一种生物基的可完全降解的复合板材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生物基的可完全降解的复合板材，属于车用热塑性复合材料设计制造领域，复合板材包括增强层、粘结层、泡沫层、粘结层和增强层；所述的增强层为天然纤维增强聚乳酸，所述的增强层包括平整面与粗糙面，所述的粗糙面通过粘结层与泡沫层相连，所述的粗糙面包括毛羽与突起，所述的毛羽与突起穿过粘结层进入至泡沫层的泡孔中，所述粘结层为聚乳酸薄膜，所述泡沫层为聚乳酸泡沫，制成的复合材料具有良好的机械性能，低收缩率和良好的抗冲击性，可作为汽车门板、行李箱后搁物板或备胎盖板的基材，所用材料均为生物基，可完全降解以减少碳排放。解以减少碳排放。解以减少碳排放。

【技术实现步骤摘要】
一种生物基的可完全降解的复合板材


[0001]本技术属于车用热塑性复合材料设计制造领域，具体地说，是一种生物基的可完全降解的复合板材。

技术介绍

[0002]随着社会的进步和生活水平的不断提高，我国汽车保有量已达数亿辆，汽车在制造过程中大量使用了以不可再生化石能源为原料的复合材料，这些材料在汽车寿命终了时无疑会对环境造成巨大负担。各产业主体顺应对汽车节能减排、环境友好的开发需求，可循环使用的、可降解的材料研发显得尤为迫切。已有技术大都聚焦植物纤维与热塑性聚合物的预浸料开发对汽车轻量化以及汽车工业的可持续发展具有一定意义，但聚合物的选择仍以聚丙烯聚乙烯等聚烯烃为主，原料选择或结构设计上仅部分选用环境友好型材料，未完全摆脱石油基聚合物的使用。

技术实现思路

[0003]本技术为克服现有技术的不足，公开了一种生物基的可完全降解的复合板材，该复合板材有多层结构，各层均由生物基原料制备，通过融化的聚乳酸薄膜将各层粘结复合成板，用于汽车门板、行李箱备胎盖板、后搁物板等内饰部件的制造，本专利技术是采用以下技术方案来实现的：
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生物基的可完全降解的复合板材，其特征在于，所述的复合板材包括增强层(1)、粘结层(2)、泡沫层(3)、粘结层(2)和增强层(1)；所述的增强层(1)为天然纤维增强聚乳酸，所述的增强层(1)包括平整面(1
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2)与粗糙面(1
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1)，所述的粗糙面(1
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1)通过粘结层(2)与泡沫层(3)相连，所述的粗糙面(1
‑
1)包括毛羽与突起，所述的毛羽与突起穿过粘结层(2)进入至泡沫层(3)的泡孔中，所述粘结层(2)为聚乳酸薄膜，所述泡沫层(3)为聚乳酸泡沫。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒源，周立，章凯翔，邓丽健，黄培林，
申请(专利权)人：浙江华江科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：