一种游艇行河拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种游艇行河拖车，其特征在于：由牵引座（1）、主托架（5）、移动托架（6）和安装在主托架（5）下的车轮（9）组成；所述主托架（5）底部设有调节支撑顶（2）、限位器（3）、定位销（4），拖轮（8）、挡轮（10）、固定扣（11）；所述的移动托架（6）内设有支撑块装置（7）；所述支撑块装置（7）由活动调节块（12）、连接块（13）、定位插销（14）、固定连接座（15）、连接轴（16）组成，活动调节块（12）插入连接块（13）活动连接，连接块（13）与固定连接座（15）通过连接轴（16）穿过连接轴贯穿孔（17）活动连接；所述拖轮（8）由拖轮轴（18）、钢套（19）、支撑板（20）、钢板（21）组成，拖轮轴（18）与钢板（21）通过螺丝固定连接，支撑板（20）与拖轮轴（18）通过螺丝固定连接，铜套（19）与拖轮轴（18）活动连接；本实用新型专利技术是一种适应于公司1700-2000船和48ft、52ft游艇在码头不同水位吊艄、行河的拖车的作业的需要。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种游艇行河拖车
本技术涉及一种游艇行河拖车。
技术介绍
随着公司产能不断增大及生产船艇从多样性向大型性转型。一辆拖车已无法满足船艇行河、吊艄需求，为了解决上述问题，现设计一台适用于公司1700-2000船和48ft、 52ft游艇在码头不同水位吊艄、行河的拖车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种拖车在拖不同船型时无须经常拆换和焊接托架；可根据不同船型调节拖车托架高度、长度，合型定位后固定锁紧托架；在枯水季节船艇行河入水时能使船艇托盘在拖车主梁上自由滑动顺利行河； 整套拖车设施安全可靠，操作维护简便，使用寿命长。本技术是采用以下技术方案实现其技术目的的，一种游艇行河拖车，其特征在于由牵引座I、主托架5、移动托架6、和安装在主托架5下的车轮9组成；所述主托架5底部设有调节支撑顶2、限位器3、定位销4，拖轮8、挡轮10、固定扣11 ;所述的移动托架6内设有支撑块装置7所述支撑块装置7由活动调节块12、连接块13、定位插销14、固定连接座15、连接轴16组成，活动调节块12插入连接块13活动连接，连接块13与固定连接座15通过连接轴16穿过连接轴贯穿孔17活动连接。所述拖轮8由拖轮轴18、钢套19、支撑板20、钢板21组成，拖轮轴18与钢板21通过螺丝固定连接，支撑板20与拖轮轴18通过螺丝固定连接，铜套19与拖轮轴18活动连接。由于采用以上技术方案，本技术较好的实现了其技术目的。附图说明说明书附图I是本技术的总体结构示意图。说明书附图2是本技术合拢状态结构示意图。说明书附图3是图I标记7的结构示意图。说明书附图4是图I标记8的结构示意图。说明书附图I至说明书附图4的编号未采用连续编号编写。附图标记名称说明详单见说明书第3页表格。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。实施例I:由说明书附图可知，一种游艇行河拖车，其特征在于由牵引座I、主托架5、移动托架6、和安装在主托架5下的车轮9组成；所述主托架5底部设有调节支撑顶2、限位器3、 定位销4，拖轮8、挡轮10、固定扣11 ;所述的移动托架6内设有支撑块装置7。本技术所述的牵引座1是指普通钢板，与机动车的连接挂件，如说明书附 图1。本技术所述的调节支撑顶2指普通钢板制作，采用焊接而成，起支撑的作 用，如说明书附图1。本技术所述的限位器3是指普通钢板制作，起定位的作用，如说明书附图lo本技术所述的定位销4是指普通钢板制作，起固定位置的作用，如说明书 附图1。本技术所述的主托架5是指普通钢板制作，采用焊接而成，如说明书附图lo本技术所述的移动托架6是指普通钢板制作，采用焊接而成，如说明书附 图1。本技术所述的支撑块装置7是指钢制制作，安全可靠放置、保护船体的支 撑装置，如说明书附图1。本技术所述的拖轮8是指普通钢板，如说明书附图2。本技术所述的车轮9是指普通轮胎二组，起移动牵引的作用，如说明书附 图2。本技术所述的挡轮10是指钢板制作，固定物体位置，如说明书附图2。本技术所述的浮滑桥11是指按照25000X3000拖车样式制作，只装一组浮 滑桥，采用焊接制作，如说明书附图2。实施例2:本技术为实现对活动调节、定位的功能。