【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车传动轴配件领域,尤其涉及一种球式万向节。
技术介绍
汽车传动轴总成是由轴管、伸缩套和万向节组成,其中,万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体,在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有一个距离,需要进行连接,汽车运行中路面不平产生跳动。现有的万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉组成,结构比较复杂,加工难度比较大,因此,有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题,提供了一种结构比较简单,加工难度比较小的球式万向节。本技术所采用的技术方案为:一种球式万向节,包括第一盖体、第二盖体、球体、盖体转轴、转杆、摆动杆转轴、摆动杆,所述第一盖体的一端设置有第一固定座并且其另一端设置有第二固定座,所述第一盖体的中部一侧设置有第一半球槽并且其另一侧设置有与第一半球槽相通的开口,所述盖体转轴设置于所述第二固定座上,所述第二盖体的一端设置有第三固定座,所述第二盖体的另一端设置于所述盖体转轴上,所述第二盖体的中部一侧设置有第二半球槽,所述球体设置于所述第一半球槽和第二半球槽内,所述第一固定座和第三固定座通过螺栓、螺母锁紧,所述转杆的一端穿过开口与球体相连,所述摆动杆转轴设置于所述第二盖体的中部另一侧,所述摆动杆的一端固定有凸缘叉,所述凸缘叉设置于所述摆动杆转轴上。进一步,所述球体的外部设置有防磨垫。进一步,所 ...
【技术保护点】
一种球式万向节,其特征在于:包括第一盖体、第二盖体、球体、盖体转轴、转杆、摆动杆转轴、摆动杆,所述第一盖体的一端设置有第一固定座并且其另一端设置有第二固定座,所述第一盖体的中部一侧设置有第一半球槽并且其另一侧设置有与第一半球槽相通的开口,所述盖体转轴设置于所述第二固定座上,所述第二盖体的一端设置有第三固定座,所述第二盖体的另一端设置于所述盖体转轴上,所述第二盖体的中部一侧设置有第二半球槽,所述球体设置于所述第一半球槽和第二半球槽内,所述第一固定座和第三固定座通过螺栓、螺母锁紧,所述转杆的一端穿过开口与球体相连,所述摆动杆转轴设置于所述第二盖体的中部另一侧,所述摆动杆的一端固定有凸缘叉,所述凸缘叉设置于所述摆动杆转轴上。
【技术特征摘要】
1.一种球式万向节,其特征在于:包括第一盖体、第二盖体、球体、盖体转轴、转杆、
摆动杆转轴、摆动杆,所述第一盖体的一端设置有第一固定座并且其另一端设置有第二固定
座,所述第一盖体的中部一侧设置有第一半球槽并且其另一侧设置有与第一半球槽相通的开
口,所述盖体转轴设置于所述第二固定座上,所述第二盖体的一端设置有第三固定座,所述
第二盖体的另一端设置于所述盖体转轴上,所述第二盖体的中部一侧设置有第二半球槽,所
述球体设置于所述第一半球槽和第二半球槽内,所述第一固定座和第三固定座通过螺栓、螺
母锁紧,所述转杆的一端穿过开口与球体相连,所述摆动杆转轴设置于所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈红凯,康韶杰,周红飞,冯明贤,
申请(专利权)人:河南同心传动股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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