一种用于油罐车油气回收系统检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于油罐车油气回收系统检测装置，包括检测快速接头、压力表、弯接头、连接直接头、软管快速接头、三通接头和开关阀，所述检测快速接头和压力表通过三通接头A与弯接头的一端连接，所述弯接头另一端与三通接头B的一端相连接，所述三通接头B另外两端分别与连接直接头及开关阀A相连接，所述连接直接头的另一端与开关阀B的一端连接，所述软管快速接头与开关阀B的另一端相连接。采用本实用新型专利技术的一种用于油罐车油气回收系统检测装置，由于设置有两个开关阀，在进行日常的维护检测中带来极大的方便，具有其结构简单，显示直观，操作方便，配件易购，维修方便，价格低廉，安全可靠，实用性强，特别适合于操作人员对油气回收系统日常的维护检测使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油罐车油气回收系统检测装置
本技术涉及的是油罐车油气回收系统检测
，具体地说是一种用于油罐车油气回收系统检测装置。
技术介绍
按照国家标准GB20951-2007《汽油运输大气污染物排放标准》规定，油罐汽车应具备油气回收系统，装油时能够将汽车油罐内排出的油气密闭输入储油库回收系统；往返运输过程中能够保证汽油和油气不泄漏；卸油时能够将产生的油气回收到汽车油罐内。任何情况下不应因操作、维修和管理等方面的原因发生汽油泄漏。汽油等轻质油品在运输、装卸过程中容易挥发，在一定的气候条件和阳光作用下会发生化学反应，生成对人、畜的肺、植物叶面组织造成破坏的物质，影响人、畜的健康和树木及农作物生长，同时还会随着空气的流动造成大范围的环境污染；油气的大量挥发不仅造成油气损失和质量下降，且高浓度的油气被大量排放至大气层，会产生重大的火灾隐患。据有关数据资料显示：1立方米浓度为10～40％的油气混入空气中会形成20立方米的爆炸性气体，会污染6700立方米的大气环境。而我国每年消耗的石油达几十亿吨，如果油品在运输过程中不加以回收，所产生出的污染对人类的生态环境、安全环境和健康环境造成了重大破坏。为消除安全隐患、治理环境污染和减少能源浪费，目前的油罐车均要求配置有用于回收油气的油气回收系统。为了确保油气回收系统能够正常有效的工作，相关部门会定期对油气回收系统进行检验，油气回收系统的密闭性就是其中一个重要的检测项目，在对油气回收系统的密闭性需要使用油罐车油气回收系统密闭性检测装置。目前使用的用于油罐车油气回收系统密闭性检测设备，其价格贵，配件购买不方便，互换性差，同时维修比较麻烦，因此对于油罐车油气回收系统密闭性性能检测的设备，需一套操作方便，配件易购，维修方便，价格便宜的设备。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对
技术介绍
中存在的问题，基于操作方便，配件易购，维修方便，价格便宜，并且安全可靠等为出发点，提供一种用于油罐车油气回收系统检测装置。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种用于油罐车油气回收系统检测装置，包括检测快速接头、压力表、弯接头、连接直接头、软管快速接头、三通接头和开关阀，所述检测快速接头和压力表通过三通接头A与弯接头的一端连接，所述弯接头另一端与三通接头B的一端相连接，所述三通接头B另外两端分别与连接直接头及开关阀A相连接，所述连接直接头的另一端与开关阀B的一端连接，所述软管快速接头与开关阀B的另一端相连接。进一步地，所述压力表为机械式正压表，其量程范围为正压0～10kPa。进一步地，所述压力表为机械式负压表，其量程范围为负压0～-2.5kPa。进一步地，所述开关阀为铜质阀门，采用20号铜质材料制成，所述软管快速接头的材质与开关阀相同，采用20号铜质材料制成。采用本技术所述的一种用于油罐车油气回收系统检测装置，在实际应用过程中，其工作原理为：当需要进行充压或抽真空的方式时，检测油罐车油气回收系统对压力的保持程度。首先应采用相对应的压力表，用软管外接气瓶，检测时，用检测快速接头与油罐车上专用接口进行密封连接，打开与外接气瓶端的开关阀的阀门对罐体内充气或抽气达到一定的压力，然后与压力源隔离，即关闭外接气瓶端对应的开关阀的阀门，此时，若充气或抽气压力值过高，则可利用未与外接气瓶的另外一个开关阀的阀门进行泄压。