用于车辆驾驶室内部件的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，涉及定位装置技术。所述定位装置包括：底部支架、用于定位车体中心的定位杆和用于定位车内零部件的激光定位组件；所述定位杆与所述底部支架垂直、且可滑动地设置在所述底部支架上；所述激光定位组件可滑动地设置在所述底部支架上；通过将所述定位杆对准车辆长度方向的中心线，将所述激光定位组件发射的激光正对车内待测量部件，以通过测量所述激光定位组件与所述定位杆之间的距离获得所述待测量部件在车内的Y向坐标，所述定位装置结构简单，便于操作，能够提高定位及测量效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定位装置技术，尤其涉及一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车保有量也在不断提升，人们对汽车舒适度的要求在不断提高。车辆的人机参数对汽车舒适度有很大的影响。在对车辆的人机参数进行简易测量时，车内部件的坐标不易获得，尤其是座椅、转向盘等部件的Y向坐标不易获得，定位较困难，其中，Y向是指车辆的宽度方向。现有技术中，通常需要对车辆内饰进行打点、扫描，并进行相应数据处理后才能获得车内部件的Y向坐标。然而该测量过程比较复杂，并且需要复杂的仪器设备，测量效率低。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷，本技术提供一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，操作简单，测量效率较高。本技术的第一个方面是提供一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，其特征在于，包括：底部支架、用于定位车体中心的定位杆和用于定位车内零部件的激光定位组件；所述定位杆与所述底部支架垂直、且可滑动地设置在所述底部支架上；所述激光定位组件可滑动地设置在所述底部支架上。进一步地，所述定位杆包括：杆体和连接在所述杆体的一端的第一套筒，所述第一套筒可滑动地套设在所述底部支架上。进一步地，所述激光定位组件包括：第二套筒和安装在所述第二套筒上的激光器，所述第二套筒可滑动地套设在所述底部支架上。进一步地，所述定位装置还包括：支撑板，所述支撑板设置在所述底部支架的端部，所述支撑板与所述底部支架的轴线垂直。<br>进一步地，所述底部支架上设有用于标识距离的标识结构。进一步地，所述底部支架包括：伸缩筒和伸缩杆；所述伸缩杆可滑动地设置在所述伸缩筒内。进一步地，所述定位装置还包括：第一撑杆和连接套，所述第一撑杆的一端铰接在所述伸缩筒的一端，所述第一撑杆的另一端与所述连接套铰接，所述连接套可滑动地设置在所述定位杆上。进一步地，所述定位装置还包括：第二撑杆，所述第二撑杆的一端铰接在所述伸缩杆的一端，所述第二撑杆的另一端与所述连接套铰接。进一步地，所述定位装置所述定位杆上设有用于标识距离的标识结构。本技术提供的用于车辆驾驶室内部件的定位装置，包括：底部支架、用于定位车体中心的定位杆和用于定位车内零部件的激光定位组件，上述定位杆与所述底部支架垂直、且可滑动地设置在所述底部支架上，所述激光定位组件可滑动地设置在所述底部支架上，通过将所述定位杆对准车辆长度方向的中心线，将所述激光定位组件发射的激光正对车内待测量部件，以通过测量所述激光定位组件与所述定位杆之间的距离获得所述待测量部件在车内的Y向坐标，所述定位装置结构简单，便于操作，能够提高定位及测量效率。附图说明图1为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第一结构示意图；图2为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第二结构示意图；图3为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第三结构示意图；图4为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第四结构示意图。其中，10-底部支架；20-定位杆；30激光定位组件；11-伸缩筒；12-伸缩杆；13-支撑板；21-杆体；22-第一套筒；31-第二套筒；32-激光器；41-第一撑杆；42-连接套；43-第二撑杆。具体实施方式图1为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第一结构示意图；请参照图1，本实施例提供一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，包括：底部支架10、用于定位车体中心的定位杆20和用于定位车内零部件的激光定位组件30；定位杆20与底部支架10垂直、且可滑动地设置在底部支架10上；激光定位组件30可滑动地设置在底部支架10上。