一种远程监测驾驶技能的装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种远程监测驾驶技能的装置，包括驾驶员操作信号模块、汽车OBD接口、智能分析终端和信号传输模块，所述驾驶员操作信号模块实时向所述智能分析终端输入驾驶员操作信息信号，所述汽车OBD接口实时向所述智能分析终端输入车辆状态数据信号，所述智能分析终端实时根据所述驾驶员操作信息和所述车辆状态数据对驾驶行为进行判定，生成驾驶员操作判定结论，同时将数据通过所述信号传输模块实时传输至车辆控制中心。该远程监测驾驶技能的装置采集数据实时、全面、准确，对驾驶技能评价科学、合理，具有简便易行和可靠性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种远程监测驾驶技能的装置及车辆
本申请涉及一种监测驾驶技能的装置及车辆。
技术介绍
随着商用汽车迅速全球化发展，其节能、环保和安全问题日益受到重视。商用车辆因其吨位大、出勤率高等特点在道路交通安全、能源消耗及环境污染等方面备受关注。驾驶员作为车辆的操纵者和使用者，其驾驶行为的规范性对车辆行驶安全、能耗及污染物排放量等有着重要影响。然而，由于个体差异及驾驶习惯等因素的影响，驾驶员的驾驶行为往往与车辆状态、道路工况无法实现实时最优匹配，从而加剧能源消耗和污染物排放，甚至威胁驾驶安全。因此，驾驶员的驾驶行为是影响商用车辆安全性和经济性的重要因素。然而，驾驶员的实时驾驶行为判定不但取决于驾驶员操作，而且与车辆行驶状态和交通情况密切相关。因此，通过远程检测技术对驾驶员的驾驶技能进行实时评定成为技术难点。
技术实现思路
本专利技术提供一种新的监测驾驶技能的装置及车辆。本专利技术提供一种远程监测驾驶技能的装置，包括驾驶员操作信号模块、汽车OBD接口、智能分析终端和信号传输模块，所述驾驶员操作信号模块实时向所述智能分析终端输入信号，所述汽车OBD接口实时向所述智能分析终端输入信号，所述智能分析终端实时向所述信号传输模块输出信号。所述驾驶员操作信号模块的实时信号来自于加速踏板位置传感器、制动踏板位置传感器、离合器状态传感器和变速器档位信息传感器，驾驶员操作信息包括但不限于加速、制动、离合和换档信息。所述汽车OBD接口与发动机控制模块信号相连，通过所述发动机控制模块实时获取车辆状态数据，包括但不限于发动机转速、发动机负荷、车速及油耗信息。所述智能分析终端根据所述汽车OBD接口提供的所述车辆状态数据和所述驾驶员操作信号模块提供的所述驾驶员操作信息实时判断驾驶员的加速、制动、离合和换档是否与车辆运行状态相匹配，生成驾驶员操作判定结论。所述信号传输模块具备信号实时远程传输功能，所述信号传输模块实时接收所述智能分析终端的数据并进行实时传输，传输数据包括但不限于所述驾驶员操作信息、所述车辆状态数据和所述驾驶员操作判定结论。一种远程监测驾驶技能的装置，包括驾驶员操作信号模块、汽车OBD接口、智能分析终端和信号传输模块，所述驾驶员操作信号模块、智能分析终端及信号传输模块顺次信号相连，所述汽车OBD接口与所述智能分析终端信号相连，所述驾驶员操作信号模块实时向所述智能分析终端输入信号，所述汽车OBD接口实时向所述智能分析终端输入信号，所述智能分析终端实时向所述信号传输模块输出信号。一种车辆，包括发动机控制模块和所述的远程监测驾驶技能的装置，所述远程监测驾驶技能的装置的汽车OBD接口与所述发动机控制模块信号相连。本专利技术的有益效果是：通过在车辆上安置一个智能分析终端，可以实时采集驾驶员的动作数据和车辆状态数据，从而可以全面、实时记录驾驶员的操作过程；通过设置信号传输模块，可以实现信号的实时传输，实现对驾驶过程的远程监控。附图说明图1是本实施方式远程监测驾驶技能的装置的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，一种远程监测驾驶技能的装置，包括的主要模块有：驾驶员操作信号模块1、汽车OBD接口2、智能分析终端3和信号传输模块4。驾驶员操作信号模块1与智能分析终端3信号连接，实时向智能分析终端3输入信号，输入的信号包括但不限于加速、制动、离合和换档等信息。驾驶员操作信号模块1包含加速踏板位置传感器5、制动踏板位置传感器6、离合器状态传感器7和变速器档位信息传感器8。其中，加速信号来自于加速踏板位置传感器5的信号，制动信号来自于制动踏板位置传感器6的信号，离合信息来自于离合器状态传感器7的信号，换档信息来自于变速器档位信息传感器8的信号。