采用本技术的油罐车油气回收系统检测装置，由于设置有两个开关阀，在进行日常的维护检测中带来极大的方便，具有其结构简单，显示直观，操作方便，配件易购，维修方便，价格低廉，安全可靠，实用性强，特别适合于操作人员对油气回收系统日常的维护检测使用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术的结构示意图。图中所示：1-检测快速接头、2-压力表、3-三通接头A、4-弯接头、5-三通接头B、6-连接直接头、7-开关阀A、8-开关阀B、9-软管快速接头。具体实施方式如图1所示，本技术的一种用于油罐车油气回收系统检测装置，包括检测快速接头1、压力表2、弯接头4、连接直接头6、软管快速接头9、三通接头和开关阀，所述检测快速接头1和压力表2通过三通接头A3与弯接头4的一端连接，所述弯接头4另一端与三通接头B5的一端相连接，所述三通接头B5另外两端分别与连接直接头6及开关阀A7相连接，所述连接直接头6的另一端与开关阀B8的一端连接，所述软管快速接头9与开关阀B8的另一端相连接。其中所述的检测快速接头1采用与油罐车上专用接口相匹配的DN100mm的密封式检测快速接头，所述开关阀为铜质阀门，采用20号铜质材料制成，所述软管快速接头的材质与开关阀相同，采用20号铜质材料制成。另外，与所述软管快速接头9相连接的软管要求相匹配。测正压：采用的压力表2为机械式正压表，其量程范围为正压0～10kPa。当需要对油气回收系统进行检测时，可通过软管外接气瓶，检测时，采用DN100mm的密封式检测快速接头1与油罐车上专用接口进行密封连接，打开与外接气瓶端的开关阀B8的阀门对罐体内充气，当达到一定的压力时，然后与外接气瓶隔离，即关闭开关阀B8的阀门。此时，若充气所产生的压力值过高时，则可利用与连接直接头6相连接的另外一个开关阀A7的阀门进行泄压，从而达到检测要求。测负压：采用的压力表2为机械式负压表，其量程范围为负压0～-2.5kPa。当需要对油气回收系统进行检测时，可通过软管外接抽气泵。检测时，采用DN100mm的密封式检测快速接头1与油罐车上专用接口进行密封连接，打开与外接抽气泵端的开关阀B8的阀门对罐体内抽气，同时，需要关闭与连接直接头6相连接的另外一个开关阀A7的阀门。当达到一定的压力时，然后与外接抽气泵隔离，即关闭开关阀B8的阀门。此时，若抽气所产生的压力值过高时，则可利用与连接直接头6相连接的另外一个开关阀A7的阀门进行泄压，从而达到检测要求。采用本技术的一种用于油罐车油气回收系统检测装置，由于设置有两个开关阀，在进行日常的维护检测中带来极大的方便，具有其结构简单，显示直观，操作方便，配件易购，维修方便，价格低廉，安全可靠，实用性强，特别适合于操作人员对油气回收系统日常的维护检测使用。本技术的保护范围不仅限于具体实施方式所公开的技术方案，以上所述仅为本技术的较佳实施方式，并不限制本技术，凡是依据本技术的技术方案所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油罐车油气回收系统检测装置，其特征在于：包括检测快速接头（1）、压力表（2）、弯接头（4）、连接直接头（6）、软管快速接头（9）、三通接头和开关阀，所述检测快速接头（1）和压力表（2）通过三通接头A（3）与弯接头（4）的一端连接，所述弯接头（4）另一端与三通接头B（5）的一端相连接，所述三通接头B（5）另外两端分别与连接直接头（6）及开关阀A（7）相连接，所述连接直接头（6）的另一端与开关阀B（8）的一端连接，所述软管快速接头（9）与开关阀B（8）的另一端相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于油罐车油气回收系统检测装置，其特征在于：包括检测快速接头（1）、压力表（2）、弯接头（4）、连接直接头（6）、软管快速接头（9）、三通接头和开关阀，所述检测快速接头（1）和压力表（2）通过三通接头A（3）与弯接头（4）的一端连接，所述弯接头（4）另一端与三通接头B（5）的一端相连接，所述三通接头B（5）另外两端分别与连接直接头（6）及开关阀A（7）相连接，所述连接直接头（6）的另一端与开关阀B（8）的一端连接，所述软管快速接头（9）与开关阀B（8）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世显，胡引，
申请(专利权)人：遵义市产品质量检验检测院，
类型：新型
国别省市：贵州,52