阀体内孔整形及其端面加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于阀门的制造技术领域，尤其涉及一种阀体内孔整形及其端面加工装置，包括工作台、压紧气缸、第一减速电机、第二减速电机、减速箱、驱动电机以及移动板，所述第一减速电机和第二减速电机的输出端分别与减速箱的两个输入端连接，所述减速箱的两个输出端分别连接阀杆孔铣刀和端面孔铣刀；所述第一减速电机、第二减速电机和减速箱分别设置在横向滑动板上，所述纵向滑动板上设有横向步进电机，所述底板上设有纵向步进电机；工作台的一侧设置有移动板步进电机，移动板步进电机的输出端带有丝杠，所述丝杠与设置在移动板底部的丝杠套配合。本装置能够一次性将两个孔都加工完成，无需二次固定阀体，大大节约了工作时间，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于阀门的制造
，尤其涉及一种阀体内孔整形及其端面加工 目.ο
技术介绍
阀门的阀体是阀门内可拆卸面部件，用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。一般阀体直径即为阀门最大流通直径。比如说蝶阀的阀体材质非常广泛，各类橡胶，塑料，金属材料均可作为阀体材质。阀体内安装阀板，阀杆穿过阀板固定在阀体上，目前阀体制造成型后需要对阀体的内孔进行修正，以便于阀杆能够与其滑动配合，现有技术中只能够对于阀体底部的内孔(第一孔)进行修整，而对于阀体内部用于安装阀板两侧的内孔(第二孔、第三孔)却无法修整，导致产品质量下降。为了解决上述问题申请人日前申请了一种阀体内孔整形及其端面加工装置，专利号:201420556459.5，包括工作台、压紧气缸、电机、减速箱以及移动板，所述电机固定在所述工作台下部，所述电机的输出端通过皮带与所述减速箱连接，所述减速箱的输出轴上固定有第一铣刀;所述移动板位于所述减速箱的一侧，所述移动板的底部固定有滑套，所述滑套与固定在所述工作台上的滑杆滑动配合，所述移动板的外侧固定有齿条，所述齿条与设置在工作台上的齿轮啮合，所述齿轮同轴连接有转把;所述移动板中部设有通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀体内孔整形及其端面加工装置，包括工作台、压紧气缸、第一减速电机、第二减速电机、减速箱、驱动电机以及移动板，所述移动板中部设有通孔，所述通孔中设有两个固定板，两个固定板固定在所述工作台上，所述两个固定板之间设有从动链轮，从动链轮中部固定有转轴，所述转轴穿过两个固定板与其滑动配合，所述转轴的两端分别固定有第一铣刀和第二铣刀，所述从动链轮通过链条与所述驱动电机的输出端连接；所述压紧气缸固定在气缸支架上，所述气缸支架固定在所述移动板上；其特征在于：所述第一减速电机和第二减速电机的输出端分别与减速箱的两个输入端连接，所述减速箱的两个输出端分别连接阀杆孔铣刀和端面孔铣刀；所述第一减速电机、第二减速电...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于志刚，
申请(专利权)人：天津市奥瑞特阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12