一种摩托车外螺旋齿加工工艺制造技术

一种摩托车外螺旋齿加工工艺,包括下料、退火、制坯、表面润滑和精锻齿等步骤。有益效果：本发明专利技术通过在室温状态下对金属进行挤压，挤压后金属晶粒细小，晶粒度等级达到6级以上，同时生产效率得到极大的提高，产品质量稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

该专利技术涉及机械加工领域，特别涉及一种摩托车外螺旋齿加工工艺。
技术介绍
目前市场上的螺旋齿的种类很多，在摩托车上已被广泛使用，但外螺旋齿基本上都是采用传统的铣齿加工。传统的加工方法有效率低下、能耗过大、设备投资过大及产品质量不稳定等缺陷。外螺旋齿轮是一种起动机构,对外螺旋齿有很高的强度要求,同时对产品的金相要求极高,传统的制造方法很难实现。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种生产效率高、质量稳定并且强度高的一种摩托车外螺旋齿加工工艺。技术方案：一种摩托车外螺旋齿加工工艺,其特征在于：所述冷锻工艺包括以下步骤：下料：采用采用数控锯床下料，垂直度小于等于0.5；退火：采用井式真空退火炉抽真空并充氮气保护退火,退火后氧化脱碳单边深度小于等于0.1毫米，退火后材料硬度为HB115～123；制坯：采用仪表车床制坯，高度误差控制在0.2以内；表面润滑：对步骤制坯中的坯料进行除油、酸洗、水洗、磷化处理、风冷以及皂化处理；精锻齿：通过油压机对挤压模具施加压力，在挤压模具的作用下将坯料加工出需要的螺旋齿。进一步的，所述表面润滑包括以下步骤：化学除油：将坯料投入70～100g/L的氢氧化钠、60～70g/L碳酸钠、35～85g/L磷酸钠和13～18g/L的硅酸钠溶液,处理温度≥80℃，处理时间15～30分钟；流动清水洗，防止吸附在坯料表面的酸洗液带入下道磷化液中，影响磷化效果；酸洗：将坯料投入140～180g/L的硫酸和6～10g/L的氯化钠溶液中酸洗,酸洗温度为65～80℃，酸洗时间为5～8分钟；热水洗：为磷化前预热；磷化处理：将经过酸洗和水洗的坯料投入10g/L氧化锌和20mg/L的磷酸溶液中磷化处理，溶液的总酸度15～20点，游离酸度为3～4.5点，温度为80～85℃，处理时间25～40min；风冷；皂化：将皂化液熔融后将坯料浸入皂化液中后拉起风冷，然后再浸入拉起，如此反复4～5次后再风冷。本专利技术的优点是：本专利技术通过在室温状态下对金属进行挤压，挤压后金属晶粒细小，晶粒度等级达到6级以上，同时生产效率得到极大的提高，产品质量稳定可靠。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。专利技术工艺路线如下:下料、退火、皮膜、精锻齿；下料：采用数控带锯床下料，垂直度≤0.5。退火：采用井式真空退火炉抽真空并充氮气保护退火,退火后氧化脱碳单边≤0.1毫米，退火后材料硬度HB115～123。要求：加热速度<150℃/h，降温速度<50℃/h；预抽真空,每次抽完充入氮气,其压力≥0.01Mpa；退火金相组织为F+P球，级别为4～6级。制坯：采用仪表车床制坯，高度误差控制在0.2以内。表面润滑：对步骤制坯中的坯料进行除油、酸洗、水洗、磷化处理、风冷以及皂化处理；精锻齿：通过油压机对挤压模具施加压力，在挤压模具的作用下将坯料加工出需要的螺旋齿。化学除油：将坯料投入70～100g/L的氢氧化钠、60～70g/L碳酸钠、35～85g/L磷酸钠和13～18g/L的硅酸钠溶液,处理温度≥80℃，处理时间15～30分钟；流动清水洗；酸洗：将坯料投入140～180g/L的硫酸和6～10g/L的氯化钠溶液中酸洗,酸洗温度为65～80℃，酸洗时间为5～8分钟；流动清水洗：是为了防止吸附在坯料表面的酸洗液带入下道磷化液中，影响磷化效果；热水洗：为磷化前预热；磷化处理：将经过酸洗和水洗的坯料投入10g/L氧化锌和20mg/L的磷酸溶液中磷化处理，溶液的总酸度15～20点，游离酸度为3～4.5点，温度为80～85℃，处理时间25～40min；风冷；皂化：将皂化液熔融后将坯料浸入皂化液中后拉起风冷，然后再浸入拉起，如此反复4～5次后再风冷。精锻齿：采用2000KN的油压机进行挤压，挤压力P＝82T，齿跨棒距误差0.1以内，齿面粗糙度1.5，挤压后硬度HB150～180,挤压速度≥9件/min。经检测挤压后的金属晶粒发生了改变，使原来近于球形的晶粒由于变形而被拉长，并呈有序排列。晶粒位向呈有序状态，提高了变形抗力，同时也使力学性能各向异性。实践证明经挤压后的螺旋齿毛坯的主要技术特征：1、晶粒度好于6级。2、力学性能：σb≥1350MPa，σs≥920MPa。3、机械耐久性：≥110万次。上文对本专利技术进行了足够详细的具有一定特殊性的描述。所属领域内的普通技术人员应该理解，实施例中的描述仅仅是示例性的，在不偏离本专利技术的真实精神和范围的前提下做出所有改变都应该属于本专利技术的保护范围。本专利技术所要求保护的范围是由所述的权利要求书进行限定的，而不是由实施例中的上述描述来限定的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车外螺旋齿加工工艺,其特征在于：所述冷锻工艺包括以下步骤：下料：采用采用数控锯床下料，垂直度小于等于0.5；退火：采用井式真空退火炉抽真空并充氮气保护退火,退火后氧化脱碳单边深度小于等于0.1毫米，退火后材料硬度为HB115～123；制坯：采用仪表车床制坯，高度误差控制在0.2以内；表面润滑：对步骤制坯中的坯料进行除油、酸洗、水洗、磷化处理、风冷以及皂化处理；精锻齿：通过油压机对挤压模具施加压力，在挤压模具的作用下将坯料加工出需要的螺旋齿。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车外螺旋齿加工工艺,其特征在于：所述冷锻工艺包括以下步骤：下料：采用采用数控锯床下料，垂直度小于等于0.5；退火：采用井式真空退火炉抽真空并充氮气保护退火,退火后氧化脱碳单边深度小于等于0.1毫米，退火后材料硬度为HB115～123；制坯：采用仪表车床制坯，高度误差控制在0.2以内；表面润滑：对步骤制坯中的坯料进行除油、酸洗、水洗、磷化处理、风冷以及皂化处理；精锻齿：通过油压机对挤压模具施加压力，在挤压模具的作用下将坯料加工出需要的螺旋齿。2.根据权利要求1所述的一种摩托车外螺旋齿加工工艺，其特征在于：步骤表面润滑所述表面润滑包括以下步骤：化学除油：将坯料投入70～100g/L的氢氧化钠、60～70...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳华，
申请(专利权)人：重庆帅邦机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50