半自动螺纹修复设备制造技术

本实用新型专利技术公开了半自动螺纹修复设备，包括动力装置、转轴输出装置和螺纹推送装置，动力装置包括电机、正反转调节开关及脚踏启动开关，转轴输出装置包括减速箱、过渡连接件、板牙或丝锥夹具，电机通过电机输出轴与减速箱连接，减速箱的输出轴通过过渡连接件与板牙或丝锥夹具连接，螺纹推送装置包括导轨、螺栓或螺母夹具和曲柄机构，螺栓或螺母夹具固定于夹具基座上，导轨之间设有导轨滑块，导轨滑块通过导轨夹紧块与夹具基座之间用螺栓固定，曲柄机构包括曲柄和固定于导轨上带有推杆的圆盘，曲柄一端与圆盘连接，另一端通过销轴固定于螺栓或螺母夹具与夹具基座之间。该修复设备使螺栓可以多次重复利用，提高螺栓修复的效率，减少人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及螺纹修复设备，具体是半自动螺纹修复设备。
技术介绍
钢结构加工过程中需对构造复杂、精度要求高、分段制作的大跨度构件等进行预拼装，确保现场螺栓的穿孔率。预拼装过程中需大量使用螺栓固定，螺栓多次使用后磨损严重，影响螺栓的重复使用。采用人工修复的方法，投入人工多且工作效率低，市场上没有专用的设备，所以需要开发一种半自动的设备修复螺栓。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种半自动螺纹修复设备，修复磨损的螺纹，提高螺栓修复的效率，使螺栓可以多次重复利用。本技术采用的技术方案是：半自动螺纹修复设备，包括动力装置、水平放置的转轴输出装置和螺纹推送装置，所述动力装置包括电机、正反转调节开关及脚踏启动开关，所述转轴输出装置包括减速箱、过渡连接件、板牙或丝锥夹具，所述电机通过电机输出轴与减速箱连接，所述减速箱的输出轴通过过渡连接件与板牙或丝锥夹具连接，适用于M27及以上的大直径螺栓或螺母，所述螺纹推送装置包括导轨、螺栓或螺母夹具和曲柄机构，所述螺栓或螺母夹具固定于夹具基座上，所述导轨之间设有导轨滑块，所述导轨滑块通过位于其下方的导轨夹紧块与夹具基座之间用螺栓固定，所述曲柄机构包括曲柄和带有推杆的圆盘，所述圆盘固定在导轨上，所述曲柄一端与圆盘连接，另一端通过销轴固定于螺栓或螺母夹具与夹具基座之间。所述螺栓或螺母夹具的一侧设有限位杆调节机构，所述限位杆调节机构包括限位杆、压板和限位开关，所述限位杆位于夹具基座和压板之间通过紧固螺栓固定在夹具基座上，所述限位开关位于限位杆的前方并固定在靠近转轴输出装置的导轨一端。操作时当限位杆触碰限位开关即可达到电机停转的目的，如此可以较精确地控制修复螺纹的长度，避免螺纹修复到根部的时间不宜把控的问题，也提高了安全性。所述导轨由两根平行放置的H型钢组成。所述螺栓或螺母夹具与夹具基座之间设有垫块。本技术的有益效果是：1、设计水平方向的专用修复设备及装夹工具，应用范围加大，能够适用于大直径和长度较长的螺栓、螺母。2、限位杆调节机构可以较精确地控制修复螺纹的长度，避免螺纹修复到根部的时间不宜把控的问题，也提高了安全性。3、该设备操作方便、灵活，有效提高螺栓修复的效率，减少人工成本，与人工修复相比工作效率更高，降低了螺栓库存量，减少仓库存放场地。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中过渡连接件的结构示意图；图3是本技术中减速箱输出轴与过渡连接件的连接示意图；图4是本技术中板牙夹具的结构示意图；图4a是图4的侧视图；图5是本技术中丝锥夹具的结构示意图；图5a是图5的侧视图；图6是本技术中螺纹推送装置的结构示意图；图7是本技术中螺纹推送装置的立体图；图8是本技术中螺栓夹具的结构示意图；图9是本技术中螺母夹具的结构示意图；图中，1、电机，2、正反转调节开关，3、脚踏启动开关，4、减速箱，5、过渡连接件，6、板牙夹具，7、电机输出轴，8、减速箱输出轴，9、导轨，10、螺栓夹具，11、夹具基座，12、导轨滑块，13、导轨夹紧块，14、曲柄，15、推杆，16、圆盘，17、销轴，18、垫块，19、键，20、丝锥夹具，21、螺母夹具，22、限位杆，23、紧固螺栓，24、压板，25、限位开关。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术的作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1至图9所示，半自动螺纹修复设备，包括动力装置、水平放置的转轴输出装置和螺纹推送装置，动力装置包括电机1（1.1KW-380V交流电机）、正反转调节开关2及脚踏启动开关3，电机输出轴7的转动由脚踏来操作，当限位杆触碰到限位开关25，限位开关25与脚踏启动开关3连接，也可让电机停止转动，电机输出轴的正反转由正反转调节开关2来控制。转轴输出装置包括减速箱4、过渡连接件5、板牙夹具6，电机1通过电机输出轴7与减速箱4连接，按1:30的减速比，输出转速50r/min。减速箱的输出轴8通过过渡连接件5与板牙夹具6连接，螺纹推送装置包括由两根平行放置的H型钢组成的导轨9、螺栓夹具10和曲柄机构，螺栓夹具10固定于夹具基座11上，螺栓夹具10与夹具基座11之间设有垫块18。两根平行放置的H型钢之间设有导轨滑块12，导轨滑块12通过位于其下方的导轨夹紧块13与夹具基座11之间用螺栓固定。螺栓夹具10的一侧设有限位杆调节机构，限位杆调节机构包括限位杆22、压板24和限位开关25，压板24的一边位于垫块18上，通过紧固螺栓23固定于夹具基座上，限位杆22位于垫块18一侧夹具基座11和压板24之间的空隙内并被压板24压紧，限位开关25位于限位杆22的前方并固定在靠近转轴输出装置的导轨一端。由于螺栓的螺纹长度不同，操作前根据待修复螺栓的实际螺纹长度调节限位杆22伸出长度，确保当螺栓的螺纹根部和板牙外侧平齐时限位杆22正好触碰限位开关25，限位杆22通过紧固螺栓23和压板24固定于夹具基座11上。操作时当限位杆22触碰限位开关25即可达到电机停转的目的，如此可以较精确地控制修复螺纹的长度，避免螺纹修复到根部的时间不宜把控的问题，也提高了安全性。曲柄机构包括曲柄14和带有推杆15的圆盘16，圆盘16固定在导轨9上，曲柄14一端与圆盘16连接，另一端通过销轴17固定于螺栓夹具10与夹具基座11之间。利用曲柄14推送，使装夹部分的工作范围加大(L100mm-L400mm)，当推杆15向右推动，曲柄14带动导轨滑块12移动，螺栓夹具10往前推进，使螺栓与板牙接触，当第一牙螺纹咬合后，螺栓自动往前进给，当限位杆22触碰到限位开关25时，电机即停止转动，此时螺纹修复完毕，可松开脚踏，将正反转调节开关拨到反转位置并退出螺纹。将板牙夹具6换成丝锥夹具20固定丝锥，将螺栓夹具10更换成螺母夹具21，对螺母的螺纹进行修复。此外，可以为常规螺栓和螺母设置专用的夹具使之能快速定位，避免重复调整。本文档来自技高网...

