【技术实现步骤摘要】
一种防止油箱口盖油漆碰伤的辅具
本技术涉及车身油漆涂装工具
,具体涉及一种防止油箱口盖油漆碰伤的辅具。
技术介绍
因车身钣金和造型需要,油箱口盖区域固定点非三点固定,普通防碰伤工装无法满足要求,当油漆漆膜碰伤后再次进行修补会对油箱口盖区域防腐能力带来下降,同时增加操作者劳动强度,由于车身结构不同,油箱口区域固定存在三点工艺孔和两点工艺孔,因两点工艺孔安装的辅具稳定性较差,当油箱口盖在操作中关闭后,会对油箱口盖周边漆膜造成碰伤,此缺陷涂装界专家通过各种工艺改进措施,都无法彻底解决,是油漆车身存在的“顽疾”缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,可解决油箱口盖开关后对油箱口盖区域的漆膜碰伤的问题。根据本技术提供的防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,关键在于包括第一固定杆、横杆和第二固定杆,所述第一固定杆的顶部向上连接有用于支撑油箱口盖钣金的档杆,所述横杆的两端分别与所述第一固定杆与第二固定杆的顶部侧向连接,所述第一固定杆长度大于所述第二固定杆。本技术的防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,使用时,工人通过抓持横杆,将第一固定杆和第二固定杆均插入油箱口盖区域的两处工艺孔中即可完成固定,第一固定杆通过重力作用使上方的档杆翘起,此时档杆起到支撑油箱口盖钣金的作用,从而避免油箱口盖碰伤,第二固定杆起到辅助固定作用。进一步的,所述第一固定杆和第二固定杆均为螺杆。这样在第一固定杆和第二固定杆插入两处工艺孔后,可以由第一固定杆和第二固定杆的螺纹卡住工艺孔,使固定更稳固。进一步的,所述第一固定杆和所述档杆的连接处设有直径大于所述第一固定杆的连接部。通过连接部的 ...
【技术保护点】
一种防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,其特征在于包括第一固定杆、横杆和第二固定杆,所述第一固定杆的顶部向上连接有用于支撑油箱口盖钣金的档杆,所述横杆的两端分别与所述第一固定杆与第二固定杆的顶部侧向连接,所述第一固定杆长度大于所述第二固定杆。
【技术特征摘要】
1.一种防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,其特征在于包括第一固定杆、横杆和第二固定杆,所述第一固定杆的顶部向上连接有用于支撑油箱口盖钣金的档杆,所述横杆的两端分别与所述第一固定杆与第二固定杆的顶部侧向连接,所述第一固定杆长度大于所述第二固定杆。2.根据权利要求1所述的防止油箱口盖油漆碰伤的辅具,其特征在于所述第一固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:昂胜豪,李万朋,凌泉,张伦周,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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