游艇拖车装卸系统用滚轮结构技术方案

技术编号:15601160 阅读:152 留言:0更新日期:2017-06-13 23:30
本实用新型专利技术涉及滚轮技术领域,特别涉及游艇拖车装卸系统用滚轮结构,包括内芯、环设于所述内芯外部的外环,所述内芯的内部设置有内套圆管,所述外环的内壁与所述内芯的外壁之间通过连接板一体连接,所述连接板的两端面分别设置有加强筋板,所述加强筋板的一侧延伸至所述外环的内壁,所述加强筋板的另一侧延伸至所述内芯的外壁;所述内芯的两端外壁分别设置有环状锥面,所述环状锥面由所述内芯的端部向所述内芯的中部延伸,并且所述内芯中部的壁厚大于所述内芯端部的壁厚;所述内套圆管的两端分别伸出于所述内芯的外部。本实用新型专利技术结构设置合理,减少材料节能环保,增加强度改善美观度,降低摩擦提高寿命。

【技术实现步骤摘要】
游艇拖车装卸系统用滚轮结构
本技术涉及滚轮
,特别涉及游艇拖车装卸系统用滚轮结构。
技术介绍
小型游艇、救生艇等小型船体运输时候需要用专门的拖车拖行,以免造成船体底部受损并且防止船体在运输过程中侧翻,而游艇拖车装卸系统用滚轮的设置方便船体的运输,但现有的游艇拖车装卸系统用滚轮由于结构设置不合理,通常存在以下缺陷:材料浪费,强度低且在长期使用摩擦中影响滚轮寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种高强度、节能环保、更加美观,且能降低摩擦延长寿命的游艇拖车装卸系统用滚轮结构。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案。游艇拖车装卸系统用滚轮结构,包括内芯、环设于所述内芯外部的外环,所述内芯的内部设置有内套圆管,所述外环的内壁与所述内芯的外壁之间通过连接板一体连接,所述连接板的两端面分别设置有加强筋板,所述加强筋板的一侧延伸至所述外环的内壁,所述加强筋板的另一侧延伸至所述内芯的外壁;所述内芯的两端外壁分别设置有环状锥面,所述环状锥面由所述内芯的端部向所述内芯的中部延伸,并且所述内芯中部的壁厚大于所述内芯端部的壁厚;所述内套圆管的两端分别伸出于所述内芯的外部。进一步地,所述连接板的两端分别沿圆周等分地设置有4-6个所述加强筋板。进一步地,所述加强筋板的自由端呈内凹状的弧面设置。进一步地,所述外环的两端周缘分别设有倒圆角,所述倒圆角的圆角半径为3-6mm。进一步地,所述环状锥面的锥度为0.58-0.88。本技术有益效果为:本技术通过内芯锥度的设置,能够减少材料节能环保;通过加强筋板圆弧面的设置,增加了强度和美观度;通过外环倒圆角的设置,可减少次品率;通过内套圆管的突出减少与船体的摩擦,降低磨损提高寿命,有效克服了现有技术之不足和缺陷。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的另一结构示意图。图1和图2中。1、内芯;2、外环;3、内套圆管;4、连接板;5、加强筋板;6、环状锥面。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图2所示,本技术所述的游艇拖车装卸系统用滚轮结构,包括内芯1、环设于所述内芯1外部的外环2,所述内芯1的内部设置有内套圆管3,所述外环2的内壁与所述内芯1的外壁之间通过连接板4一体连接,所述连接板4的两端面分别设置有加强筋板5,所述加强筋板5的一侧延伸至所述外环2的内壁,所述加强筋板5的另一侧延伸至所述内芯1的外壁;所述内芯1的两端外壁分别设置有环状锥面6,所述环状锥面6由所述内芯1的端部向所述内芯1的中部延伸,并且所述内芯1中部的壁厚大于所述内芯1端部的壁厚;所述内套圆管3的两端分别伸出于所述内芯1的外部,减少橡胶与船体摩擦,降低磨损,提高寿命。所述连接板4的两端分别沿圆周等分地设置有4-6个所述加强筋板5,所述加强筋板5的自由端呈内凹状的弧面设置,改变形状,强度增加,提高美观度。所述外环2的两端周缘设有倒圆角r,所述倒圆角的半径范围为3-6mm,减少次品率,增加美观度。所述环状锥面6的锥度范围α为0.58-0.88,减少材料,节能环保。所述的游艇拖车装卸系统用滚轮注塑成型,代替粉末成型,更加环保。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...
游艇拖车装卸系统用滚轮结构

【技术保护点】
游艇拖车装卸系统用滚轮结构,包括内芯(1)、环设于所述内芯(1)外部的外环(2),所述内芯(1)的内部设置有内套圆管(3),所述外环(2)的内壁与所述内芯(1)的外壁之间通过连接板(4)一体连接,其特征在于:所述连接板(4)的两端面分别设置有加强筋板(5),所述加强筋板(5)的一侧延伸至所述外环(2)的内壁,所述加强筋板(5)的另一侧延伸至所述内芯(1)的外壁;所述内芯(1)的两端外壁分别设置有环状锥面(6),所述环状锥面(6)由所述内芯(1)的端部向所述内芯(1)的中部延伸,并且所述内芯(1)中部的壁厚大于所述内芯(1)端部的壁厚;所述内套圆管(3)的两端分别伸出于所述内芯(1)的外部。

【技术特征摘要】
1.游艇拖车装卸系统用滚轮结构,包括内芯(1)、环设于所述内芯(1)外部的外环(2),所述内芯(1)的内部设置有内套圆管(3),所述外环(2)的内壁与所述内芯(1)的外壁之间通过连接板(4)一体连接,其特征在于:所述连接板(4)的两端面分别设置有加强筋板(5),所述加强筋板(5)的一侧延伸至所述外环(2)的内壁,所述加强筋板(5)的另一侧延伸至所述内芯(1)的外壁;所述内芯(1)的两端外壁分别设置有环状锥面(6),所述环状锥面(6)由所述内芯(1)的端部向所述内芯(1)的中部延伸,并且所述内芯(1)中部的壁厚大于所述内芯(1)端部的壁厚;所...

【专利技术属性】
技术研发人员:余翀勇
申请(专利权)人:奉化顺美金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1