一种冷藏船舱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷藏船舱盖，具体地说涉及一种保温的冷藏船舱盖，属于船舶技术领域。本实用新型专利技术一种冷藏船舱盖，包括舱盖板及使舱盖板折叠的中间绞链，所述舱盖板上设有绝缘层，所述中间绞链对称置于舱盖板折叠处的外侧，且位于折叠处延伸线上，并通过各自的连接板连接到相应舱盖板上。本实用新型专利技术由于将整个中间铰链结构置于舱盖板外部，使中间绞链完全处于绝缘区域之外，这样可以最大程度提高了舱盖绝缘性能，减少了热传递，使船舱内的温度不会随外界温度的变化而产生变化，本实用新型专利技术具有结构简单、密封严实、保温性能高，而且有效增加了船舶的经济性，提高竞争力。

Refrigerated cabin cover

The utility model relates to a cold storage cabin cover, in particular to a heat preservation refrigerated cabin cover, belonging to the technical field of ships. The utility model relates to a refrigeration cabin cover, including hatch cover and hatch cover folding intermediate hinge, an insulating layer is arranged on the tank cover, wherein the outer side of the middle hinge symmetrically arranged on the hatch cover fold, and in the folds of the extension line, and through the respective connecting plate connected to the corresponding compartment cover. Because the utility model will be the middle hinge structure is arranged outside the hatch cover, the middle hinge is completely insulated outside the area, so you can maximize the hatch insulation performance, reduce the heat transfer, the temperature is not in the cabin with the change of ambient temperature changes, the utility model has the advantages of simple structure, tight seal, high thermal insulation performance, but also effectively increase the ship's economy, improve competitiveness.

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏船舱盖
本技术涉及一种冷藏船舱盖，具体地说涉及一种保温的冷藏船舱盖，属于船舶

技术介绍
船舶是各种船只的总称，用来航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按照不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。随着科学技术的进步，船舶材料也不断更新，船舶的发展越来越可以满足人们各种需要。其中冷藏船的货舱为冷藏舱，可以使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨到数千吨。冷藏船上安装有制冷装置，包括制冷机组和各种有关管系。根据货物所需温度，制冷装置一般可控制冷藏舱温度为-2℃至-32℃。冷藏舱通常隔成若干个舱室，每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门及舱盖均为气密结构,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热，以满足不同品种货物对温度的不同要求。现有的冷藏船舱盖通常是采用液压折叠式舱盖，其结构由左右对称的舱盖板1及驱动舱盖板1向两边移动的液压装置2，在左、右舱盖板1的中间分别设有中间绞链3从而使左、右舱盖板分别沿中间绞链3向两边折叠。如图1及图2所示，中间绞链3成组设置，每组为两个，对称设置在舱盖板1上，即中间绞链3布置在舱盖板1的结构内部，如图3所示。但是这种结构对于冷藏船舱盖而言，由于中间铰链3上的眼板4为金属结构，且眼板4穿过绝缘层5直接和舱盖板1连接在一起，使中间绞链3无法做绝缘处理，如图4所示，热传导将无法避免，从而影响了整体绝缘的有效性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服上述现有技术中冷藏船舱盖中中间绞链无法绝缘的缺陷，而提供一种冷藏船舱盖，该冷藏船舱盖可以有效防止冷藏船舱盖通过中间绞链使能量逸出，有效防止能量损失，结构简单，密封严实、保温性能高。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是这样实现的：一种冷藏船舱盖，包括舱盖板及使舱盖板折叠的中间绞链，所述舱盖板上设有绝缘层，所述中间绞链对称置于舱盖板折叠处的外侧，且位于折叠处延伸线上，并通过各自的连接板连接到相应舱盖板上。进一步地，所述舱盖板为左、右对称的折叠结构，分为左舱盖板和右舱盖板，所述左舱盖和右舱盖的中间折叠处均设有绝缘层。进一步地，所述中间铰链包括有单眼板和双眼板。进一步地，所述单眼板放置与舱盖板相连的连接板上。进一步地，所述双眼板放置与另一舱盖板相连的连接板上。进一步地，所述绝缘层为密封橡胶。本技术的有益效果，本技术由于将整个中间铰链结构置于舱盖板的外部，即使中间绞链完全处于绝缘区域之外，这样可以最大程度提高舱盖板的绝缘性能，减少了热传递，使船舱内的温度不会随外界温度的变化而产生变化，本技术具有结构简单、密封严实、保温性能高，而且有效增加了船舶的经济性，提高竞争力。上述说明仅仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，予以说明。附图说明下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。图1为现有技术中冷藏船舱盖关闭时结构示意图。图2为现有技术中冷藏船舱盖开启时结构示意图。图3为现有技术中冷藏船舱盖中间绞链与舱盖连接结构示意图。图4为现有技术中图3中A-A方向剖视结构示意图。图5为本技术冷藏船舱盖结构示意图。图6为本技术图5中B-B方向剖视结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的冷藏船舱盖的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。如图5及图6所示，本技术一种冷藏船舱盖，包括舱盖板10及中间绞链13，所述舱盖板10上设有绝缘层15，所述中间绞链13对称置于舱盖板10的外侧，并通过各自连接板16连接到相应舱盖板10上。具体地说，所述中间绞链13对称置于舱盖板10折叠处的外侧，且位于折叠处延伸线上，并通过各自的连接板连接到相应舱盖板上。所述中间铰链13上设有眼板14，且分为单眼板和双眼板。所述单眼板通过连接板连接在一舱盖板上，所述双眼板通过另一连接板连接到另一个舱盖板上。所述舱盖板10为左、右对称的折叠结构，在左、右舱盖板的中间折叠处设有绝缘层15。所述绝缘层15采用密封橡胶结构。本技术由于将整个中间铰链13置于舱盖板10外部，通过连接板连接到舱盖板上，完全处于绝缘区域之外，又不影响中间铰链13的工作性能，这样可以最大程度提高了绝缘性能，减少了热传递，使船舱内的温度不会随外界温度的变化而产生变化，密封严实、保温性能高，而且有效增加了船舶的经济性，提高竞争力。综上所述，凡是未脱离本技术上述技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏船舱盖，包括舱盖板及使舱盖板折叠的中间绞链，其特征在于：所述舱盖板上设有绝缘层，所述中间绞链对称置于舱盖板折叠处的外侧，且位于折叠处延伸线上，并通过各自的连接板连接到相应舱盖板上。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏船舱盖，包括舱盖板及使舱盖板折叠的中间绞链，其特征在于：所述舱盖板上设有绝缘层，所述中间绞链对称置于舱盖板折叠处的外侧，且位于折叠处延伸线上，并通过各自的连接板连接到相应舱盖板上。2.根据权利要求1所述的冷藏船舱盖，其特征在于：所述舱盖板为左、右对称的折叠结构，分为左舱盖板和右舱盖板，所述左舱盖和右舱盖的中间折叠处均设有绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琴，周庆华，
申请(专利权)人：上海科得威船舶技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31