这些信号通过智能分析终端3实时从驾驶员操作信号模块1获取。发动机控制模块9与汽车OBD接口2信号相连，汽车OBD接口2通过发动机控制模块9实时获取车辆状态数据，包括但不限于发动机转速、发动机负荷、车速及油耗信息。同时，汽车OBD接口2与智能分析终端3信号相连，汽车OBD接口2同样实时向智能分析终端3输入信号，输入的信号包括但不限于发动机转速、发动机负荷、车速及油耗等信息。智能分析终端3对从汽车OBD接口2和驾驶员操作信号模块1实时得到的车辆状态数据和驾驶员操作信息进行分析，实时判断驾驶员的加速、制动、离合和换档是否与车辆运行状态相匹配，生成驾驶员操作判定结论。智能分析终端3与信号传输模块4信号相连，并将相关数据实时传输给信号传输模块4，传输的数据包括但不限于驾驶员操作信息、车辆状态数据和驾驶员操作判定结论等。同时，信号传输模块4具备信号远程功能，将收到的数据实时传输至车辆控制中心或车辆调度中心。在车辆控制中心的工作人员即可了解每位驾驶员的驾驶技能是否合格，并可以实时给出驾驶改进建议。本专利技术中，通过在车辆上安置一个智能分析终端，实时采集驾驶员的动作数据和车辆数据，采样频率可以达到7Hz以上，反映驾驶员操作的数据有：刹车开关、离合开关、档位开关、油门位置传感器，可以全面、实时记录驾驶员的操作过程。车辆行车数据可以包括：发动机转速、车速、燃油消耗、发动机负荷等，全面反映了车辆行驶过程中的各种可能的状态情况，有利于对驾驶员操作技能的准确判定。仅需安装一个智能分析终端即可实现数据的实施采集、分析与传输，不涉及到车辆电路的改造和改装，技术可靠。以上内容是结合具体的实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：包括驾驶员操作信号模块(1)、汽车OBD接口(2)、智能分析终端(3)和信号传输模块(4)，所述驾驶员操作信号模块(1)实时向所述智能分析终端(3)输入信号，所述汽车OBD接口(2)实时向所述智能分析终端(3)输入信号，所述智能分析终端(3)实时向所述信号传输模块(4)输出信号。

【技术特征摘要】
1.一种远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：包括驾驶员操作信号模块(1)、汽车OBD接口(2)、智能分析终端(3)和信号传输模块(4)，所述驾驶员操作信号模块(1)实时向所述智能分析终端(3)输入信号，所述汽车OBD接口(2)实时向所述智能分析终端(3)输入信号，所述智能分析终端(3)实时向所述信号传输模块(4)输出信号。2.根据权利要求1所述的远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：所述驾驶员操作信号模块(1)的实时信号来自于加速踏板位置传感器(5)、制动踏板位置传感器(6)、离合器状态传感器(7)和变速器档位信息传感器(8)，驾驶员操作信息包括但不限于加速、制动、离合和换档信息。3.根据权利要求1或2所述的远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：所述汽车OBD接口(2)与发动机控制模块(9)信号相连，通过所述发动机控制模块(9)实时获取车辆状态数据，包括但不限于发动机转速、发动机负荷、车速及油耗信息。4.根据权利要求1或2所述的远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：所述智能分析终端(3)根据所述汽车OBD接口(2)提供的所述车辆状态数据和所述驾驶员操作信号模块(1)提供的所述驾驶员操作信息实时判断驾驶员的加速、制动、离合和换档是否与车辆运行状态相匹配，生成驾驶员操作判定结论。5.根据权利要求3所述的远程监测驾驶技能的装置，其特征在于：所述智能分析终端(3)根据所述汽车OBD接口(2)提供的所述车辆状态数据和所述驾驶员操作信号模块(1)提供的所述驾驶员操作信息实时判断驾驶员的加速、制动、离合和换...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺鹏麟，陈志裕，廖国玉，陈树熙，
申请(专利权)人：深圳市智慧车联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44