数控车床加工缸体的工装夹具制造技术

技术编号:14907816 阅读:160 留言:0更新日期:2017-03-29 22:51
一种数控车床加工缸体的工装夹具,包括夹具本体,夹具本体上设置有左定位轴和右定位轴,左定位轴上设置有左夹块,左夹块包括左夹爪和左固定块,右定位轴上设置有右夹块,右夹块包括右夹爪和右固定块。本发明专利技术有益的效果是:在缸体加工时能够将缸体前盖稳定夹装,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品不良现象,避免产品报废,提高产品合格率,安装快速稳定,能够根据缸体尺寸进行位置调节,安装方便,省时省力,能够一次性安装在机床上,提高了生产效率,提升了产品质量,使用效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种夹具,尤其涉及一种数控车床加工缸体的工装夹具
技术介绍
目前,在压缩机缸体前盖的加工过程中,通常都是采用市面上常见的卡盘工装夹具进行安装的,安装时需要持续进行调节校对,安装繁琐,费时费力,并且容易出现安装不稳定现象,这样就会容易造成缸体前盖在加工时平行度、同轴度出现偏差,容易导致产品性能出现偏差,从而出现产品不良的现象,造成产品的报废,实际应用效果差。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术存在的问题,提供一种数控车床加工缸体的工装夹具,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品报废现象,满足缸体加工的需求。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案:这种数控车床加工缸体的工装夹具,包括夹具本体,夹具本体正面的中心处设置有固定套,固定套的两侧分别设有左定位轴和右定位轴,左定位轴与右定位轴呈对称状态设置,左定位轴通过左轴孔安装在夹具本体上,左轴孔设置在夹具本体上,右定位轴通过右轴孔安装在夹具本体上,右轴孔设置在夹具本体上,左定位轴上设置有左夹块,左夹块呈Z字形状态设置,左夹块包括左夹爪和左固定块,左夹爪位于左夹块的头端,左固定块位于左夹块的尾端,左固定块上开有左通孔,左定位轴穿过左通孔与左夹块连接,右定位轴上设置有右夹块,右夹块呈Z字形状态设置,右夹块包括右夹爪和右固定块,右夹爪位于右夹块的头端,右固定块位于右夹块的尾端,右固定块上开有右通孔,右定位轴穿过右通孔与右夹块连接,左定位轴上设置有左旋拧头,右定位轴上设置有右旋拧头。左定位轴通过螺纹连接方式与夹具本体连接,右定位轴通过螺纹连接方式与夹具本体连接。左固定块的尾端连接有左螺栓,右固定块的尾端连接有右螺栓。夹具本体上设有一组调节孔。本专利技术有益的效果是:本专利技术的数控车床加工缸体的工装夹具,结构合理,使用方便,在缸体加工时能够将缸体前盖稳定夹装,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品不良现象,避免产品报废,提高产品合格率,安装快速稳定,能够根据缸体尺寸进行位置调节,安装方便,省时省力,能够一次性安装在机床上,提高了生产效率,提升了产品质量,使用效果好,利于推广。附图说明图1为本专利技术实施例的俯面结构示意图;图2为本专利技术实施例的剖面结构示意图。附图标记说明:夹具本体1,固定套2,左定位轴3,左夹块3-1,左夹爪3-2,左固定块3-3,左通孔3-4,左旋拧头3-5,右定位轴4,右夹块4-1,右夹爪4-2,右固定块4-3,右通孔4-4,右旋拧头4-5,左轴孔5,右轴孔6,左螺栓7,右螺栓8,调节孔9。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明:参照附图:本实施例中的这种数控车床加工缸体的工装夹具,包括夹具本体1,夹具本体1正面的中心处设置有固定套2,固定套2的两侧分别设有左定位轴3和右定位轴4,左定位轴3与右定位轴4呈对称状态设置,左定位轴3通过左轴孔5安装在夹具本体1上,左轴孔5设置在夹具本体1上,右定位轴4通过右轴孔6安装在夹具本体1上,右轴孔6设置在夹具本体1上,左定位轴3上设置有左夹块3-1,左夹块3-1呈Z字形状态设置,左夹块3-1包括左夹爪3-2和左固定块3-3,左夹爪3-2位于左夹块3-1的头端,左固定块3-3位于左夹块3-1的尾端,左固定块3-3上开有左通孔3-4,左定位轴3穿过左通孔3-4与左夹块3-1连接,右定位轴4上设置有右夹块4-1,右夹块4-1呈Z字形状态设置,右夹块4-1包括右夹爪4-2和右固定块4-3,右夹爪4-2位于右夹块4-1的头端,右固定块4-3位于右夹块4-1的尾端,右固定块4-3上开有右通孔4-4,右定位轴4穿过右通孔4-4与右夹块4-1连接。左定位轴3通过螺纹连接方式与夹具本体1连接,右定位轴4通过螺纹连接方式与夹具本体1连接。