【技术保护点】
半自动螺纹修复设备，其特征在于，包括动力装置、水平放置的转轴输出装置和螺纹推送装置，所述动力装置包括电机、正反转调节开关及脚踏启动开关，所述转轴输出装置包括减速箱、过渡连接件、板牙或丝锥夹具，所述电机通过电机输出轴与减速箱连接，所述减速箱的输出轴通过过渡连接件与板牙或丝锥夹具连接，所述螺纹推送装置包括导轨、螺栓或螺母夹具和曲柄机构，所述螺栓或螺母夹具固定于夹具基座上，所述导轨之间设有导轨滑块，所述导轨滑块通过位于其下方的导轨夹紧块与夹具基座之间用螺栓固定，所述曲柄机构包括曲柄和带有推杆的圆盘，所述圆盘固定在导轨上，所述曲柄一端与圆盘连接，另一端通过销轴固定于螺栓或螺母夹具与夹具基座之间。

【技术特征摘要】
1.半自动螺纹修复设备，其特征在于，包括动力装置、水平放置的转轴输出装置和螺纹推送装置，所述动力装置包括电机、正反转调节开关及脚踏启动开关，所述转轴输出装置包括减速箱、过渡连接件、板牙或丝锥夹具，所述电机通过电机输出轴与减速箱连接，所述减速箱的输出轴通过过渡连接件与板牙或丝锥夹具连接，所述螺纹推送装置包括导轨、螺栓或螺母夹具和曲柄机构，所述螺栓或螺母夹具固定于夹具基座上，所述导轨之间设有导轨滑块，所述导轨滑块通过位于其下方的导轨夹紧块与夹具基座之间用螺栓固定，所述曲柄机构包括曲柄和带有推杆的圆盘，所述圆盘固定在导轨上，所述曲柄一端与圆盘连接，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建华，徐文敏，丁一峰，黄海平，戴天月，梁山川，
申请(专利权)人：上海建工江苏钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32