一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，包括第一伸缩臂、设置在第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在回转机构上的用于固定工件的固定座，回转机构包括蜗轮蜗杆减速机和驱动蜗轮蜗杆机构的驱动电机，蜗轮蜗杆减速机的外壳与第二伸缩臂的伸出端相连、蜗轮输出轴与固定座相连，驱动电机的输出轴与蜗杆相连、电机壳与外壳相连。本发明专利技术能调节车架的高低，能旋转车架，便于工人们对车架进行焊接，效率高，速度快，而且焊接十分简单，方便。

A clamping device for welding platform of automobile frame

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置
本专利技术涉及车架焊接
，具体为一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置。
技术介绍
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。现有的车架焊接都是采用人工对车架进行焊接，不能把车架固定在设备上，通过旋转车架让工人们对车架进行焊接，效率低，速度慢，而且焊接困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，以改进上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术设计合理，可以有效地解决上述问题。为了改进上述问题，本专利技术是通过如下的技术方案来体现：一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，包括第一伸缩臂、设置在所述第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在所述回转机构上的用于固定工件的固定座，所述回转机构包括蜗轮蜗杆减速机和驱动蜗轮蜗杆机构的驱动电机，所述蜗轮蜗杆减速机的外壳与所述第二伸缩臂的伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，其特征在于：包括第一伸缩臂、设置在所述第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在所述回转机构上的用于固定工件的固定座，所述回转机构包括蜗轮蜗杆减速机和驱动蜗轮蜗杆机构的驱动电机，所述蜗轮蜗杆减速机的外壳与所述第二伸缩臂的伸出端相连、蜗轮输出轴与所述固定座相连，所述驱动电机的输出轴与所述蜗杆相连、电机壳与所述外壳相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，其特征在于：包括第一伸缩臂、设置在所述第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在所述回转机构上的用于固定工件的固定座，所述回转机构包括蜗轮蜗杆减速机和驱动蜗轮蜗杆机构的驱动电机，所述蜗轮蜗杆减速机的外壳与所述第二伸缩臂的伸出端相连、蜗轮输出轴与所述固定座相连，所述驱动电机的输出轴与所述蜗杆相连、电机壳与所述外壳相连。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置，其特征在于，所述第一伸缩臂包括第一外臂、滑动设置在所述第一外臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨必建，
申请(专利权)人：重庆帅邦机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50