一种铰链式锻造组合承力索座制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气化铁路接触网设备
，尤其涉及一种铰链式锻造组合承力索座。
技术介绍
电气化铁道接触网承力索通过固定在平腕臂上的承力索座支撑固定，故对于整个接触网系统而言，承力索座有举足轻重的作用。在我国高速电气化铁道已开通运营线路中，铝合金承力索座均采用铸造工艺，铝合金平、斜腕臂通过铝合金套管座进行连接。由于铸造产品易形成夹杂、冷隔、气孔等铸造缺陷，故成品率较低；加之铸件需逐件探伤，无形中增加了产品的生产成本，并给工人的职业健康带来危害。钢质承力索座虽然采用锻造工艺，但是钢质平、斜腕臂之间仍需通过套管双耳进行连接。铝合金套管座(或钢质套管双耳)与承力索座两部分结构，使得腕臂零件种类多，现场安装工作量大，连接件多也使潜在安全风险加大。由于安装后铝合金套管座(或钢质套管双耳)与承力索座之间存在一定的距离，使得两者之间的腕臂管，可能因弯矩过大而造成弯曲，给高速电气化铁道系统运营带来安全隐患。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，提供一种结构简单采用铰链结构，抱箍和双耳连接牢固，兼具套管座、承力索座、双耳零件功能，避免腕臂管因弯矩过大而出现的弯曲问题，减少腕臂、定位装置中零件数量的同时，减少了紧固件数量，方便现场施工，降低潜在运营风险，并使后续维护、维修更方便、更可靠的承力索座。本专利技术所采用的技术方案为：一种铰链式锻造组合承力索座,包括上抱箍和下抱箍，在所述的上抱箍上设有第一铰链部和第一连接部，在所述的下抱箍上设有第二铰链部和第二连接部，在所述的第一铰链部和第二铰链部上设有铰接杆，所述的第一铰链部和第二铰链部通过所述的铰接杆合页铰链连接，在所述的第一...
【技术保护点】
一种铰链式锻造组合承力索座,包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，其特征在于：在所述的上抱箍(1)上设有第一铰链部(1‑1)和第一连接部(1‑2)，在所述的下抱箍(2)上设有第二铰链部(2‑1)和第二连接部(2‑2)，在所述的第一铰链部(1‑1)和第二铰链部(2‑1)上设有铰接杆(3)，所述的第一铰链部(1‑1)和第二铰链部(2‑1)通过所述的铰接杆(3)合页铰链连接，在所述的第一连接部(1‑2)和第二连接部(2‑2)上均设有连接孔(4)，在所述的连接孔(4)内穿插有将第一连接部(1‑2)和第二连接部(2‑2)连接固定的连接螺栓(5)，在所述的上抱箍(1)上设有安装台(1‑3)，在所述的安装台(1‑3)上设有将导线(11)夹住的托线夹(6)和压线块(7)，在所述的下抱箍(2)上设有与下抱箍(2)一体锻造成型的连接双耳(2‑3)，在所述的连接双耳(2‑3)上设有通孔(2‑31)，在所述的通孔(2‑31)上设有连接杆(8)。
【技术特征摘要】
1.一种铰链式锻造组合承力索座,包括上抱箍(1)和下抱箍(2)，其特征在于：在所述的上抱箍(1)上设有第一铰链部(1-1)和第一连接部(1-2)，在所述的下抱箍(2)上设有第二铰链部(2-1)和第二连接部(2-2)，在所述的第一铰链部(1-1)和第二铰链部(2-1)上设有铰接杆(3)，所述的第一铰链部(1-1)和第二铰链部(2-1)通过所述的铰接杆(3)合页铰链连接，在所述的第一连接部(1-2)和第二连接部(2-2)上均设有连接孔(4)，在所述的连接孔(4)内穿插有将第一连接部(1-2)和第二连接部(2-2)连接固定的连接螺栓(5)，在所述的上抱箍(1)上设有安装台(1-3)，在所述的安装台(1-3)上设有将导线(11)夹住的托线夹(6)和压线块(7)，在所述的下抱箍(2)上设有与下抱箍(2)一体锻造成型的连接双耳(2-3)，在所述的连接双耳(2-3)上设有通孔(2-31)，在所述的通孔(2-31)上设有连接杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种铰链式锻造组合承力索座,其特征在于：所述的通孔(2-31)至少设置两个。3.根据权利要求1所述的一种铰链式锻造组合承力索座,其特征在于：在所述的安装台(1-3)上设有安装孔(1-31)，在所述的安装孔(1-31)内设有压紧螺栓(9)，所述的托线夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗健，韩凌青，蒋先国，韩宝峰，张晓辉，李永生，杨团厚，
申请(专利权)人：铁道第三勘察设计院集团有限公司，宝鸡保德利电气设备有限责任公司，中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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