左固定块3-3的尾端连接有左螺栓7,右固定块4-3的尾端连接有右螺栓8。夹具本体1上设有一组调节孔9。使用时,将待加工的缸体前盖套入夹具本体1上的固定套2,然后将左夹爪3-2将待加工缸体前盖的左端夹住,再将左定位轴3通过左旋拧头3-5旋紧,将左固定块3-3紧固在夹具本体1上,从而将待加工缸体前盖的左端夹紧在夹具本体1上,接着将右夹爪4-2将待加工缸体前盖的右端夹住,再将右定位轴4通过右旋拧头4-5旋紧,将右固定块4-3紧固在夹具本体1上,从而将待加工缸体前盖的右端夹紧在夹具本体1上,这样待加工缸体前盖的两端均被夹紧固定,从而能够进行稳定加工,这样在加工时就不会出现不稳定的现象,这样在缸体加工时能够将缸体前盖稳定夹装,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品不良现象,避免产品报废,提高产品合格率,提高了产品质量,无需校对调节,仅通过左定位轴3和右定位轴4的安装就能够实现稳定夹持,提高了工作效率,提高了生产效率,同时,左螺栓7和右螺栓8用于将夹具本体1一次性安装到机床上,安装方便,左定位轴3通过螺纹连接方式与夹具本体1连接,这样方便左定位轴3的拆装,右定位轴4通过螺纹连接方式与夹具本体1连接,这样方便右定位轴4的拆装,拆装方便,安装快速稳定,省时省力,调节孔9用于左定位轴3和右定位轴4的安装,便于根据工件尺寸进行安装调节,能够适用于任意尺寸的工件加工,使用方便。本专利技术实施例的特点是:在缸体加工时能够将缸体前盖稳定夹装,能够对缸体前盖进行稳定加工,保证缸体前盖平行度、同轴度满足使用要求,避免出现产品不良现象,避免产品报废,提高产品合格率,安装快速稳定,能够根据缸体尺寸进行位置调节,安装方便,省时省力,能够一次性安装在机床上,提高了生产效率,提升了产品质量,使用效果好。虽然本专利技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床加工缸体的工装夹具,其特征在于:包括夹具本体(1),所述夹具本体(1)正面的中心处设置有固定套(2),所述固定套(2)的两侧分别设有左定位轴(3)和右定位轴(4),所述左定位轴(3)与右定位轴(4)呈对称状态设置,所述左定位轴(3)通过左轴孔(5)安装在夹具本体(1)上,所述左轴孔(5)设置在夹具本体(1)上,所述右定位轴(4)通过右轴孔(6)安装在夹具本体(1)上,所述右轴孔(6)设置在夹具本体(1)上,所述左定位轴(3)上设置有左夹块(3‑1),所述左夹块(3‑1)呈Z字形状态设置,所述左夹块(3‑1)包括左夹爪(3‑2)和左固定块(3‑3),所述左夹爪(3‑2)位于左夹块(3‑1)的头端,所述左固定块(3‑3)位于左夹块(3‑1)的尾端,所述左固定块(3‑3)上开有左通孔(3‑4),所述左定位轴(3)穿过左通孔(3‑4)与左夹块(3‑1)连接,所述右定位轴(4)上设置有右夹块(4‑1),所述右夹块(4‑1)呈Z字形状态设置,所述右夹块(4‑1)包括右夹爪(4‑2)和右固定块(4‑3),所述右夹爪(4‑2)位于右夹块(4‑1)的头端,所述右固定块(4‑3)位于右夹块(4‑1)的尾端,所述右固定块(4‑3)上开有右通孔(4‑4),所述右定位轴(4)穿过右通孔(4‑4)与右夹块(4‑1)连接,所述左定位轴(3)上设置有左旋拧头(3‑5),所述右定位轴(4)上设置有右旋拧头(4‑5)。...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工缸体的工装夹具,其特征在于:包括夹具本体(1),所述夹具本
体(1)正面的中心处设置有固定套(2),所述固定套(2)的两侧分别设有左定位轴(3)
和右定位轴(4),所述左定位轴(3)与右定位轴(4)呈对称状态设置,所述左定位轴(3)
通过左轴孔(5)安装在夹具本体(1)上,所述左轴孔(5)设置在夹具本体(1)上,所
述右定位轴(4)通过右轴孔(6)安装在夹具本体(1)上,所述右轴孔(6)设置在夹具
本体(1)上,所述左定位轴(3)上设置有左夹块(3-1),所述左夹块(3-1)呈Z字形状
态设置,所述左夹块(3-1)包括左夹爪(3-2)和左固定块(3-3),所述左夹爪(3-2)位
于左夹块(3-1)的头端,所述左固定块(3-3)位于左夹块(3-1)的尾端,所述左固定块
(3-3)上开有左通孔(3-4),所述左定位轴(3)穿过左通孔(3-4)与左夹块(3-1)连
接,所述右定位轴(4)上设置有右夹块(4-1),所述右夹块(4-1)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永清周世宏林剑陈庆华
申请(专利权)人:浙江三田汽车空调压缩机有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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