The invention belongs to the field of electric vehicle replacement batteries, and relates to a chassis type battery unlocking moving device, which is used for automatic unlocking, locking and shifting of a chassis type electric automobile battery. The unlocking shifting device comprises a track assembly, lifting assembly and unlocking component; the lifting assembly includes a base at the bottom and at the top of the lifting platform; the base is installed on the rail assembly, unlocking assembly mounting the lifting platform. After the chassis type electric vehicle is positioned by the battery unlocking and moving device, the invention can automatically move to the power exchange cavity and automatically take and release batteries. The invention solves the problem for large and heavy batteries because of changing power difficult but only by way of charging of the electricity problem, not only to protect the battery, but also provides a reference basis for development of new energy vehicles for electricity.
【技术实现步骤摘要】
一种底盘式电池解锁移载装置
本专利技术属于电动汽车更换电池领域,涉及一种底盘式电池解锁移载装置,用于底盘式电动汽车电池的自动解锁、锁止和移载。
技术介绍
环境污染和石油资源不足是目前汽车行业发展的瓶颈。在此背景下,新能源纯电动汽车应运而生。所谓纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电池驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。虽然纯电动汽车使用的是清洁能源,但由于目前电池技术的局限性,使得纯电动汽车的续航能力有限,因此,需要纯电动汽车及时地充电或换电池。对于充电方式,主要有快速充电和充电桩两种。快速充电技术可以在短时间内充满电池电量,但严重损害了电池的寿命;而对于充电桩技术,由于电动汽车及电池标准不统一,需要设计专车充电桩,严重降低了充电桩的使用效率。对于换电方式,即建立一个包括换电机器人、堆垛机、充电架、充电机等设备的换电站,将电动汽车用完的电池通过换电机器人取出并放入充电架进行充电,并将充满电的电池放入电动汽车内,满足电动汽车的续航要求。目前,电动汽车为了使续航能力能达到300公里之上,通常电池的重量要大于300公斤,现有的换电技术大多难以满足需求,尤其是在电池位于底盘部位的电动汽车在进行换电操作时,电池解锁移载十分困难。
技术实现思路
为了解决现有的换电技术电池解锁移载困难的技术问题,本专利技术提供一种底盘式电池解锁移载装置。本专利技术的技术解决方案是:一种底盘式电池解锁移载装置,其特殊之处在于:包括轨道组件、升降组件和解锁组件;所述升降组件包括位于底部的基座和位于顶部的升降平台;所述基座安装于轨道组件上,所述升降平台上安装解锁组件。上述轨道组件包 ...
【技术保护点】
一种底盘式电池解锁移载装置,其特征在于:包括轨道组件、升降组件和解锁组件;所述升降组件包括位于底部的基座和位于顶部的升降平台;所述基座安装于轨道组件上,所述升降平台上安装解锁组件。
【技术特征摘要】
1.一种底盘式电池解锁移载装置,其特征在于:包括轨道组件、升降组件和解锁组件;所述升降组件包括位于底部的基座和位于顶部的升降平台;所述基座安装于轨道组件上,所述升降平台上安装解锁组件。2.根据权利要求1所述的底盘式电池解锁移载装置,其特征在于:所述轨道组件包括平移驱动电机、两个传动轴和两个平行设置的轨道安装板,每个轨道安装板上各设置一根齿条;所述平移驱动电机与一个单入双出减速机的输入端相连,单入双出减速机的两个输出端分别与两个传动轴的一端相连;所述传动轴的另一端固定有一个与轨道安装板上的齿条相啮合的齿轮;所述基座固定于平移驱动电机上方。3.根据权利要求1或2所述的底盘式电池解锁移载装置,其特征在于:所述升降组件还包括位于基座中部的升降驱动电机和两个位于基座两端的升降连杆机构;所述升降驱动电机与一个单入单出减速机的输入端相连,单入单出减速机的输出端与一个单入双出减速机的输入端相连,单入双出减速机的两个输出端各连接一个水平设置的滚珠丝杠;所述升降连杆机构包括两个交叉连接为剪刀形状的一级主动杆、一级从动杆和两个交叉连接为剪刀形状的二级主动杆、二级从动杆;所述一级主动杆的底端与滚珠丝杠上的丝杠螺母铰接,一级主动杆的顶端与二级主动杆的底端铰接;所述一级从动杆的底端与所述基座铰接,一级从动杆的顶端与二级从动杆的底端铰接,二级从动杆的顶端与所述升降平台铰接。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐刚,林洪怡,曹青梅,张少鹏,韩建斌,鲍春燕,符磊,祖寰,
申请(专利权)人:西安航天精密机电研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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