设有支撑块装置7，由活动调节块 12、连接块13、定位插销14、固定连接座15、连接轴16组成，活动调节块12插入连接块13 活动连接，连接块13与固定连接座15通过连接轴16穿过连接轴贯穿孔17活动连接。本技术所述的活动调节块12是指起调节作用，根据不同船型，调整支撑点 的角度、高度，如说明书附图3。本技术所述的连接块13是指采用钢制制作，起过渡连接活动调节块1、固 定连接座15作用，如说明书附图3。本技术所述的定位插销14是指采用钢制制作，贯穿连接连接块13、固定连 接座15并起定位作用，如说明书附图3。本技术所述的固定连接座15是指采用钢制制作，与船用托架5连接并起定 位作用，如说明书附图3。本技术所述的连接轴16是指采用钢制制作，贯穿连接连接块13、固定连接 座15并起连接块13旋转中心轴作用，如说明书附图3。本技术所述的连接轴贯穿孔17是指连接轴17的贯穿孔，如说明书附图3.。实施例3:本技术为实现与移动托架6的连接，设有拖轮8，所述拖轮8由拖轮轴18、钢 套19、支撑板20、钢板21组成，拖轮轴18与钢板21通过镙丝固定连接，支撑板20与拖轮 轴18通过螺丝固定连接，铜套19与拖轮轴18活动连接。钢制件，起旋转的作用，如说明书附图4。 钢制件，通过胶粘钢套19与拖轮之间的间隙，钢制件，支撑紧固拖轮轴18的作用，如说明本技术所述的拖轮轴18是指本技术所述的钢套19是指保护拖轮8，如说明书附图4。本技术所述的支撑板20是指书附图4。本技术所述的钢板21是指普通钢板，钢制件，支撑紧固拖轮轴18的作用， 如说明书附图4。附图标记名称说明详单权利要求1.一种游艇行河拖车，其特征在于由牵引座(I)、主托架(5)、移动托架(6)和安装在主托架(5 )下的车轮(9 )组成；所述主托架(5 )底部设有调节支撑顶(2 )、限位器(3 )、定位销(4 )，拖轮(8 )、挡轮(10 )、固定扣(11);所述的移动托架(6 )内设有支撑块装置(7 )。2.根据权利要求I所述的一种游艇行河拖车，其特征是所述支撑块装置(7)由活动调节块(12 )、连接块(13 )、定位插销(14)、固定连接座(15)、连接轴(16 )组成，活动调节块(12)插入连接块(13)活动连接，连接块(13 )与固定连接座(15)通过连接轴(16)穿过连接轴贯穿孔(17)活动连接。3.根据权利要求I所述的一种游艇行河拖车，其特征是所述拖轮(8)由拖轮轴(18)、钢套(19)、支撑板(20)、钢板(21)组成，拖轮轴(18)与钢板(21)通过镙丝固定连接，支撑板(20)与拖轮轴(18)通过螺丝固定连接，铜套(19)与拖轮轴(18)活动连接。专利摘要本技术公开了一种游艇行河拖车，其特征在于由牵引座(1)、主托架(5)、移动托架(6)和安装在主托架(5)下的车轮(9)组成；所述主托架(5)底部设有调节支撑顶(2)、限位器(3)、定位销(4)，拖轮(8)、挡轮(10)、固定扣(11)；所述的移动托架(6)内设有支撑块装置(7)；所述支撑块装置(7)由活动调节块(12)、连接块(13)、定位插销(14)、固定连接座(15)、连接轴(16)组成，活动调节块(12)插入连接块(13)活动连接，连接块(13)与固定连接座(15)通过连接轴(16)穿过连接轴贯穿孔(17)活动连接；所述拖轮(8)由拖轮轴(18)、钢套(19)、支撑板(20)、钢板(21)组成，拖轮轴(18)与钢板(21)通过螺丝固定连接，支撑板(20)与拖轮轴(18)通过螺丝固定连接，铜套(19)与拖轮轴(18)活动连接；本技术是一种适应于公司1700-2000船和48ft、52ft游艇在码头不同水位吊艄、行河的拖车的作业的需要。文档编号B60P7/135GK202806518SQ20122029936公开日2013年3月20日 申请日期20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游艇行河拖车，其特征在于：由牵引座（1）、主托架（5）、移动托架（6）和安装在主托架（5）下的车轮（9）组成；所述主托架（5）底部设有调节支撑顶（2）、限位器（3）、定位销（4），拖轮（8）、挡轮（10）、固定扣（11）；所述的移动托架（6）内设有支撑块装置（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：皮长春，胡建昌，贺雄杰，
申请(专利权)人：太阳鸟游艇股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：