车辆前纵梁外侧板加强板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆前纵梁外侧板加强板,包括加强板本体和设置于加强板本体上的第一溃缩孔；所述加强板本体为槽型结构，且槽型结构的加强板本体的侧壁向外折弯形成翻边；所述翻边的底面作为焊接面用于与前纵梁外侧板配合进行焊接固定，该加强板在车辆碰撞过程中容易发生变形，并能有效吸收车辆碰撞的能量，从而提高车辆的被动安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆底盘零部件领域，具体涉及一种车辆前纵梁外侧板加强板。
技术介绍
汽车作为主要的交通工具已被越来越多的家庭和单位所采用，因此，汽车的安全性能至关重要。而汽车的车架结构是影响车辆安全性能的重要因素之一，尤其是汽车前纵梁的强度和结构对汽车车身碰撞性能的影响尤为突出，为提高车辆前车架的强度和刚度，现有技术中，通常在前纵梁上焊接加强板，加强板上通常还设置吸能盒，以吸收车辆的碰撞能量，减小碰撞对车内人员的伤害，然而，这种结构的加强板结构较为复杂，导致整车制造成本大幅度提高。因此，需要一种车辆前纵梁外侧板加强板，该加强板在车辆碰撞过程中容易发生变形，并能有效吸收车辆碰撞的能量，从而提高车辆的被动安全性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种车辆前纵梁外侧板加强板，该加强板在车辆碰撞过程中容易发生变形，并能有效吸收车辆碰撞的能量，从而提高车辆的被动安全性能；本技术的车辆前纵梁外侧板加强板，包括加强板本体和设置于加强板本体上的第一溃缩孔；所述加强板本体为槽型结构，且槽型结构的加强板本体的侧壁向外折弯形成翻边；所述翻边的底面作为焊接面用于与前纵梁外侧板配合进行焊接固定；进一步，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆前纵梁外侧板加强板，其特征在于：包括加强板本体和设置于加强板本体上的第一溃缩孔；所述加强板本体为槽型结构，且槽型结构的加强板本体的侧壁向外折弯形成翻边；所述翻边的底面作为焊接面用于与前纵梁外侧板配合进行焊接固定。

【技术特征摘要】
1.一种车辆前纵梁外侧板加强板，其特征在于：包括加强板本体和设置于加强板本体上的第一溃缩孔；所述加强板本体为槽型结构，且槽型结构的加强板本体的侧壁向外折弯形成翻边；所述翻边的底面作为焊接面用于与前纵梁外侧板配合进行焊接固定。2.根据权利要求1所述的车辆前纵梁外侧板加强板，其特征在于：所述第一溃缩孔为设置于槽型结构的加强板本体槽底的条形孔。3.根据权利要求2所述的车辆前纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海波，班山岭，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50