一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢
本技术涉及消防车车厢
，具体来说，涉及一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢。
技术介绍
水带敷设消防车车厢的常规设计中内蒙板和底板为铝板或钢板结构，在水带放置及施放过程中会损伤水带和水带接口，从而影响水带的使用寿命。因此，研制出一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢，便成为业内人士亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术提出了一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢，克服了现有产品中上述方面的不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板均包括车厢骨架，所述车厢骨架的内侧均固定安装有内部复合防护板，所述内部复合防护板包括金属底板以及固定在金属底板内侧的柔性缓冲层，所述后侧板、左侧板和右侧板处的车厢骨架的外侧均固定安装有外蒙板。进一步地，所述车厢骨架包括竖向设置的支撑方管以及横向设置的加强板，所述加强板通过连接螺钉固定安装或焊接在支撑方管上。进一步地，所述柔性缓冲层为橡胶板。进一步地，所述外蒙板为金属板。本技术的有益效果为：可有效减少水带和水带接口的磨损，提高了水带的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例所述的可防止水带损伤的水带敷设消防车车...
【技术保护点】
一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢，包括车厢主体，其特征在于，所述车厢主体包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板均包括车厢骨架（2），所述车厢骨架（2）的内侧均固定安装有内部复合防护板（4），所述内部复合防护板（4）包括金属底板（6）以及固定在金属底板（6）内侧的柔性缓冲层（7），所述后侧板、左侧板和右侧板处的车厢骨架（2）的外侧均固定安装有外蒙板（1）。
【技术特征摘要】
1.一种可防止水带损伤的水带敷设消防车车厢，包括车厢主体，其特征在于，所述车厢主体包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板，所述前侧板、后侧板、左侧板、右侧板和底板均包括车厢骨架（2），所述车厢骨架（2）的内侧均固定安装有内部复合防护板（4），所述内部复合防护板（4）包括金属底板（6）以及固定在金属底板（6）内侧的柔性缓冲层（7），所述后侧板、左侧板和右侧板处的车厢骨架（2）的外侧均固定安装有外...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉峰，王振宇，赵海燕，
申请(专利权)人：上海金盾特种车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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