一种自动送件装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动送件装置，包括主支架、X向气缸、Y向气缸、Z向气缸、电磁吸附装置和送料输送带，所述主支架底面的一端安装有X向气缸和X向导轨，X向导轨上安装有第一滑座，第一滑座与X向气缸的推杆连接；第一滑座底面安装有Y向气缸和Y向导轨，Y向导轨上安装有第二滑座，第二滑座与Y向气缸的推杆连接；第二滑座中心设有Z向气缸，Z向气缸末端设有电磁吸附装置；所述电磁吸附装置包括安装座、设于安装座一侧的电磁铁以及制动开关，电磁铁上还连接有计时控制单元；本实用新型专利技术，提高装载的效率和质量，减轻工人的劳动强度，提高了生产效率，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种送件装置，具体是一种自动送件装置。
技术介绍
二十世纪九十年代中后期，手机壳借着移动电话瘦身的契机开始盛行，其种类也随着手机品牌和功能的增加而呈多样化，按质地分有皮革，硅胶，布料，硬塑，软塑料等品别，手机壳发展至今，已不再是单纯的实用商品，随着手机在年轻群落中的普及，几乎每一个追求时尚的年轻人都希望拥有一部独一无二的手机，给手机美容逐渐成了他们展示个性的一种方式，为了迎合这种趋势，手机保护套生产商又推出了许多做工更为精良，色彩图案更加别致的产品，这使得手机保护套的类型更加多元化；目前，手机外壳中常嵌有钢片，手机外壳在注塑成型时，往往需要先将钢片装进注塑模具内再合模一体成型。而注塑生产时一般采用人工装钢片的方式，这种纯手工的操作方式不仅工作效率和生产效率低下，员工劳动强度大，劳动危险系数高，大大浪费了人力成本，耗费大量操作时间，而且装载质量得不到保证，从而削弱企业的市场竞争力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动送件装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动送件装置，包括主支架、X向气缸、Y向气缸、Z向气缸、电磁吸附装置和送料输送带，所述主支架底面的一端安装有X向气缸和X向导轨，X向导轨上安装有第一滑座，第一滑座与X向气缸的推杆连接；第一滑座底面安装有Y向气缸和Y向导轨，Y向导轨上安装有第二滑座，第二滑座与Y向气缸的推杆连接；第二滑座中心设有Z向气缸，Z向气缸末端设有电磁吸附装置；所述电磁吸附装置包括安装座、设于安装座一侧的电磁铁以及制动开关，电磁铁上还连接有计时控制单元，安装座通过螺栓安装固定于Z向气缸的输出轴上；所述送料输送带位于主支架的下方所述送料输送带包括两个平行设置的传送导轨和运行于传送导轨内的传送链条，传送链条上驱动连接有若干链轮，链轮上开有定位孔，送料输送带还包括传动杆和支撑物品的传动带，传动杆数目为链轮的一半，传动杆穿过传送导轨且传动杆与传送导轨连接处设有滚子轴承，传动杆两端套装在链轮的定位孔内以将传动杆固定在两个传送链条上，传动杆轴线与两个定位孔中心线处于同一水平线上。进一步的，所述主支架为铝合金型材制成。进一步的，所述电磁铁下表面设有缓冲弹簧垫圈。与现有技术相比，本技术与现有技术比较，结构简单合理，通过自动传送结构与自动装卸结构配合运作，可以实现注塑产品生产过程中金属配件尤其是钢片装载的全自动化，提高装载的效率和质量，减轻工人的劳动强度，提高了生产效率，降低了生产成本。附图说明图1为自动送件装置的结构示意图。图2为自动送件装置中Y向气缸的结构示意图。图3为自动送件装置中电磁吸附装置的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种自动送件装置，包括主支架1、X向气缸2、Y向气缸3、Z向气缸4、电磁吸附装置5和送料输送带6，所述主支架1底面的一端安装有X向气缸2和X向导轨21，X向导轨21上安装有第一滑座22，第一滑座22与X向气缸2的推杆连接，即X向气缸2驱动第一滑座22沿X向导轨21往复运动；第一滑座22底面安装有Y向气缸3和Y向导轨31，Y向导轨21上安装有第二滑座32，第二滑座32与Y向气缸3的推杆连接，Y向气缸3驱动第二滑座32沿Y向导轨31往复运动；第二滑座32中心设有Z向气缸4，Z向气缸4末端设有电磁吸附装置5；所述电磁吸附装置5包括安装座51、设于安装座51一侧的电磁铁52以及制动开关53，电磁铁52上还连接有计时控制单元，用于控制所述电磁铁52的通电时间，安装座51通过螺栓安装固定于Z向气缸4的输出轴上，电磁铁52下表面设有缓冲弹簧垫圈54，用于缓冲吸附主体与被吸附金属件接触时产生的冲击；所述送料输送带6位于主支架1的下方所述送料输送带6包括两个平行设置的传送导轨61和运行于传送导轨61内的传送链条62，传送链条62上驱动连接有若干链轮63，链轮63上开有定位孔，送料输送带6还包括传动杆65和支撑物品的传动带64，传动杆65数目为链轮63的一半，传动杆65穿过传送导轨61且传动杆65与传送导轨61连接处设有滚子轴承，传动杆65两端套装在链轮63的定位孔内以将传动杆65固定在两个传送链条62上，传动杆65轴线与两个定位孔中心线处于同一水平线上，送料输送带6整体结构设计紧凑、合理。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动送件装置，包括主支架、X向气缸、Y向气缸、Z向气缸、电磁吸附装置和送料输送带，其特征在于，所述主支架底面的一端安装有X向气缸和X向导轨，X向导轨上安装有第一滑座，第一滑座与X向气缸的推杆连接；第一滑座底面安装有Y向气缸和Y向导轨，Y向导轨上安装有第二滑座，第二滑座与Y向气缸的推杆连接；第二滑座中心设有Z向气缸，Z向气缸末端设有电磁吸附装置；所述电磁吸附装置包括安装座、设于安装座一侧的电磁铁以及制动开关，电磁铁上还连接有计时控制单元，安装座通过螺栓安装固定于Z向气缸的输出轴上；所述送料输送带位于主支架的下方所述送料输送带包括两个平行设置的传送导轨和运行于传送导轨内的传送链条，传送链条上驱动连接有若干链轮，链轮上开有定位孔，送料输送带还包括传动杆和支撑物品的传动带，传动杆数目为链轮的一半，传动杆穿过传送导轨且传动杆与传送导轨连接处设有滚子轴承，传动杆两端套装在链轮的定位孔内以将传动杆固定在两个传送链条上，传动杆轴线与两个定位孔中心线处于同一水平线上。

【技术特征摘要】
1.一种自动送件装置，包括主支架、X向气缸、Y向气缸、Z向气缸、电磁吸附装置和送料输送带，其特征在于，所述主支架底面的一端安装有X向气缸和X向导轨，X向导轨上安装有第一滑座，第一滑座与X向气缸的推杆连接；第一滑座底面安装有Y向气缸和Y向导轨，Y向导轨上安装有第二滑座，第二滑座与Y向气缸的推杆连接；第二滑座中心设有Z向气缸，Z向气缸末端设有电磁吸附装置；所述电磁吸附装置包括安装座、设于安装座一侧的电磁铁以及制动开关，电磁铁上还连接有计时控制单元，安装座通过螺栓安装固定于Z向气缸的输出轴上；所述送料输送带位于主支架的下方所述送料输...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍冬瑞，
申请(专利权)人：深圳市联懋塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44