和刹车，其特征是：车身包括纵梁管、搁脚管、转筒、后轴管、后轮轴和车椅连片，纵梁管是由一椭圆管的后部向下弯曲而成，纵梁管的前端焊接搁脚管，搁脚管是由一圆管作波状弯曲、弯曲后的中部再通过压扁而制成的Ω形状，搁脚管的Ω形状中焊接转筒，搁脚管的两头套接塑胶套，转筒是由圆管的切断成高度与圆经相当的圈形、圈形内再紧配套接一尼龙衬圈，纵梁管的后下端焊接后轴管，后轴管是一圆管的切断件，后轴管的管孔中穿入后轮轴，后轮轴的两头各连接一后轮，纵梁管后部的上方焊接车椅连片，车椅连片通过螺栓和螺母连接车椅；摆架包括摆杆、短轴、前轮叉、匚形件、连接方管和弹扣，摆杆前部的上方焊接短轴，摆杆前部的下方焊接前轮叉，前轮叉是由扁条形金属冲压成的门字形，前轮叉两侧的上下端各有一横向相互的对穿孔，摆杆的后端焊接匚形件，匚形件是两后端的竖向带有相互的对穿孔的冲件，摆杆的前端的上方焊接连接方管，连接方管的管孔中安装有弹扣，短轴与转筒转动连接，并用圆盖配合螺栓定位，前轮叉下端通过对锁螺栓连接一前轮；转筒轮叉是在一转筒的左右两侧各焊接一金属扁条，转筒轮叉两后端的横向开有相互的对穿孔，将转筒轮叉的转筒放到匚形件中，并在转筒轮叉的转筒和匚形件之间放一转筒弹簧，用一对锁螺栓穿入到匚形件竖向相互的对穿孔中、转筒弹簧中、和转筒轮叉的两轴承内孔定位，转筒轮叉的后端通过对锁螺栓连接一摆轮；车把由把横管和把立管构成，把横管是由一圆管压制成波状弯曲，把立管是由一圆管的下部压制成方管形状，把立管的方管形状的前侧开有一圆孔，把立管的顶端焊接于把横管的中间，把立管的方管形状套接于连接方管上，把立管方管形状的圆孔被弹扣锁接，把横管的两头套接塑胶把套；刹车的刹把安装于把横管上，并通过刹片制刹于前轮。...

【技术特征摘要】
1.一种新型手摇儿童扭扭车，包括车身、摆架、转筒轮叉、车把、车椅、圆盖、前轮、摆轮、两后轮和刹车，其特征是：车身包括纵梁管、搁脚管、转筒、后轴管、后轮轴和车椅连片，纵梁管是由一椭圆管的后部向下弯曲而成，纵梁管的前端焊接搁脚管，搁脚管是由一圆管作波状弯曲、弯曲后的中部再通过压扁而制成的Ω形状，搁脚管的Ω形状中焊接转筒，搁脚管的两头套接塑胶套，转筒是由圆管的切断成高度与直经相等的圈形、圈形内再紧配套接一尼龙衬圈，纵梁管的后下端焊接后轴管，后轴管是一圆管的切断件，后轴管的管孔中穿入后轮轴，后轮轴的两头各连接一后轮，纵梁管后部的上方焊接车椅连片，车椅连片通过螺栓和螺母连接车椅；摆架包括摆杆、短轴、前轮叉、匚形件、连接方管和弹扣，摆杆前部的上方焊接短轴，摆杆前部的下方焊接前轮叉，前轮叉是由扁条形金属冲压成的门字形，前轮叉两侧的上下端各有一横向相互的对穿孔，摆杆的后端焊接匚形件，匚形件是两后端的竖向带有相互的对穿孔的冲件，摆杆的前端的上方焊接连接方管，连接方管的管孔中安装有弹扣，短轴与转筒转动连接，并用圆盖配合螺栓定位，前轮叉下端通过对锁螺栓连接一前轮；转筒轮叉是在一转筒的左右两侧各焊接一金属扁条，转筒轮叉两后端的横向开有相互的对穿孔，将转筒轮叉的转筒放到匚形件中，并在转筒轮叉的转筒和匚形件之间放一转筒弹簧，用一对锁螺栓穿入到匚形件竖向相互的对穿孔中、转筒弹簧中、和转筒轮叉的两轴承内孔中定位，转筒轮叉的后端通过对锁螺栓连接一摆轮；车把由把横管和把立管构成，把横管是由一圆管压制成波状弯曲，把立管是由一圆管的下部压制成方管形状，把立管的方管形状的前侧开有一圆孔，把立管的顶端焊接于把横管的中间，把立管的方管形状套接于连接方管上，把立管方管形状的圆孔被弹扣锁接，把横管的两头套接塑胶把套；刹车的刹把安装于把横管上，并通过刹片制刹于前轮；所述的短轴是一下部带有凸圈的金属圆柱，所述短轴顶端的中心，有一轴向的螺纹孔，与所述摆杆竖向焊接后的所述短轴，与水平面成直角，所述的摆杆是一圆管，所述摆杆的前部，位于所述短轴和所述连接方管之间，开有一上下向的对穿孔，与所述摆杆后端焊接后的所述匚形件略成上前下后的倾斜；所述的连接方管的前侧有一圆孔，所述连接方管的前底角呈锐角，所述连接方管前后两侧边开有纵向的圆弧口，所述连接方管纵向的圆弧口与所述摆杆的管径相对应，与所述摆杆焊接后的所述连接方管，上端向后地倾斜。2.根据权利要求1所述的新型手摇儿童扭扭车，其特征是：所述纵梁管后部向下弯曲成钝角，所述纵梁管前端的上下侧面和左右侧面都开有圆弧口，所述纵梁管的上下侧面圆弧口与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32