The invention provides a belt type flexible connecting track torque transmission device comprises a plurality of steel rail, torque transmission rotor, wire rope and flexible transmission belt; between the steel rail hinge connection, both ends of the steel rail is provided with a torque transmission rotor, the rotor torque transmission through flexible wire the cable is connected with the adjacent steel rail, the belt is wave shaped around the steel rail with one end of the rotor torque transmission. Transfer the belt type flexible connecting rail torque transmission device, reduce the torque transmission damage to components, improve the durability of the transmission torque; secondly, modular components, convenient installation, once damaged building replacement simple; finally, the torque transmission efficiency is high, the synchronous belt drive torque drive rotor rotation, fast implementation of flexible Railway bend. The invention is particularly suitable for the flexible rail rail sea combined transport, and can promote the RO flexible connection bridge landing technology.
【技术实现步骤摘要】
传送带式柔性连接轨道扭力传动装置
本专利技术属于交通工程设施领域,涉及船岸轨道衔接,尤其是利用传送带实现扭力传动。
技术介绍
在铁路轨道和铁路轮渡运输线路中,采用固定轨道与道岔实现路轨变换或船岸衔接。专利CN101962923提出了采用轻轨中间铰接型柔性连接轨道,这种轨道方式解决柔性轨道连接问题,并为实现轨道的整体弯转,提出了采用螺丝结构进行扭力传动,设计简单,安装方便,但缺点是力传动过程中损失较大,螺纹长期受力易出现滑丝且因柔性轨道相邻轨道间存在夹角,造成了螺纹内外侧受力不均。
技术实现思路
有鉴于此,为了提高柔性连接轨道弯转时的扭力传动效率及设备的耐久性,本专利技术提出了传送带式柔性连接轨道扭力传动装置。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种传送带式柔性连接轨道扭力传动装置,包括若干个钢制轻轨、扭力传动转子、钢丝柔性缆绳和传动皮带;所述钢制轻轨之间铰连接,所述钢制轻轨的两端均设有扭力传动转子,所述扭力传动转子通过钢丝柔性缆绳与相邻钢制轻轨连接,所述传动皮带呈波浪形绕在钢制轻轨同一端的扭力传动转子上。进一步,所述扭力传动转子上设有上层立柱和下层立柱,所述上层立柱位于下层立柱的上方,所述上层立柱位于靠近钢制轻轨端部的一侧,所述下层立柱位于远离钢制轻轨端部的一侧;所述钢制轻轨的两端均设有外侧立柱和内侧立柱,所述外侧立柱与上层立柱位于同一侧,所述内侧立柱与下层立柱位于同一侧;所述钢制轻轨分为奇数钢制轻轨和偶数钢制轻轨;所述偶数钢制轻轨上的扭力传动转子的上层立柱通过钢丝柔性缆绳与其左侧相邻的奇数钢制轻轨的内侧立柱连接,同一扭力传动转子的下层立柱通过钢 ...
【技术保护点】
一种传送带式柔性连接轨道扭力传动装置,其特征在于:包括若干个钢制轻轨(1)、扭力传动转子(2)、钢丝柔性缆绳(3)和传动皮带(4);所述钢制轻轨(1)之间铰连接,所述钢制轻轨(1)的两端均设有扭力传动转子(2),所述扭力传动转子(2)通过钢丝柔性缆绳(3)与相邻钢制轻轨(1)连接,所述传动皮带(4)呈波浪形绕在钢制轻轨(1)同一端的扭力传动转子(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种传送带式柔性连接轨道扭力传动装置,其特征在于:包括若干个钢制轻轨(1)、扭力传动转子(2)、钢丝柔性缆绳(3)和传动皮带(4);所述钢制轻轨(1)之间铰连接,所述钢制轻轨(1)的两端均设有扭力传动转子(2),所述扭力传动转子(2)通过钢丝柔性缆绳(3)与相邻钢制轻轨(1)连接,所述传动皮带(4)呈波浪形绕在钢制轻轨(1)同一端的扭力传动转子(2)上。2.根据权利要求1所述的传送带式柔性连接轨道扭力传动装置,其特征在于:所述扭力传动转子(2)上设有上层立柱(14)和下层立柱(15),所述上层立柱(14)位于下层立柱(15)的上方,所述上层立柱(14)位于靠近钢制轻轨(1)端部的一侧,所述下层立柱(15)位于远离钢制轻轨(1)端部的一侧;所述钢制轻轨(1)的两端均设有外侧立柱(5)和内侧立柱(6),所述外侧立柱(5)与上层立柱(14)位于同一侧,所述内侧立柱(6)与下层立柱(15)位于同一侧;所述钢制轻轨(1)分为奇数钢制轻轨和偶数钢制轻轨;所述偶数钢制轻轨上的扭力传动转子(2)的上层立柱(14)通过钢丝柔性缆绳(3)与其左侧相邻的奇数钢制轻轨的内侧立柱(6)连接,同一扭力传动转子(2)的下层立柱(15)通过钢丝柔性缆绳(3)与其右侧相邻的奇数钢制轻轨的外侧立柱(5)连接。3.根据权利要求2所述的传送带式柔性连接轨道扭力传动装置,其特征在于:所述钢制轻轨(1)的两端沿竖直方向设有供扭力传动转子(2)插入的圆柱形空间(7);所述圆柱形空间(7)外侧的钢制轻轨(1)上设有2个凹槽(8),分别位于外侧立柱(5)和内侧立柱(6)处;所述钢丝柔性缆绳(3)位于凹槽(8)内。4.根据权利要求2所述的传送带式柔性连接轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓君,周然,朱乐群,刘嫣然,
申请(专利权)人:交通运输部天津水运工程科学研究所,
类型:发明
国别省市:天津,12
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