【技术实现步骤摘要】
本技术涉及灌缝机设备
，尤其是一种灌缝机碰撞刹车装置。
技术介绍
在公路养护过程中，针对道路裂缝，目前国内多采用灌缝机进行作业修补，而灌缝机没有自行能力或有自行能力而速度很低，故多采用车辆牵引行走，在牵引行走过程中，车辆遇到紧急情况需要刹车，牵引车辆后边的灌缝机由于惯性作用，灌缝机左右摆动，极易造成设备损坏或引起交通安全，特别是牵引车在转弯处刹车，情况更为严重。针对这一情况，我公司研制开发了一种碰撞刹车装置，经实际应用，效果良好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工作稳定，刹车效果好，安全性高的的灌缝机碰撞刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灌缝机碰撞刹车装置，包括牵引架，所述牵引架的一端设置有缓冲组件，牵引架的另一端连接有车架，车架的下端设置有油刹组件；所述缓冲组件由弹簧、套筒和联轴器组成，联轴器固定连接在牵引架的前端口上；所述弹簧套接在联轴器上，且弹簧的外端通过套筒加以密封固定，套筒固定连接在联轴器上，在联轴器的前端口处还固定焊接有牵引环；所述油刹组件由油刹总泵、传动轴和弯板组成，油刹总泵固定安装在车...
【技术保护点】
一种灌缝机碰撞刹车装置，包括牵引架（1），其特征在于：所述牵引架（1）的一端设置有缓冲组件（2），牵引架（1）的另一端连接有车架（5），车架（5）的下端设置有油刹组件（3）；所述缓冲组件（2）由弹簧（21）、套筒（22）和联轴器（23）组成，联轴器（23）固定连接在牵引架（1）的前端口上；所述弹簧（21）套接在联轴器（23）上，且弹簧（21）的外端通过套筒（22）加以密封固定，套筒（22）固定连接在联轴器（23）上，在联轴器（23）的前端口处还固定焊接有牵引环（4）；所述油刹组件（3）由油刹总泵（31）、传动轴（32）和弯板（33）组成，油刹总泵（31）固定安装在车架（5）...
【技术特征摘要】
1.一种灌缝机碰撞刹车装置，包括牵引架（1），其特征在于：所述牵引架（1）的一端设置有缓冲组件（2），牵引架（1）的另一端连接有车架（5），车架（5）的下端设置有油刹组件（3）；所述缓冲组件（2）由弹簧（21）、套筒（22）和联轴器（23）组成，联轴器（23）固定连接在牵引架（1）的前端口上；所述弹簧（21）套接在联轴器（23）上，且弹簧（21）的外端通过套筒（22）加以密封固定，套筒（22）固定连接在联轴器（23）上，在联轴器（23）的前端口处还固定焊接有牵引环（4）；所述油刹组件（3）由油刹总泵（31）、传动轴（32）和弯板（33）组成，油刹总泵（31）固定安装在车架（5）的框架内，且油刹总泵（31）的侧端与传动轴（32）固定连接；所述传动轴（32...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣江，冯祥山，
申请(专利权)人：新乡市路一公路养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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