用于生产汽车门锁内开启拨臂的级进模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车门锁内开启拨臂的级进模，包括上模和下模，所述上模包括上脱料板、上脱料背板、上夹板、上垫板和上模座，所述下模包括下模座、下垫板和下模板，所述上脱料板、上脱料背板和上夹板上设有冲孔凸模和折弯凸模，所述下模板上设有一折弯凹模，所述下模板与上脱料板之间设有一料带运输通道，在其边缘设有进料导板，料带运输通道上设有11个工位，从前往后依次为：1冲孔，2冲孔，3冲孔，4冲孔，5空步，6向上折弯，7空步，8向下折弯，9冲孔，10切废料，11切废料，本实用新型专利技术克服了工位转换时需要重新定位的缺陷而提供一种效率高，精度高的模具，并且可以在一套模具内同时产出汽车门锁内开启拨臂的左、右件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体涉及一种用于生产汽车门锁内开启拨臂的级进模。
技术介绍
：冲压模具是是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，是机械制造必不可少的一种加工方式，特别在汽车领域有着广泛的应用。目前，汽车领域的冲压件产品由于结构复杂，现有的加工方法是采用落外形、冲孔、折弯、整形，等多种工序组成的流水线逐一加工。因此，在各工位之间转换都需要重新定位，操作复杂，效率低。申请号为CN201010159614.6公开了一种具有冷却结构的高速冲压模具，高速冲压模具内部设有冷却管路，所述冷却管路内流通有冷却液，所述冷却管路的起始端为冷却液进液口，所述冷却管路的终端为冷却液出液口，高速冲压模具内部设有用于监测高速冲压模具内部温度的温度传感器，冷却管路中的冷却液可以以热交换的方式将冲压过程中产生的热量及时从高速冲压模具内部传导出去，降低了高速冲压模具的温度，并采用控制装置根据温度传感器监测到的温度信息来控制输液泵调节冷却液的流量，以使高速冲压模具的温度保持在一定的范围内，因此该具有冷却结构的高速冲压模具在保证冲压精度及生产效率的同时，还能减少高速冲压模具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于生产汽车门锁内开启拨臂的级进模，其特征在于：包括一上模和一下模，所述上模包括上脱料板(4)、上脱料背板(5)、上夹板(6)、上垫板(7)和上模座(8)，所述下模包括下模座(1)、下垫板(2)和下模板(3)，其特征在于：所述下模座(1)位于模具的最下端，所述下垫板(2)位于下模座(1)上面并与下模座(1)接触，所述下模板(3)位于下垫板(2)上面并与下垫板(2)接触，所述下模座(1)、下垫板(2)和下模板(3)通过螺丝Ⅱ(19)连接，所述上模座(8)位于模具的最上端，所述上垫板(7)位于上模座(8)下面并与上模座(8)接触，所述上夹板(6)位于上垫板(7)下面并与上垫板(7)接触，所述上...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车门锁内开启拨臂的级进模，其特征在于：包括一上模和一下模，所述上模包括上脱料板(4)、上脱料背板(5)、上夹板(6)、上垫板(7)和上模座(8)，所述下模包括下模座(1)、下垫板(2)和下模板(3)，其特征在于：所述下模座(1)位于模具的最下端，所述下垫板(2)位于下模座(1)上面并与下模座(1)接触，所述下模板(3)位于下垫板(2)上面并与下垫板(2)接触，所述下模座(1)、下垫板(2)和下模板(3)通过螺丝Ⅱ(19)连接，所述上模座(8)位于模具的最上端，所述上垫板(7)位于上模座(8)下面并与上模座(8)接触，所述上夹板(6)位于上垫板(7)下面并与上垫板(7)接触，所述上模座(8)、上垫板(7)和上夹板(6)通过螺丝Ⅰ(9)连接，所述上脱料背板(5)位于上夹板(6)下方，所述上脱料板(4)位于上脱料背板(5)下面并与上脱料板(4)接触，所述上脱料背板(5)与上脱料板(4)通过螺丝Ⅲ(22)连接，所述上脱料板(4)、上脱料背板(5)和上夹板(6)上设有冲孔凸模(21)和折弯凸模(13)，所述下模板(3)上设有一折弯凹模(14)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玲，张学兵，
申请(专利权)人：湖北民生利精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42