The present invention provides a driving device of a regulator for automobile seat, including wire rod, sheathed on the screw worm gear, worm gear driven rotating worm, worm gear is arranged at both ends of the output is arranged at both ends of the worm bearing, bearing and fixed bearing input to the input and output of the bearing shell bearing. The worm wheel has an internal thread adapted to the wire rod so that the worm wheel can move back and forth along the wire rod when it rotates. The driving device also comprises a guide bearing which is sleeved outside the screw rod and is fixed with the shell, and the guiding bearing is provided with a gap in the axial direction with the output bearing and the worm gear. The drive device is adopted, to avoid friction between the guide wire and rod bearing vibration transmitted to the worm wheel, causing the worm and the screw rod with tilt, noise, increased wear; and can improve the structural strength of the guide bearing, but also facilitate the selection of molding materials corresponding to respectively meet the worm gear and the screw rod guide support demand.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种用于汽车座椅调节器的传动装置。
技术介绍
传统汽车座椅多采用手动方式实现座椅的前后位置调节,操作不便。近年来,越来越多的汽车产品开始采用电动座椅调节装置,以改善用户体验。业内亦已公开有一种汽车座椅调节器,具有丝杆、套设在丝杆上且可往复移动的蜗轮及驱使蜗轮旋转的蜗杆。中国专利CN100443776C公开一种用于调整装置的传动机构,包括与丝杆螺母配合的轴承套,所述轴承套具有支承段与导向段。所述导向段使得丝杆螺母调整运行时,丝杆与丝杆螺母之间同轴度得到优化,进而在不同载荷状态下不论丝杆螺母的结构与表面粗糙度如何都达到和谐的噪声特性。但,所述支承段与导向段为一体成型加工制得的同一部件,传动过程中丝杆与导向段不断摩擦并对其冲击产生径向作用力,该作用力直接传递至支承段,进而使得轴承套产生整体偏斜与振动,噪声变大。除此,由于上述导向段设置为轴向延伸的悬臂结构,对丝杆的导向强度不足,可能会导致丝杆与蜗轮倾斜配合,进而出现振动,噪音变大。另一方面,导向段对材料的耐磨性要求较高,支承段则对材料润滑性要求较高,现有轴承套选用材料必须平衡上述两种需求,会出现导向段耐磨性不足而过早磨损,导致噪音变大,寿命缩短。鉴于此,有必要提供一种新的用于汽车座椅调节器的传动装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车座椅调节器的传动装置,能够避免导向轴承与丝杆之间的摩擦振动传递至蜗轮,进而造成蜗轮与丝杆倾斜配合,出现噪声,增大磨损;并能提高导向轴承的结构强度,还便于选用相应的成型材料以分别满足蜗轮支承与丝杆导向需求。为实现上述专利技术目的, ...
【技术保护点】
一种用于汽车座椅调节器的传动装置,包括丝杆、套设于所述丝杆的蜗轮及驱使蜗轮旋转的蜗杆,所述蜗轮具有与丝杆相适配的内螺纹,以使得所述蜗轮旋转时可沿丝杆往复移动,所述传动装置还包括设于蜗轮两端的输出轴承、设于蜗杆两端的输入轴承及用以固定承载所述输入轴承及输出轴承的壳体,其特征在于:所述传动装置还包括套设于丝杆外周且与所述壳体相固定的导向轴承,所述导向轴承沿轴向与所述输出轴承及蜗轮均呈间隙设置。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅调节器的传动装置,包括丝杆、套设于所述丝杆的蜗轮及驱使蜗轮旋转的蜗杆,所述蜗轮具有与丝杆相适配的内螺纹,以使得所述蜗轮旋转时可沿丝杆往复移动,所述传动装置还包括设于蜗轮两端的输出轴承、设于蜗杆两端的输入轴承及用以固定承载所述输入轴承及输出轴承的壳体,其特征在于:所述传动装置还包括套设于丝杆外周且与所述壳体相固定的导向轴承,所述导向轴承沿轴向与所述输出轴承及蜗轮均呈间隙设置。2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于:所述导向轴承的内径与丝杆的外径之间的差值设置为0.2~0.4mm。3.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于:所述导向轴承具有导向筒及自导向筒径向突伸形成的板状凸缘;所述壳体上形成有与所述板状凸缘相对应的限位面。4.根据权利要求3所述的传动装置,其特征在于:所述导向筒和/或板状凸缘上形成有至少一个定位件;所述壳体上形成有配...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶茂,朱锐,蔡益民,董建江,张帅,孙凯,
申请(专利权)人:苏州星诺奇科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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