图2为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第二结构示意图；请参照图2，在本技术一类具体的实施方式中，定位杆20可以包括：杆体21和连接在杆体21的一端的第一套筒22，第一套筒22可滑动地套设在底部支架10上，从而通过第一套筒22实现定位杆20沿底部支架10的滑动；第一套筒22的中心部位还可以设置有环形的凹槽结构或者环形的凸起结构(图中未示出)，以便于标记定位杆20的中心位置。在本技术另一类具体的实施方式中，激光定位组件30包括：第二套筒31和安装在第二套筒31上的激光器32，第二套筒31可滑动地套设在底部支架10上；从而通过第二套筒31实现激光定位组件30沿底部支架10的滑动；第二套筒31的中心部位还可以设置有环形的凹槽结构或者环形的凸起结构(图中未示出)，以便于标记激光定位组件30的中心位置。在使用该定位装置进行定位测量时，可以将该定位装置放置在车内，滑动定位杆20使定位杆20对准沿车辆长度方向的中心线，启动激光定位组件30，使激光定位组件30发射激光，滑动激光定位组件30使激光正对车内待测量部件，通过测量激光定位组件30与定位杆20之间的距离，即可获得待测量部件在车内的Y向坐标；其中，Y向是指车辆宽度方向，沿车辆长度方向的中心线可以预先标记好。可以理解的是：该定位装置可以根据实际需要定位待测量部件在任意方向的坐标。本实施例提供的用于车辆驾驶室内部件的定位装置，包括：底部支架10、用于定位车体中心的定位杆20和用于定位车内零部件的激光定位组件30，定位杆20与底部支架10垂直、且可滑动地设置在底部支架10上，激光定位组件30可滑动地设置在底部支架10上，通过将定位杆20对准车辆长度方向的中心线，将激光定位组件30发射的激光正对车内待测量部件，以通过测量激光定位组件30与定位杆20之间的距离获得待测量部件在车内的Y向坐标，该定位装置结构简单，便于操作，使得定位及测量效率较高。图3为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第三结构示意图；请参照图3，进一步地，底部支架10可以包括：伸缩筒11和伸缩杆12，伸缩杆12可滑动地设置在伸缩筒11内；定位杆20垂直设置在伸缩筒11上，定位杆20能够沿伸缩筒11滑动；通过伸缩杆12沿伸缩筒11的滑动可以获得伸缩杆12和伸缩筒11两个端部之间的距离，以使该定位装置能适应更多的测量场景；例如，使伸缩杆12和伸缩筒11两个端部分别抵顶车辆左、右侧内壁，完成对车辆内部宽度的测量。图4为本技术实施例用于车辆驾驶室内部件的定位装置的第四结构示意图；请参照图4，进一步地，该定位装置还包括：第一撑杆41和连接套42，第一撑杆41的一端铰接在伸缩筒11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，其特征在于，包括：底部支架、用于定位车体中心的定位杆和用于定位车内零部件的激光定位组件；所述定位杆与所述底部支架垂直、且可滑动地设置在所述底部支架上；所述激光定位组件可滑动地设置在所述底部支架上。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆驾驶室内部件的定位装置，其特征在于，包括：底部支
架、用于定位车体中心的定位杆和用于定位车内零部件的激光定位组件；
所述定位杆与所述底部支架垂直、且可滑动地设置在所述底部支架上；
所述激光定位组件可滑动地设置在所述底部支架上。
2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述定位杆包括：杆
体和连接在所述杆体的一端的第一套筒，所述第一套筒可滑动地套设在所述
底部支架上。
3.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述激光定位组件包
括：第二套筒和安装在所述第二套筒上的激光器，所述第二套筒可滑动地套
设在所述底部支架上。
4.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，还包括：支撑板，所
述支撑板设置在所述底部支架的端部，所述支撑板与所述底部支架的轴线垂
直...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚庆伟，张岩，闵刚，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11