一种轴对称塞式喷管制造技术

本发明专利技术涉及航空发动机喷管设计领域，特别涉及一种轴对称塞式喷管。轴对称塞式喷管包括：筒体，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段；塞锥前段，位于筒体内部，塞锥前段的后端的内型面为圆柱面；塞锥后段，前端具有与塞锥前段后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过外型面与塞锥前段的内型面构成滑动副；支板，一端与筒体紧固，另一端与塞锥前段固定；作动筒，位于所述塞锥前段后端与所述塞锥后段前端形成的内腔中，一端铰接在塞锥前段内壁上，另一端铰接在塞锥后段的内壁上。本发明专利技术的新型轴对称塞式喷管，结构简单可靠，能有效的实现喉道面积调节，满足发动机不同工作状态的需要。

An axisymmetric plug nozzle

The invention relates to the field of the design of an aeroengine nozzle, in particular to an axisymmetric plug nozzle. The axisymmetric plug nozzle comprises a cylinder body, the front is a cylindrical straight section, after the section of the convergent section; the plug is located in the upper cylinder, the inner surface of the rear end of the front plug is a cylindrical surface; after the plug, and plug the front end surface shape of the inner surface shape and size. Matching with front, and through the exterior surface and the front surface of the plug to form a sliding pair; the support plate, and one end of the cylinder and the other end of the front fastening plug fixed; actuator, is located in the front and the rear end of the plug plug after the front end is hinged with the formation, in front of the plug on the wall, the other end is hinged on the inner wall of the plug on the rear section. The novel axisymmetric plug nozzle of the invention has simple and reliable structure and can effectively realize the adjustment of throat area, so as to meet the needs of different working states of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种轴对称塞式喷管
本专利技术涉及航空发动机喷管设计领域，特别涉及一种轴对称塞式喷管。
技术介绍
轴对称塞式喷管在航空发动机上具有广阔的应用前景，喉道面积调节是其应具备的基本功能。现有的轴对称塞式喷管喉道面积的调节方式大致有三种：一是整体前后移动塞锥，这种方式需要塞锥整体运动，对控制机构和控制力要求较高；二是移动喷管的外罩，这种方式同样面临控制机构和控制力方面的问题；三是在喷管筒体后端设计可调收敛段，通过对收敛段的控制实现喉道面积的调节，该方式结构复杂，重量也大幅增加，而且随着结构的复杂，其可靠性也相应降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种轴对称塞式喷管，以解决上述轴对称塞式喷管中存在的至少一个技术问题。本专利技术的技术方案是：一种轴对称塞式喷管，包括：筒体，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段；塞锥前段，位于所述筒体内部，所述塞锥前段的后端的内型面为圆柱面；塞锥后段，前端具有与所述塞锥前段后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过所述外型面与所述塞锥前段的内型面构成滑动副；支板，一端与所述筒体紧固连接，另一端与所述塞锥前段固定连接；作动筒，位于所述塞锥前段后端与所述塞锥后段前端形成的内腔中，一端铰接在所述塞锥前段内壁上，另一端铰接在所述塞锥后段的内壁上。可选的，所述的轴对称塞式喷管还包括：第一安装座，固定设置在所述塞锥前段内壁上，所述作动筒的一端铰接在所述第一安装座上。可选的，所述的轴对称塞式喷管还包括：第二安装座，固定设置在所述塞锥后段内壁上，所述作动筒的另一端铰接在所述第二安装座上。可选的，所述支板为3-6个，沿周向均布。可选的，所述作动筒为3-6个，沿周向均布。专利技术效果：本专利技术的轴对称塞式喷管，结构简单可靠，能有效的实现喉道面积调节，满足发动机不同工作状态的需要。附图说明图1是本专利技术轴对称塞式喷管半剖视图；图2是本专利技术轴对称塞式喷管侧视图(局部剖视)；图3是本专利技术轴对称塞式喷管塞锥的结构示意图；图4是本专利技术轴对称塞式喷管中塞锥前段的结构示意图；图5是本专利技术轴对称塞式喷管中塞锥后段的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。下面结合附图1至图5对本专利技术轴对称塞式喷管做进一步详细说明。本专利技术提供了一种新型轴对称塞式喷管，包括筒体1、塞锥前段2、塞锥后段3、支板4以及作动筒5。筒体1为一个，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段。塞锥前段2为一个，位于所述筒体1内部，所述塞锥前段2的后端的内型面为圆柱面。塞锥后段3为一个，前端具有与所述塞锥前段2后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过所述外型面与所述塞锥前段2的内型面构成滑动副。支板4数量为3个，沿喷管周向均布；支板4一端与所述筒体1焊接，另一端与所述塞锥前段2焊接。作动筒5位于所述塞锥前段2后端与所述塞锥后段3前端形成的内腔中，一端铰接在所述塞锥前段2内壁上，另一端铰接在所述塞锥后段3的内壁上。进一步，可以在所述塞锥前段2内壁上固定设置第一安装座21，所述作动筒5的一端铰接在所述第一安装座21上；同样，还可以在所述塞锥后段3内壁上固定设置第二安装座31，所述作动筒5的另一端铰接在所述第二安装座31上。其中，一个作动筒5对应一个第一安装座21和一个第二安装座31。还需要说明的是，作动筒5的可以为多种适合的作动筒，例如采用液压作动筒时，其还可以包括其他相应的液压构件，这些结构可以同样设置在塞锥前段2后端与所述塞锥后段3前端形成的内腔中，或者可以将支板4设置成中空结构，将液压线路从中引出；对于本领域普通技术人员应当理解，本实施例中，虽然仅描述作动筒5，但是应当可以理解其可以包括其他相应的液压构件，且不需要进行赘述。本专利技术的新型轴对称塞式喷管需要调节面积增大时，调节作动筒5收缩，以带动塞锥后段3向塞锥前段2方向移动，从而使得喉道面积增大；要使得喉道面积减小时，使得作动筒6伸长即可，不再赘述。本专利技术的轴对称塞式喷管，结构简单可靠，能有效的实现喉道面积调节，满足发动机不同工作状态的需要。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴对称塞式喷管，其特征在于，包括：筒体(1)，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段；塞锥前段(2)，位于所述筒体(1)内部，所述塞锥前段(2)的后端的内型面为圆柱面；塞锥后段(3)，前端具有与所述塞锥前段(2)后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过所述外型面与所述塞锥前段(2)的内型面构成滑动副；支板(4)，一端与所述筒体(1)紧固连接，另一端与所述塞锥前段(2)固定连接；作动筒(5)，位于所述塞锥前段(2)后端与所述塞锥后段(3)前端形成的内腔中，一端铰接在所述塞锥前段(2)内壁上，另一端铰接在所述塞锥后段(3)的内壁上。

【技术特征摘要】
1.一种轴对称塞式喷管，其特征在于，包括：筒体(1)，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段；塞锥前段(2)，位于所述筒体(1)内部，所述塞锥前段(2)的后端的内型面为圆柱面；塞锥后段(3)，前端具有与所述塞锥前段(2)后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过所述外型面与所述塞锥前段(2)的内型面构成滑动副；支板(4)，一端与所述筒体(1)紧固连接，另一端与所述塞锥前段(2)固定连接；作动筒(5)，位于所述塞锥前段(2)后端与所述塞锥后段(3)前端形成的内腔中，一端铰接在所述塞锥前段(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁怀松，刘福春，吴国弘，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21