The present invention discloses a new passenger car floor and a preparation method thereof, from top to bottom, which comprises an upper surface and a lower surface layer and core layer, adhesive layer and environmental damping sound-absorbing layer, the upper surface layer and lower surface layer is a unidirectional glass fiber layer or a multilayer cross placed reinforced thermoplastic resin and prepreg / or glass fiber fabric reinforced thermoplastic resin prepreg, woven material stacking core layer is single layer or multilayer composition. The present invention has low cost, the use of LWRT scrap, many lower than LWRT the cost of raw materials; using PU liquid, many lower than PU solution cost, environmental protection Recyclable, on the surface and the core layer with glass fiber reinforced polypropylene composite material can be crushed, recycling; high resilience foams can be made PU PU recovery solution by recycling device; soy based adhesive without formaldehyde in the natural environment and natural degradation, no pollution.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用复合材料领域,具体涉及一种新型的高强度、环保可回收、成本低、高吸音型客车地板及其制备方法。
技术介绍
随着客运交通的的飞速发展,人们对客车轻量化及乘坐舒适性越来越关注,政府的十三五规划中提出,汽车行业必须重视绿色发展与节能减排,汽车材料的轻量化和可回收利用愈来愈受到社会的关注。客车内饰中占比重最大的是座椅和地板。客车地板从木胶板到竹胶板再到硬质泡沫夹心复合材料,其轻量化的路程在不断延伸,但是目前市场在用的大多仍为竹胶板,这种地板单位面积克重较高,不满足轻量化需求;不可回收,不满足环保要求;因使用大量胶水,气味大,而且吸音性能差,乘坐舒适性不好。为了满足客车底板材料的轻量化及可回收,近几年也出现了新型客车地板,如采用PVC或者铝蜂窝或者聚丙烯蜂窝夹心结构。这些结构在减重方面效果十分显著,但是PVC材料在低温下性能下降,有脆断的风险;铝蜂窝及聚丙烯蜂窝结构在安装时需要对螺钉部位进行特殊处理,导致安装工艺复杂,增加工人劳动强度,批量生产困难。另外,蜂窝地板吸音性能很差,导热系数高,乘客乘坐舒适性差。专利CN 105667014 A公开了一种客车地板,采用多层单向连续玻璃纤维增强热塑性树脂预浸片和/或玻璃纤维织物增强热塑性树脂预浸片作为表层,以聚丙烯、聚酰胺或热塑性聚酯为基体,以玻璃纤维毡为增强体的热塑性轻质复合材料板材作为芯材的轻量化客车地板,具有高强度、抗冲击、可回收等优点,但是其与竹胶板、复合地板相比,成本很高,推广困难。轻质GMT材料是玻璃纤维增强聚丙烯复合材料(又称LWRT,以下简称),是由玻璃纤维和聚丙烯纤维使用非织造设备,通过开包 ...
【技术保护点】
一种新型客车地板,其特征在于,从上到下依次包括上表层(3)、芯层(4)、下表层(5)、环保粘结层(6)以及缓冲减震吸音层(7),所述的上表层(3)与下表层(5)为一层或多层交叉放置的单向连续玻璃纤维增强热塑性树脂预浸片和/或玻璃纤维织物增强热塑性树脂预浸片,所述的芯层(4)为单层或多层的编织材料叠加组成。
【技术特征摘要】
1.一种新型客车地板,其特征在于,从上到下依次包括上表层(3)、芯层(4)、下表层(5)、环保粘结层(6)以及缓冲减震吸音层(7),所述的上表层(3)与下表层(5)为一层或多层交叉放置的单向连续玻璃纤维增强热塑性树脂预浸片和/或玻璃纤维织物增强热塑性树脂预浸片,所述的芯层(4)为单层或多层的编织材料叠加组成。2.根据权利要求1所述的新型客车地板,其特征在于,所述的编织材料由丙纶线(1)和LWRT边角料(2)通过编织设备制成,单位面积克重为400-2000g/m2。3.根据权利要求2所述的新型客车地板,其特征在于,所述的LWRT边角料(2)为连续生产LWRT时所切掉的纵向的边料,所述的芯层(4)多层的编织材料之间成角度叠加而成,所述的角度为...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁文鹏,周立,韩黎刚,赵涛,张明军,马国维,
申请(专利权)人:浙江华江科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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