一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成制造技术

本发明专利技术公开一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，属于汽车车架附件技术领域，包括安装在车架上的挡泥板支座底板、分别固定在挡泥板支座底板上的管梁和加强板；所述管梁垂直固定在挡泥板支座底板上，所述加强板设置在管梁根部且与管梁固定连接；所述挡泥板支座底板上开有上紧固孔、下紧固孔，所述上紧固孔一侧设有紧固螺母，所述紧固螺母位于管梁内。本发明专利技术极大压缩了支座的设计空间，最大限度的增加了材料利用率，避免挡泥板支座因结构强度不足或刚度偏弱而造成的结构损坏，在保证产品满足使用要求的同时发挥其最大性能，并且降低了故障率，符合当今节能减排及轻量化的设计理念，在一定程度上降低了企业生产成本，具有广阔的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挡泥板安装支座总成，具体涉及一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，属于汽车车架附件

技术介绍
目前，挡泥板安装支座一端通过螺栓组与车架进行固定连接，另一端通过连接部件与尾灯安装支座总成相连，两者之间形成一种悬臂梁式结构。商用汽车一般工作环境较差，支座不但要承受汽车工作时引起的较大振动，而且需要承载恶劣工况下引起的冲击力。现有挡泥板安装支座总成与挡泥板连接件之间一般采用装配式连接或板材刚性焊接，这种方式有以下缺点：一、装配式支座易于安装，但常因螺栓连接的原因而造成整体刚度不足，容易引起振动破坏，可靠性较差；二、焊接式支座刚度较大，却因根部需要保证板材焊接空间及固定螺栓安装孔的位置而需要较多材料，容易造成资源浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，该支座总成集焊接式结构与装配式结构优点于一体，兼备节约装配空间、轻量化、可靠性高等特点。为了实现上述目的，本专利技术采用的一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，包括安装在车架上的挡泥板支座底板、分别固定在挡泥板支座底板上的管梁和加强板；所述管梁垂直固定在挡泥板支座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，其特征在于，包括安装在车架上的挡泥板支座底板(1)、分别固定在挡泥板支座底板(1)上的管梁(2)和加强板(3)；所述管梁(2)垂直固定在挡泥板支座底板(1)上，所述加强板(3)设置在管梁(2)的根部且与管梁(2)固定连接；所述挡泥板支座底板(1)上开有上紧固孔(11)、下紧固孔(12)，所述上紧固孔(11)一侧设有紧固螺母(4)，所述紧固螺母(4)位于管梁(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，其特征在于，包括安装在车架上的挡泥板支座底板(1)、分别固定在挡泥板支座底板(1)上的管梁(2)和加强板(3)；所述管梁(2)垂直固定在挡泥板支座底板(1)上，所述加强板(3)设置在管梁(2)的根部且与管梁(2)固定连接；所述挡泥板支座底板(1)上开有上紧固孔(11)、下紧固孔(12)，所述上紧固孔(11)一侧设有紧固螺母(4)，所述紧固螺母(4)位于管梁(2)内。2.根据权利要求1所述的一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，其特征在于，所述加强板(3)呈三角形状，且三角形加强板(3)的一直角边焊接在挡泥板支座底板(1)上，另一直角边焊接在管梁(2)上。3.根据权利要求2所述的一种轻量化整体式挡泥板安装支座总成，其特征在于，所述加强板(3)具有两个，两加强板(3)对称焊接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，蒋树勋，沈保山，王新超，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32