柴油发动机尾气检测系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机尾气检测系统及车辆，包括能够实时获取柴油发动机尾气排放数据的尾气信息监测模块、能够定位柴油发动机经纬度位置的定位模块、能够进行无线数据通讯的通讯模块、显示模块、报警模块及能够根据所述尾气数据进行尾气排放超标判断的主控模块，所述尾气信息监测模块、定位模块、显示模块、通讯模块及报警模块均与所述主控模块信号连接。该装置能够实时监测柴油发动机尾气排放并能进行排放是否超标的实时判断，并能通过通讯模块发送给后台服务器或手持智能终端，从而能够实现汽车(工程机械)尾气排放的远程检测。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种柴油发动机尾气检测系统及车辆。
技术介绍
汽车尾气检测的法定时间一般是一年一次或者一个季度一次，其它时间是无法对汽车进行尾气检测的，即一年中绝大部分时间是无法对汽车尾气进行检测的。工程机械目前还没有非常合适的技术实施强制进行尾气排放监测。汽车常规的尾气检测方法是：a)用五气体废气分析仪检测发动机尾气排放，初步分析排放超标的大的方面的故障原因，如混合气浓、混合气稀、气缸缺火等；b)进行故障代码读取，检查汽车ECU是否存储有与排放超标相关的故障代码，如有，按故障提示进行检查；c)用专用诊断仪读取动态数据流，进一步分析故障原因；d)评定氧传感器好坏，结合观察氧传感器信号波形，与尾气排放分析结果对比，分析故障原因；e)对各执行器进行动作试验，并对其性能进行进一步检查。如检查喷油器的喷油量密封性等；f)检查发动机机械部分的可能原因，如积炭、气缸密封性能等。上述检测方法不能远程实时直观快速判断在外行驶的汽车或者工程机械尾气排放是否超标。
技术实现思路
本技术提供一种新的柴油发动机尾气检测系统及车辆。本技术提供一种柴油发动机尾气检测系统，包括能够实时获取柴油发动机尾气排放数据的尾气信息监测模块、能够定位柴油发动机经纬度位置的定位模块、能够进行无线数据通讯的通讯模块、显示模块、报警模块及能够根据所述尾气数据进行尾气排放超标判断的主控模块，所述尾气信息监测模块、定位模块、显示模块、通讯模块及报警模块均与所述主控模块信号连接。所述的柴油发动机尾气检测系统，还包括能够实时获取尾气处理部件故障代码信息的故障信息监测模块，所述主控模块与所述故障信息监测模块信号连接。所述尾气信息监测模块是OBD模块。所述定位模块是GPS模块或北斗模块。所述柴油发动机尾气检测系统，还包括手持智能终端，所述主控模块通过所述通讯模块与所述手持智能终端信号连接。所述柴油发动机尾气检测系统，还包括服务器，所述主控模块通过所述通讯模块与所述服务器信号连接，且所述服务器和手持智能终端信号连接。一种车辆，包括柴油发动机和所述柴油发动机尾气检测系统。车辆包括汽车和工程机械。本技术的有益效果是：能够实时监测柴油发动机尾气排放并能进行排放是否超标的实时判断，并能通过通讯模块发送给后台服务器或手持智能终端，从而能够实现汽车尾气排放的远程检测。附图说明图1是本实施方式柴油发动机尾气检测系统的结构框图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本实施方式柴油发动机尾气检测系统包括主控模块1、尾气信息监测模块2、定位模块3、通讯模块、报警模块11及显示模块12。尾气信息监测模块2能够按照预设频率实时获取尾气排放数据，定位模块3能够与卫星通讯而实时获取发动机的经纬度位置信息，报警模块11能够进行声光报警，显示模块12能够实现显示尾气排放数据及处理结果，通讯模块能够与手持智能终端7或服务器8进行无线通讯。尾气信息监测模块、定位模块、显示模块、通讯模块及报警模块均与主控模块信号连接，主控模块根据尾气排放数据进行排放超标判断，判断超标后，控制报警模块声光报警。本实施方式中，尾气信息监测模块可以是现有OBD模块，该OBD模块通过数据接口9与柴油发动机10连接。通讯模块可以包括第一通讯模块4和第二通讯模块5，第一通讯模块通过信号塔6与服务器8连接(同时手持智能终端也可以与服务器通讯来读取尾气排放数据)，第二通讯模块与手持智能终端7连接。定位模块如GPS模块或北斗模块等。如图1所示，本实施方式柴油发动机尾气检测系统包括尾气信息监测模块2、故障信息监测模块、主控模块3、手持智能终端7及GPS模块。尾气信息监测模块2与柴油发动机电脑实时通讯，按照固定的频率(如1次/10秒)读取尿素罐温度及液位传感器、排气温度传感器、NXO传感器、尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐加热电磁阀、后处理系统控制器等与尾气排放相关的信息数据、尾气信息监测模块还可以实时监听汽车总线、仪表OBD故障指示灯和汽车尾气后处理故障指示灯的状态信息，如果尾气信息监测模块从总线上监听到这二个指示灯有一个点亮或者同时点亮，说明尾气排放系统有故障。故障信息监测模块按照固定的频率读取尾气处理相关部件的故障代码信息，如故障代码P205D(尿素液位传感器电压信号高于上限)、故障代码P2049(尿素喷射单元开路或高端对电源短路)或故障代码P1289(喷油器回路故障)。主控模块1通过串口与尾气信息监测模块2、GPS模块、2G/4G通讯模块和蓝牙模块信号连接。主控模块接收尾气信息监测模块发送的信息，加以分析处理并给出计算结果；主控模块接收GPS模块的经纬度信息，主控模块将尾气信息监测模块的处理结果和GPS位置信息通过2G/4G通讯模块传输给服务器8，同时也将该等信息通过串口由蓝牙模块无线传输给手持智能终端7。服务器可以内置有WEP应用端软件，该服务器接收柴油发动机的尾气排放信息和位置信息，执法人员可以在办公室远程监测所管辖范围内的柴油发动机尾气排放是否达到标准，如果不达标则及时通知柴油发动机所有者或者使用者进行维修处理。检测系统还可以与手持智能终端通过蓝牙信号连接(手持智能终端也可以与服务器连接)，手持智能终端内置有能够接收汽车尾气信息的APP，执法人员可以移动执法，对道路上行驶的装有柴油发动机的机动车辆或者工程机械进行实时的尾气排放监测。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机尾气检测系统，其特征在于，包括能够实时获取柴油发动机尾气排放数据的尾气信息监测模块、能够定位柴油发动机经纬度位置的定位模块、能够进行无线数据通讯的通讯模块、显示模块、报警模块及能够根据所述尾气数据进行尾气排放超标判断的主控模块，所述尾气信息监测模块、定位模块、显示模块、通讯模块及报警模块均与所述主控模块信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机尾气检测系统，其特征在于，包括能够实时获取柴油发动机尾气排放数据的尾气信息监测模块、能够定位柴油发动机经纬度位置的定位模块、能够进行无线数据通讯的通讯模块、显示模块、报警模块及能够根据所述尾气数据进行尾气排放超标判断的主控模块，所述尾气信息监测模块、定位模块、显示模块、通讯模块及报警模块均与所述主控模块信号连接。2.如权利要求1所述的柴油发动机尾气检测系统，其特征在于，还包括能够实时获取尾气处理部件故障代码信息的故障信息监测模块，所述主控模块与所述故障信息监测模块信号连接。3.如权利要求1所述的柴油发动机尾气检测系...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺鹏麟，陈志裕，廖国玉，
申请(专利权)人：深圳市智慧车联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44