一种车辆异形配件的定位固定夹具制造技术

技术编号:15155430 阅读:106 留言:0更新日期:2017-04-11 22:48
本实用新型专利技术涉及车辆加工定位夹具技术领域,特别涉及一种车辆异形配件的定位固定夹具。其结构包括连接盘,连接盘通过螺栓连接有过渡盘,所述的连接盘与过渡盘之间设置有中间板,所述的过渡盘中心通过第一拉杆导向套安装有拉杆,所述的拉杆前端穿过中间板和连接盘连接中心定位件,所述的连接盘前方分别设置有第一导套,第二导套和第三导套,所述的第一导套,第二导套和第三导套内分别设置第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴,所述的第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴分别连接有第一压板,第二压板和第三压板。本实用新型专利技术的一种车辆异形配件的定位固定夹具,其能够适用于中心带通孔,四周呈类圆形形状的车辆配件的夹持固定,能够提高夹持稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆加工定位夹具
,特别涉及一种车辆异形配件的定位固定夹具
技术介绍
现有技术下,在车辆配件生产加工过程中,经常有一些形状不规则的配件需要进行定位固定,目前对于这些配件,其都没有专用的夹具,故而造成了生产加工中夹持不牢固,容易影响生产效率,造成加工精度的下降。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题,本技术提供了一种车辆异形配件的定位固定夹具,其能够适用于中心带通孔,四周呈类圆形形状的车辆配件的夹持固定,能够提高夹持稳定性。本技术所采用的技术方案如下:一种车辆异形配件的定位固定夹具,包括连接盘,连接盘通过螺栓连接有过渡盘,所述的连接盘与过渡盘之间设置有中间板,所述的过渡盘中心通过第一拉杆导向套安装有拉杆,所述的拉杆前端穿过中间板和连接盘连接中心定位件,所述的连接盘前方分别设置有第一导套,第二导套和第三导套,所述的第一导套,第二导套和第三导套内分别设置第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴,所述的第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴分别连接有第一压板,第二压板和第三压板。拉杆的前部外侧设置有螺纹,所述的拉杆前部通过所述螺纹连接有螺栓,所述螺栓位于所述的连接盘和中间板之间。中心定位件通过螺栓连接在所述拉杆的前端外侧,所述的中心定位件和拉杆前端之间设置有弹簧,所述的中心定位件与连接盘之间设置有第二拉杆导向套。中心定位件前端呈锥台形。本技术提供的技术方案带来的有益效果是:通过活动的中心定位件对车辆配件的中心孔进行定位,锥台形的中心定位孔可以适应不同尺寸的中心孔。设置的三套压板可以实现各自范围内的配件部位的夹持,适用范围更广。旋转轴的高度可调,从而适用不同高度的配件部位。综上所述,本技术的一种车辆异形配件的定位固定夹具,其能够对车辆异形配件进行定位夹持,并且适用范围广,夹持状态稳定,能够方便车辆配件的加工,并提高生产效率和保证工件精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种车辆异形配件的定位固定夹具的结构主视图;图2为本技术的一种车辆异形配件的定位固定夹具的结构左视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。实施例一如附图1、2所示,一种车辆异形配件的定位固定夹具,包括连接盘1,连接盘1通过螺栓连接有过渡盘2,所述的连接盘1与过渡盘2之间设置有中间板3,所述的过渡盘2中心通过第一拉杆导向套4安装有拉杆5,所述的拉杆5前端穿过中间板3和连接盘1连接中心定位件6,所述的连接盘1前方分别设置有第一导套7,第二导套8和第三导套9,所述的第一导套7,第二导套8和第三导套9内分别设置第一旋转轴10,第二旋转轴11和第三旋转轴12,所述的第一旋转轴10,第二旋转轴11和第三旋转轴12分别连接有第一压板13,第二压板14和第三压板15。本实施例中的拉杆5的前部外侧设置有螺纹,所述的拉杆5前部通过所述螺纹连接有螺栓16,所述螺栓16位于所述的连接盘1和中间板3之间。中心定位件6通过螺栓17连接在所述拉杆5的前端外侧,所述的中心定位件6和拉杆5前端之间设置有弹簧18,所述的中心定位件6与连接盘1之间设置有第二拉杆导向套19。本实施例的中心定位件6前端呈锥台形。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆异形配件的定位固定夹具,包括连接盘,其特征在于,所述的连接盘通过螺栓连接有过渡盘,所述的连接盘与过渡盘之间设置有中间板,所述的过渡盘中心通过第一拉杆导向套安装有拉杆,所述的拉杆前端穿过中间板和连接盘连接中心定位件,所述的连接盘前方分别设置有第一导套,第二导套和第三导套,所述的第一导套,第二导套和第三导套内分别设置第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴,所述的第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴分别连接有第一压板,第二压板和第三压板。

【技术特征摘要】
1.一种车辆异形配件的定位固定夹具,包括连接盘,其特征在于,所述的连接盘通过螺栓连接有过渡盘,所述的连接盘与过渡盘之间设置有中间板,所述的过渡盘中心通过第一拉杆导向套安装有拉杆,所述的拉杆前端穿过中间板和连接盘连接中心定位件,所述的连接盘前方分别设置有第一导套,第二导套和第三导套,所述的第一导套,第二导套和第三导套内分别设置第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴,所述的第一旋转轴,第二旋转轴和第三旋转轴分别连接有第一压板,第二压板和第三压板。
2.根据权利要求1所述的一种车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱金松吴志兵夏胜
申请(专利权)人:衢州恒业汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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