一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法技术

技术编号:14898283 阅读:76 留言:0更新日期:2017-03-29 13:30
本发明专利技术公开了一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法,包括以下步骤:步骤一:对基底表面进行拉丝、织构化或抛光处理;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗以除去基底表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末放置到两块已处理的基底之间,再将两基底进行单向往复对磨,所得薄膜为浅灰色,且与基底结合紧密;步骤四:根据实际需要,选择退火。本发明专利技术不需要前处理和后处理,且适合大面积快速制备,可用于金属、陶瓷和聚合物等材质表面的减摩抗磨。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于表面润滑与防护领域,涉及一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法,主要用于降低低速运动部件表面的摩擦和磨损。
技术介绍
摩擦磨损不仅造成了大量的机械能消耗,也是机械零件失效的一个重要原因,因此,对于如何降低摩擦磨损的研究,具有重大的社会效益和经济效益。MoS2具有特殊的“三明治”夹心层状结构,宽的层间距和低的层间结合强度使得MoS2在平行于层的方向易于剪切,具有很好的润滑作用潜质,在许多表面工程领域都有着巨大的应用前景。南开大学专利CN201310142768.8公开了一种二硫化钼薄膜材料的制备方法,是在氩气和硫化氢混合气体环境中,通过磁控溅射法在不锈钢基底上制备MoS2薄膜,所制备的薄膜虽比较均匀,但制备过程所用的H2S气体有毒,整个过程所用时间长(大约5-6小时)。上海交通大学专利CN201010196546.0公开了一种二硫化钼基润滑耐磨复合薄膜的制备方法,是在氩气和氮气混合气体环境中,通过磁控溅射法在不锈钢基底上制备MoS2基薄膜,摩擦系数可低至0.091-0.126(载荷20N)。但制造成本昂贵,整个过程所用时间长(大约5-6小时)。目前,常用的MoS2薄膜的制备方法多使用磁控溅射法,制备方法工艺复杂,成本昂贵,灵活性较差,耗时长,尤其是在超大面积薄膜的制备方面具有一定局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法。本专利技术不需要前处理和后处理,且适合大面积快速制备,可用于金属、陶瓷和聚合物等材质表面的减摩抗磨。本专利技术通过机械擦涂MoS2粉末从而形成固体润滑薄膜,在预先处理成一定织构的基底表面机械擦涂形成固体润滑薄膜,这种薄膜的优势在于载荷从5-15N变化时,摩擦系数稳定在0.08-0.11,远低于基底的0.43-0.55,磨损降低18-46%。一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:对基底表面进行拉丝、织构化或抛光处理;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗以除去基底表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末放置到两块已处理的基底之间,再将两基底进行单向往复对磨,所得薄膜为浅灰色,且与基底结合紧密;步骤四:根据实际需要,选择退火。所述基底为金属、陶瓷或聚合物。所述MoS2粉末的粒径为0.5-2μm。所述往复对磨的速度为5m/min。所述退火的温度为500-900℃。对薄膜的摩擦学性能进行测试(载荷5N-15N),用钢球、Si3N4球或Al2O3球作为摩擦配副。结果显示摩擦系数随载荷变化波动较小,随摩擦配副波动约~0.02,磨损降低18-46%。本专利技术制备的MoS2薄膜具有优异的摩擦学性能,制备方法简单易行,不受制备形状和面积的限制,有利于工业化应用。附图说明图1是本专利技术制备路线示意图。图2是涂覆MoS2薄膜在10N条件下的摩擦系数曲线。具体实施方式实施例1步骤一:取201不锈钢块(40mm×20mm×1.7mm),表面进行拉丝处理、粗糙度0.04R;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗(30min)以除去其表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末(0.5-2μm)放置到两块已处理的刚块之间,再将两刚块进行单向往复对磨(5m/min),所得样品为浅灰色,和基底结合紧密;步骤四:利用MFT-R4000摩擦磨损试验机和三维表面轮廓仪(MicroXAM-3D)分别考察薄膜的摩擦学性能和磨损结果;摩擦学性能测试,变载荷5N-15N,钢球、Si3N4球或Al2O3作为摩擦配副。结果显示摩擦系数约0.10左右且随载荷变化波动较小,随摩擦配副波动约~0.02,磨损降低46%。附图2给出了10N载荷下的摩擦系数曲线。实施例2步骤一:取氧化铝两块(40mm×20mm×1.7mm),表面进行点阵处理,每四个点组成1×1mm2的正方形;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗(30min)以除去其表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末(0.5-2μm)放置到两块已处理的氧化铝块之间,再将其进行单向往复对磨(5m/min),所得样品为浅灰色,和基底结合紧密;步骤四:利用MFT-R4000摩擦磨损试验机和三维表面轮廓仪(MicroXAM-3D)分别考察薄膜的摩擦学性能和磨损结果;摩擦学性能测试,载荷为10N,钢球、Si3N4球或Al2O3作为摩擦配副。结果显示摩擦系数约0.095左右,随摩擦配副波动约~0.02,磨损降低35%。实施例3步骤一:取聚四氟乙烯两块(40mm×20mm×1.7mm),表面进行抛光处理、粗糙度0.03R;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗(30min)以除去其表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末(0.5-2μm)放置到两块已处理的聚四氟乙烯块之间,再将其进行单向往复对磨(5m/min),所得样品为浅灰色,和基底结合紧密;步骤四:在N2保护下,将所制备的样品放置在管式炉内退火30分钟(600℃);步骤五:利用MFT-R4000摩擦磨损试验机和三维表面轮廓仪(MicroXAM-3D)分别考察薄膜的摩擦学性能和磨损结果;摩擦学性能测试,载荷为5N,用钢球、Si3N4球或Al2O3作为摩擦配副。结果显示摩擦系数约0.10左右,随摩擦配副波动约~0.02,磨损降低18%。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:对基底表面进行拉丝、织构化或抛光处理;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗以除去基底表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末放置到两块已处理的基底之间,再将两基底进行单向往复对磨,所得薄膜为浅灰色,且与基底结合紧密;步骤四:根据实际需要,选择退火。

【技术特征摘要】
1.一种MoS2固体润滑薄膜的制备方法,其特征在于包括以下步骤:步骤一:对基底表面进行拉丝、织构化或抛光处理;步骤二:采用丙酮/乙醇超声清洗以除去基底表面的油污,再用N2吹干;步骤三:将MoS2粉末放置到两块已处理的基底之间,再将两基底进行单向往复对磨,所得薄膜为浅灰色,且与基底结合紧密;步骤四:根据实际需要,选...

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊彦张斌薛勇高凯雄杨保平郭军红
申请(专利权)人:中国科学院兰州化学物理研究所兰州理工大学
类型:发明
国别省市:甘肃;62

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