公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，包括一端开口的导流筒体，导流筒体的底部设有与燃烧室的烟道口对接的进烟口，导流筒体的开口端延伸至熔料箱，还包括风机，风机的出风端固定安装有射吸管，射吸管的出风端设于导流筒体的筒腔内，射吸管的端部对应设有喉管，导流筒体内对应喉管设有旋流混合器，旋流混合器设于导流筒体的开口端；通过设置风机和导流筒体，可以将燃烧室排出烟气的温度降低，并将剩余的热量进行回收利用，即将降温后的烟气输送至熔料箱，对熔料箱内的物料进行初步预热，即充分利用了热能，又解决了高温烟气回流损坏燃烧机的问题，有效的节省了资源，避免了污染环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种筑路机械领域，尤其涉及一种公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器。
技术介绍
我国公路交通网遍布全国各地，公路路面承受各种运载车辆的重负，又遭受自然界雨雪风霜的侵蚀，难免遭遇破裂损坏，为了防止路面沿破损开裂处加速破坏，有关单位必须从速维修。道路裂缝密封胶热熔釜是道路养护的必用设备之一，维修时，施工人员先要对路面破损开裂处进行清缝预处理，再采用热熔釜设备融化灌缝材料，通过出胶管道向裂缝中注入灌缝材料，使破损的路面得到有效的修复。现有技术的热熔釜设备在使用过程中，由于燃烧室属于正压燃烧室，当燃烧停止工作时，高温烟气瞬间回流，及易造成燃烧机损坏，另外，排放烟气温度较高450℃左右），造成一定热量的浪费，如果直接利用，容易造成密封胶老化。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够回收热量且对热熔釜没有任何影响的公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，包括一端开口的导流筒体，所述导流筒体的底部设有与所述燃烧室的烟道口对接的进烟口，所述导流筒体的开口端延伸至所述熔料箱，还包括风机，所述风机的出风端固定安装有射吸管，所述射吸管的出风端设于所述导流筒体的筒腔内，所述射吸管的端部对应设有喉管，所述导流筒体内对应所述喉管设有旋流混合器，所述旋流混合器设于所述导流筒体的开口端。作为优选的技术方案，所述风机设于所述热熔釜的外侧，且所述射吸管贯穿所述热熔釜和所述导流筒体设置。作为优选的技术方案，所述喉管为圆锥形管，所述喉管的小端面朝向所述旋流混合器设置。作为优选的技术方案，所述进烟口设于所述喉管的进风端。由于采用了上述技术方案，路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，包括一端开口的导流筒体，所述导流筒体的底部设有与所述燃烧室的烟道口对接的进烟口，所述导流筒体的开口端延伸至所述熔料箱，还包括风机，所述风机的出风端固定安装有射吸管，所述射吸管的出风端设于所述导流筒体的筒腔内，所述射吸管的端部对应设有喉管，所述导流筒体内对应所述喉管设有旋流混合器，所述旋流混合器设于所述导流筒体的开口端；本技术的有益效果是：通过设置风机和导流筒体，可以将燃烧室排出烟气的温度降低，并将剩余的热量进行回收利用，即将降温后的烟气输送至熔料箱，对熔料箱内的物料进行初步预热，即充分利用了热能，又解决了高温烟气回流损坏燃烧机的问题，有效的节省了资源，避免了污染环境。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的结构示意图；图中：1-导流筒体；2-进烟口；3-风机；4-射吸管；5-喉管；6-旋流混合器；7-燃烧室；701-烟道口；8-熔料箱；9-热熔釜。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示，公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜9的燃烧室7与熔料箱8之间，包括一端开口的导流筒体1，所述导流筒体1的底部设有与所述燃烧室7的烟道口对接的进烟口2，所述进烟口2用于将燃烧室7产生的热量引入所述导流筒体1内，所述导流筒体1的开口端延伸至所述熔料箱8，还包括风机3，所述风机3用于向所述导流筒体1内输送中压空气，所述风机3的出风端固定安装有射吸管4，所述射吸管4的出风端设于所述导流筒体1的筒腔内，所述射吸管4的端部对应设有喉管5，所述导流筒体1内对应所述喉管5设有旋流混合器6，所述旋流混合器6设于所述导流筒体1的开口端。本实施例用所述风机3设于所述热熔釜9的外侧，且所述射吸管4贯穿所述热熔釜9和所述导流筒体1设置。所述喉管5为圆锥形管，所述喉管5的小端面朝向所述旋流混合器6设置。所述进烟口2设于所述喉管5的进风端。使用时，在所述风机3的作用下，常温中压的外界气流通过所述射吸管4和所述喉管5射出，在所述喉管5内气压增高，并在所述喉管5的出风端形成高速气流，在所述喉管5的出风端形成一定的抽力（即负压），使高温烟气经所述进烟口2及所述喉管5进入所述旋流混合器6，然后经所述旋流混合器6使高温烟气从450℃左右降至180～200℃，并进入所述熔料箱8内，对容料进行预热，使热能达到充分利用，由于负压作用，使热熔釜9的燃烧室7处于负压运行状态，有效地防止了高温烟气回流损坏燃烧机。本技术过设置风机3和导流筒体1，可以将燃烧室7排出烟气的温度降低，并将剩余的热量进行回收利用，即将降温后的烟气输送至熔料箱8，对熔料箱8内的物料进行初步预热，即充分利用了热能，又解决了高温烟气回流损坏燃烧机的问题，有效的节省了资源，避免了污染环境。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，其特征在于：包括一端开口的导流筒体，所述导流筒体的底部设有与所述燃烧室的烟道口对接的进烟口，所述导流筒体的开口端延伸至所述熔料箱，还包括风机，所述风机的出风端固定安装有射吸管，所述射吸管的出风端设于所述导流筒体的筒腔内，所述射吸管的端部对应设有喉管，所述导流筒体内对应所述喉管设有旋流混合器，所述旋流混合器设于所述导流筒体的开口端。

【技术特征摘要】
1.公路养护维修用射吸式烟气冷却混合器，设于热熔釜的燃烧室与熔料箱之间，其特征在于：包括一端开口的导流筒体，所述导流筒体的底部设有与所述燃烧室的烟道口对接的进烟口，所述导流筒体的开口端延伸至所述熔料箱，还包括风机，所述风机的出风端固定安装有射吸管，所述射吸管的出风端设于所述导流筒体的筒腔内，所述射吸管的端部对应设有喉管，所述导流筒体内对应所述喉管设有旋流混合器，所述旋流混合器设于所述导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣江，冯祥山，
申请(专利权)人：新乡市路一公路养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41