后视镜调整方法、装置、设备和系统制造方法及图纸

本公开是关于一种后视镜调整方法、装置、设备和系统，该方法包括：获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度，根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。通过眼球跟踪技术获取驾驶员眼球在一定时间范围内的高度以及移动方向和角度，根据获取到的数据对待调整后视镜进行调整，避免用户在驾驶过程中停车调节后视镜造成危险，有效提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】
后视镜调整方法、装置、设备和系统
本公开涉及智能终端技术，尤其涉及一种后视镜调整方法、装置、设备和系统。
技术介绍
车辆的后视镜一般安装在车窗外两侧，方便用户在开车过程中观察后方车辆和路况，然而，在行驶过程中，如果后视镜的角度不合适，用户需要在驾驶过程中，伸手调整后视镜的角度，在行驶过程中调节十分危险，在高速或者其他不能停车的地方也不能停车进行调整，而后视镜的盲区又很可能造成危险。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种后视镜调整方法、装置、设备和系统。根据本公开实施例的第一方面，提供一种后视镜调整方法，包括：获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度；根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。本公开实施例提供的方案中，通过眼球跟踪技术获取驾驶员眼球在一定时间范围内的高度以及移动方向和角度，根据获取到的数据对待调整后视镜进行调整，避免用户在驾驶过程中停车调节后视镜造成危险，有效提高用户体验。可选的，所述获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度之前，所述方法包括：根据驾驶员的操作，将所述待调整后视镜的状态配置为可调整状态。本公开实施例提供的方案中，在根据眼球的运动情况调整待调整后视镜之前，需要将待调整后视镜的状态进行配置，将需要调整的后视镜的状态设置为可调整状态，然后根据获取到的眼球的高度、移动方向和角度获取对后视镜的调整角度和距离，然后调整该该后视镜，避免用户在驾驶过程中停车调节后视镜造成危险，同时可以避免在用户不想调整后视镜的时候后视镜的移动造成角度不合适或者盲区等问题，有效提高用户体验。可选的，所述根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度，包括：根据预先配置的眼球的移动方向与后视镜的调整方向的对应关系以及眼球的移动角度后视镜的调整角度的对应关系，查询获取与所述移动方向对应的所述第一调整方向，以及与所述角度对应的所述第一调整角度；和/或，根据预先配置的眼球高度与后视镜的调整方向以及调整角度的对应关系，查询获取与所述眼球高度对应的所述第一调整方向和所述第一调整角度。具体实现中，根据眼球高度和/或移动方向和角度获取对待调整后视镜的调整方向和调整角度的具体方式可以是根据眼球移动方向以及查询预先设置的对应关系，也可以单独考虑眼球高度的影响，也可以结合眼球的移动方向、角度高度综合获取该第一调整角度和第一调整方向。可选的，所述获取驾驶员的眼球在待调整后视镜的调整状态下的眼球高度和/或移动方向和角度，包括：接收眼球检测设备发送的所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度；所述眼球检测设备通过眼球跟踪技术采集用户的眼球的高度和/或在预设时长的移动方向和角度。可选的，所述眼球检测设备设置在车辆中驾驶员正对的位置。本公开实施例提供的方案中，获取眼球的高度、移动方向以及角度的主要方式是通过预先在车辆中设置眼球检测设备，该眼球检测设备一般设置在驾驶员的正前方，或者方便采集驾驶员眼球运动的位置，由该眼球检测设备检测获取眼球的高度、移动方向以及角度，并发送给控制后视镜调整的装置。根据本公开实施例的第二方面，提供一种后视镜调整装置，包括：获取模块，被配置为获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度；第一处理模块，被配置为根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；第二处理模块，配置为根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。可选的，所述装置还包括：第三处理模块，被配置为在所述获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度之前，根据驾驶员的操作，将所述待调整后视镜的状态配置为可调整状态。可选的，所述第一处理模块包括：第一处理子模块，被配置为根据预先配置的眼球的移动方向与后视镜的调整方向的对应关系以及眼球的移动角度后视镜的调整角度的对应关系，查询获取与所述移动方向对应的所述第一调整方向，以及与所述角度对应的所述第一调整角度；和/或，第二处理子模块，被配置为根据预先配置的眼球高度与后视镜的调整方向以及调整角度的对应关系，查询获取与所述眼球高度对应的所述第一调整方向和所述第一调整角度。可选的，所述获取模块包括：接收子模块，被配置为接收眼球检测设备发送的所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度；所述眼球检测设备通过眼球跟踪技术采集用户的眼球的高度和/或在预设时长的移动方向和角度。根据本公开实施例的第三方面，提供一种控制设备，包括：被配置为存储处理器可执行指令的存储器、处理器；其中，所述处理器被配置为：获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度；根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。根据本公开实施例的第四方面，提供一种后视镜调整系统，包括：眼球检测设备、前述第二方面提供的后视镜调整装置；所述眼球检测设备被配置为通过眼球跟踪技术采集驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度。本专利技术提供的后视镜调整方法、装置、设备和系统，获取驾驶员的眼球在一定的预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度，然后根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，得到待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度，最后根据根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜，该方案通过眼球跟踪技术，利用检测到的眼球的运动数据对待调整后视镜进行调整，避免用户在驾驶过程中停车调节后视镜造成危险，有效提高用户体验。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整方法实施例一的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整方法实施例二的流程图。图3是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整方法实施例三的流程图。图4是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整装置实施例一的框图。图5是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整装置实施例二的框图。图6是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整装置实施例三的框图。图7是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整装置实施例四的框图。图8是根据一示例性实施例示出的一种控制设备的实体的框图。图9是根据一示例性实施例示出的一种后视镜调整系统的结构示意图。图10是根据一示例性实施例示出的一种控制设备1200的框图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本专利技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本专利技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。本公开实施例提供一种后视镜调整方法，该方法主要是用在车辆的中控设备中，实现车辆后视镜的自动调整，避免驾驶过程中手动调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后视镜调整方法，其特征在于，包括：获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度；根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。

【技术特征摘要】
1.一种后视镜调整方法，其特征在于，包括：获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度；根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度；根据所述第一调整方向和第一调整角度调整所述待调整后视镜。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和/或移动方向和角度之前，所述方法包括：根据驾驶员的操作，将所述待调整后视镜的状态配置为可调整状态。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度，获取待调整后视镜的第一调整方向和第一调整角度，包括：根据预先配置的眼球的移动方向与后视镜的调整方向的对应关系以及眼球的移动角度后视镜的调整角度的对应关系，查询获取与所述移动方向对应的所述第一调整方向，以及与所述角度对应的所述第一调整角度；和/或，根据预先配置的眼球高度与后视镜的调整方向以及调整角度的对应关系，查询获取与所述眼球高度对应的所述第一调整方向和所述第一调整角度。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述获取驾驶员的眼球在待调整后视镜的调整状态下的眼球高度和/或移动方向和角度，包括：接收眼球检测设备发送的所述眼球高度和/或所述移动方向和所述角度；所述眼球检测设备通过眼球跟踪技术采集用户的眼球的高度和/或在预设时长的移动方向和角度。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述眼球检测设备设置在车辆中驾驶员正对的位置。6.一种后视镜调整装置，其特征在于，包括：获取模块，被配置为获取驾驶员的眼球在预设时长内的眼球高度和...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光明，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11