冷藏船的货舱制造技术

本发明专利技术涉及冷藏船在船内的货舱设计，货舱有装在支柱（１４）上的货盘架（６），和有内部金属护板（５）的隔热装置（４）。在支承货盘架（６）的支柱（１４）下面有垫板（９），它们用有承载能力的材料制造，并靠放在船的支承结构上；这些垫板（９）穿过隔热装置（４）的隔热材料和它的护板（５）、从周围的隔热材料突出，并有防水的盖（１１），此盖（１１）与周围隔热装置（４）的金属护板（５）搭接、与之构成防水的连接，以及支柱（１４）的底板（１３）固定在盖（１１）上。用于可堆放货盘的输送系统导轨（１６）的区域内，在输送系统的底轨（１６）下面也有一块垫板（９），它靠放在船的支承结构上，穿过隔热装置（４）的隔热材料、从周围的隔热装置突出，并有一个防水的盖（１１），盖与周围隔热装置的金属护板（５）搭接、与之构成一个防水的连接、以及支撑着底轨（１６）。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有专利权利要求1前序部分所述特征的冷藏船船内货舱的设计。在现有的船中这种货舱设计至少用在整个货舱的局部区内，尤其在一个沿船宽和整个船高延伸的货舱内，所以在货舱内安装有具有多个上下和并列的货盘装载容积的高货盘架，它们可以通过一种适用的、在货舱内一个通道内、在导轨上移动的输送系统，并加上可水平地在货盘架排中移动的卫星式传送机来操纵，在市场上例如可以买到由Westfalia-WST-System technik GmbH.& Co.KG.公司(地址为博格霍尔茨毫森，工业街11号)生产的卫星式传送机。主要的问题，一方面是货盘架的支承，以及另一方面是输送系统导轨的支承，因为由于高的货盘堆垛，没有中间甲板支承装置或通过输送系统支承巨大的力，以及没有能将这些力传入船体结构的横向承力构件中去。与此同时，就象避免水分侵入连接的接缝中一样，也应避免在传力和穿过保温装置的连接装置中的热渗透。设计这种连接装置是本专利技术的目的。本专利技术为达到上述目的，对于用于货盘架的支柱通过采用专利权利要求1特征部分所述之设计特征，而对于用于输送系统的导轨通过可与之作比较的专利权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
冷藏船的货舱，有货舱内装在支柱上的货盘架，和有一个具有外护板的保温装置，其特征为：在支柱下面船舶支承结构的构件上，装有用具有承载能力的材料制造的垫板（９），它穿过保温装置（４）的绝热材料、高出保温装置的周围地区以及有一个不造水的盖（１１），此盖（１１）与周围保温装置的护板（５）搭接并与之防水地连接起来，以及，支柱（１４）的底板（１３）固定在盖（１１）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：德克莱曼，格哈德霍尔特弗雷特，贝恩德维托夫，
申请(专利权)人：卡费尔隔热技术有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]