一种客车用轻质地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车用轻质地板，从上至下由以下六层组成：地板革、玻璃钢蒙皮、结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。本实用新型专利技术的优点是：改变地板的材料及铺层结构，得到了质量轻、刚度强并具有阻燃性能的地板，同时具有隔音功能，成本较低，对于其在客车等交通工具中的应用提供了很好的普及基础。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地板。
技术介绍
现有的客车地板大多采用竹胶板地板，它的原材料基本以竹子为主，其工艺过程一般都是：对竹片施胶、定型干燥、组坯、预压与热压、带沟槽等厚竹片制备。竹胶板常见的规格有2440*1200*12mm，也可根据要求定制；竹胶板的密度为850kg/cm3；竹胶板的性能有着硬度较高、抗折、抗压、使用寿命较长等特点；竹胶板制作完成后，需将表面打磨平整，再喷涂，进行表面装饰，最后供货。但是竹胶板也存在以下不足之处：1、刚度问题：在相同质量下，比刚度，竹胶板有待提高；2、质量方面：因为竹子的密度较大，所以制出的地板质量较高；3、阻燃方面：竹胶板没有阻燃性；4、隔音功能：因为竹胶板是实心地板，所以不具有隔音效果；5、成本方面：竹胶板制造工序繁琐，导致成本过高。
技术实现思路
技术目的：针对上述问题，本技术的目的是提供一种轻质地板，能够具有较高的刚度、较轻的质量、较低的成本等综合性能。技术方案：一种客车用轻质地板，从上至下由以下六层组成：地板革、玻璃钢蒙皮、结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。所述玻璃钢蒙皮为玻璃钢纤维布，厚度为1.5mm，密度为1800kg/cm3。所述酚醛泡沫板为玻璃纤维增强酚醛泡沫，厚度为10.4mm，密度为350kg/cm3。所述结构胶厚度为0.8mm。有益效果：与现有技术相比，本技术的优点是：改变地板的材料及铺层结构，得到了质量轻、刚度强并具有阻燃性能的地板，同时具有隔音功能，成本较低，对于其在客车等交通工具中的应用提供了很好的普及基础。附图说明附图为本技术结构铺层图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如附图所示，一种客车用轻质地板，从上至下由以下六层组成：地板革1、玻璃钢蒙皮2、结构胶3、酚醛泡沫板4、结构胶3、玻璃钢蒙皮2。以上各层都可以根据使用需要制成标准长宽尺寸，结构成型过程是：在酚醛泡沫板两边分别涂上结构胶，将玻璃钢蒙皮分别与结构胶粘接固定，最后在表面喷上地板革，形成轻质地板。由于采用标准件尺寸，因此各块之间可以平铺拼接，在客车地面上，对地板边缘用螺钉连接。玻璃钢蒙皮为玻璃钢纤维布，厚度为1.5mm，密度为1800kg/cm3；酚醛泡沫板为玻璃纤维增强酚醛泡沫，厚度为10.4mm，密度为350kg/cm3；结构胶厚度为0.8mm。本技术将玻璃纤维增强酚醛泡沫材料来代替原竹胶板的材料，有效的减轻地板的重量，并且提高了地板的刚度；通过材料的改进，地板具有较高的阻燃功能；同时经相关试验，地板有着隔音的功能。地板的成型简单，无需通过任何的工装即可成型，大大降低制作成本，同时缩短供货时间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车用轻质地板，其特征在于：从上至下由以下六层组成：地板革、玻璃钢蒙皮、结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。

【技术特征摘要】
1.一种客车用轻质地板，其特征在于：从上至下由以下六层组成：地板革、玻璃
钢蒙皮、结构胶、酚醛泡沫板、结构胶、玻璃钢蒙皮。
2.根据权利要求1所述的一种客车用轻质地板，其特征在于：所述玻璃钢蒙皮为
玻璃钢纤维布，厚度为1.5mm，密度为1800kg/c...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳毅，朱桂龙，高小弟，李成华，陈慧鹏，
申请(专利权)人：江苏美龙航空部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32