端面车削专用机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种端面车削专用机床，提高加工效率，节约资源，包括主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架以及床身，所述主轴箱的输出轴上设有装夹卡盘，装夹卡盘上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件；所述刀架包括底座、固定架与活动架，且固定架与活动架均设有用于固定车刀的定位孔，所述活动架上设有对刀机构、用于调节自身与固定架之间的距离，本实用新型专利技术适用于端面车削专用机床。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机床制造
，更具体地说，它涉及一种端面车削专用机床。
技术介绍
在生产空压机的企业中，都需要对压缩缸体的两个端面进行车削，以达到标准的尺寸与表面光精度，满足装配的要求。现有的车床，基本只有单面车削的功能，将工件装夹在三爪卡盘上，利用车刀对工件远离夹具一端的端面进行车削，当工件的两面都需要车削的时候，需要先将工件的一端车削完成后，将工件从三爪卡盘拆下反向安装，再对工件的另一面进行车削。这样的加工方式，严重影响了压缩缸体的加工效率、以及人力、物力资源的浪费，尤其是中间更换车削面、调转工件装夹方向的时候，因此，需要设计一种能够快速对压缩缸体两个端面进行车削的机床。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种端面车削专用机床，提高加工效率，节约资源。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种端面车削专用机床，包括主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架以及床身，所述主轴箱的输出轴上设有装夹卡盘，装夹卡盘上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件；所述刀架包括底座、固定架与活动架，且固定架与活动架均设有用于固定车刀的定位孔，所述活动架上设有对刀机构、用于调节自身与固定架之间的距离。所述专用固定件与装夹卡盘的盘体之间留有供车刀伸入的间隙。通过采用上述技术方案，利用刀架上的两把车刀，同时车削压缩缸体的两个端面，提高生产效率；在固定件与装夹卡盘的盘体之间设置间隙，是实现同时车削的必要条件，此外，两把车刀的使用与单把车刀的使用情况不同，设置对刀结构，方便工作人员在更换车刀的时候，能够在定住安装在固定架上的车刀时，调节安装在活动架上的车刀的位置，以满足车削要求。进一步的，所述固定架与活动架均位于底座上，固定架与底座一体设置、且沿装夹卡盘的轴向横截面呈“L”字形结构，对刀机构位于活动架与底座之间。通过采用上述技术方案，保证固定架与底座整体的结构强度，并将固定架与活动架结合为一体、与溜板箱连接，不需要对机床的主要部件做改变；同时，设计成“L”字形结构，提供了活动架的安装工位，只要使活动架作相对固定架的位移，便能完成对刀工作，结构紧凑、精简。进一步的，所述对刀机构包括调节手轮、传动组件、齿条、滑槽以及与滑槽配合使用的滑块；所述滑槽位于底座，滑块位于活动架的底部，齿条设于位于滑块的一侧并与活动架底部固定连接，所述调节手轮位于底座的外侧、并通过传动组件与齿条配合、传动。通过采用上述技术方案，利用齿轮来带动、实现活动架的移动，传递力矩大、效率高，而且相比采用其它传动方式，寿命长，工作平稳，可靠性高，并且考虑到此处空间小、需要精密的传动件，齿条与传动组件是最理想的方案；然后通过调节手轮操控，能够实现活动架相对固定架作精确、微小的位移，满足对刀的需要。进一步的，述调节手轮通过转轴连接于底座，且转轴上设有调节齿轮；传动组件包括一对同轴设置、并通过转轴连接于底座的传动齿轮，两个传动齿轮分别与齿轮以及调节齿轮啮合。通过采用上述技术方案，两个调节齿轮分别与齿条及调节齿轮啮合，由调节齿轮带动传动齿轮转动后、将动力传递至齿轮，最终，通过齿条的移动实现活动架的滑移，整体结构紧凑、精度高。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过设置专用固定件与刀架的相互配合，使用两把车刀同时车削压缩缸体的两个端面，只需一次装夹工作，便能完成加工；同时，将刀架分为固定架与活动架，方便对刀，提高加工效率，节约资源。附图说明图1为本技术的立体图；图2为刀架的立体图；图3为刀架的剖视图；图4为刀架的侧视图。