【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰
,尤其涉及一种组合仪表安装结构。
技术介绍
如图1至图2所示,目前,汽车用方向管柱2'的包壳1'通常包括上包壳11'及下包壳12',上包壳11'和下包壳12'均单独成型,并通过自身卡接结构卡接,包壳1'固定在方向管柱2'上,可随方向管柱2'上下调节。组合仪表3'单独安装在仪表罩4'上,仪表罩4'固定在车身内饰结构上。方向盘5'处于组合仪表3'的中间位置,且正对驾驶员,由于驾驶员有身高差异,会造成操控方向盘不适,因此为满足不同驾驶员的驾驶需求,方向盘可上下调节,但调节后会导至方向盘遮挡一部分驾驶员的仪表视野,影响驾驶。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合仪表安装结构,解决现有技术中调节方向盘以后,造成方向盘遮挡驾驶员的仪表视野的问题。本技术提供了一种组合仪表安装结构,包括:包壳、方向管柱、方向盘、组合仪表和仪表罩,包壳包括上包壳和下包壳,包壳与方向管柱固定连接,方向盘与方向管柱的一端固定连接,其中,组合仪表的一端固定在方向管柱上,组合仪表的另一端固定在上包壳上,仪表罩的一端与下包壳固定连接,仪表罩的另一端与上包壳固定连接,组合仪表位于上包壳和仪表罩之间。优选地,组合仪表固定在方向管柱的托盘上。优选地,组合仪表与上包壳通过卡扣连接。优选地,仪表罩与上包壳通过卡扣连接。优选地,仪表罩与下包壳通过螺钉连接。本技术的有益效果在于:本技术提供了一种组合仪表安装结构,通过将组合仪表、仪表罩、上包壳、下包壳和方向管柱装配成一体结构,在调整方向盘时,方向管柱可以带动组合仪表同时移动,避免调整方向盘后,方向盘遮挡驾驶员看组合仪表的视野。附图说明图1 ...
【技术保护点】
一种组合仪表安装结构,包括:包壳、方向管柱、方向盘、组合仪表和仪表罩,所述包壳包括上包壳和下包壳,所述包壳与所述方向管柱固定连接,所述方向盘与所述方向管柱的一端固定连接,其特征在于:所述组合仪表的一端固定在方向管柱上,所述组合仪表的另一端固定在所述上包壳上,所述仪表罩的一端与所述下包壳固定连接,所述仪表罩的另一端与所述上包壳固定连接,所述组合仪表位于所述上包壳和仪表罩之间。
【技术特征摘要】
1.一种组合仪表安装结构,包括:包壳、方向管柱、方向盘、组合仪表和仪表罩,所述包壳包括上包壳和下包壳,所述包壳与所述方向管柱固定连接,所述方向盘与所述方向管柱的一端固定连接,其特征在于:所述组合仪表的一端固定在方向管柱上,所述组合仪表的另一端固定在所述上包壳上,所述仪表罩的一端与所述下包壳固定连接,所述仪表罩的另一端与所述上包壳固定连接,所述组合仪表位于所述上包壳和仪表...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤灏,霍长宏,王莎,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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