图中：1、主轴箱；2、进给箱；3、溜板箱；4、刀架；41、车刀；42、底座；43、固定架；44、活动架；5、床身；6、装夹卡盘；62、专用固定件；71、调节手轮；72、传动齿轮；73、齿条；74、滑槽；75、滑块；76、调节齿轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种端面车削专用机床，包括主轴箱1、进给箱2、溜板箱3、刀架4以及床身5，所述主轴箱1的输出轴上设有装夹卡盘6，装夹卡盘6上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件62；所述刀架4包括底座42、固定架43与活动架44，且固定架43与活动架44均设有用于固定车刀41的定位孔，所述活动架44上设有对刀机构、用于调节自身与固定架43之间的距离。所述专用固定件62与装夹卡盘6的盘体之间留有供车刀41伸入的间隙。利用刀架4上的两把车刀41，同时车削压缩缸体的两个端面，提高生产效率；在固定件与装夹卡盘6的盘体之间设置间隙，是实现同时车削的必要条件，此外，两把车刀41的使用与单把车刀41的使用情况不同，设置对刀结构，方便工作人员在更换车刀41的时候，能够在定住安装在固定架43上的车刀41时，调节安装在活动架44上的车刀41的位置，以满足车削要求。所述固定架43与活动架44均位于底座42上，固定架43与底座42一体设置、且沿装夹卡盘6的轴向横截面呈“L”字形结构，对刀机构位于活动架44与底座42之间。保证固定架43与底座42整体的结构强度，并将固定架43与活动架44结合为一体、与溜板箱3连接，不需要对机床的主要部件做改变；同时，设计成“L”字形结构，提供了活动架44的安装工位，只要使活动架44作相对固定架43的位移，便能完成对刀工作，结构紧凑、精简。所述对刀机构包括调节手轮71、传动组件、齿条73、滑槽74以及与滑槽74配合使用的滑块75；所述滑槽74位于底座42，滑块75位于活动架44的底部，齿条73设于位于滑块75的一侧并与活动架44底部固定连接，所述调节手轮71位于底座42的外侧、并通过传动组件与齿条73配合、传动。利用齿轮来带动、实现活动架44的移动，传递力矩大、效率高，而且相比采用其它传动方式，寿命长，工作平稳，可靠性高，并且考虑到此处空间小、需要精密的传动件，齿条73与传动组件是最理想的方案；然后通过调节手轮71操控，能够实现活动架44相对固定架43作精确、微小的位移，满足对刀的需要。滑槽74优选燕尾槽结构，配合滑移精度、平稳，在车削过程中，保证车刀41的稳固。调节手轮71上还可以增设刻度，提高对刀时的调节精度，方便工作人员记录当前工位时有个参照。所述调节手轮71通过转轴连接于底座42，且转轴上设有调节齿轮76；传动组件包括一对同轴设置、并通过转轴连接于底座42的传动齿轮72，两个传动齿轮72分别与齿轮以及调节齿轮76啮合。两个调节齿轮76分别与齿条73及调节齿轮76啮合，由调节齿轮76带动传动齿轮72转动后、将动力传递至齿轮，最终，通过齿条73的移动实现活动架44的滑移，整体结构紧凑、精度高。与调节齿轮76啮合的传动齿轮72，这两个均采用锥齿轮，另一个传动齿轮72采用直齿轮与齿条73啮合。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种端面车削专用机床，包括主轴箱（1）、进给箱（2）、溜板箱（3）、刀架（4）以及床身（5），其特征在于：所述主轴箱（1）的输出轴上设有装夹卡盘（6），装夹卡盘（6）上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件（62）；所述刀架（4）包括底座（42）、固定架（43）与活动架（44），且固定架（43）与活动架（44）均设有用于固定车刀（41）的定位孔，所述活动架（44）上设有对刀机构、用于调节自身与固定架（43）之间的距离。

【技术特征摘要】
1.一种端面车削专用机床，包括主轴箱（1）、进给箱（2）、溜板箱（3）、刀架（4）以及床身（5），其特征在于：所述主轴箱（1）的输出轴上设有装夹卡盘（6），装夹卡盘（6）上设有与压缩缸体的内壁抵触的专用固定件（62）；
所述刀架（4）包括底座（42）、固定架（43）与活动架（44），且固定架（43）与活动架（44）均设有用于固定车刀（41）的定位孔，所述活动架（44）上设有对刀机构、用于调节自身与固定架（43）之间的距离。
2.根据权利要求1所述的端面车削专用机床，其特征在于：所述专用固定件（62）与装夹卡盘（6）的盘体之间留有供车刀（41）伸入的间隙。
3.根据权利要求1所述的端面车削专用机床，其特征在于：所述固定架（43）与活动架（44）均位于底座（42）上，固定架（43）与底座（42）一体设置、且沿装夹卡盘（6）的轴向横截面呈“L...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成华，
申请(专利权)人：温岭市精仁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33