剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承，包括外衬套、阻尼层、内衬套、内衬，分为上瓦、下瓦。内衬硫化在内衬套的内圆柱面上，内衬上设置有水槽，阻尼层硫化在内衬套、外衬套之间。外衬套的法兰上有六个光孔和四个顶出螺孔，对称布置在上瓦、下瓦的外衬套上；四条O形密封条布置在内衬套、外衬套的剖分面上，外侧密封条防止水进入轴承，内侧密封条防止水通过剖分面向外泄漏；阻尼层硫化在内衬套、外衬套之间。可以改善轴承的压力分布状况及吸收振动，提高水润滑轴承的使用性能，延长轴承的使用寿命，便于装拆及检修，能满足的不同的减振降噪需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，特别是涉及一种剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承。
技术介绍
随着人类能源日益枯竭、环境日益恶化，在机械产品的设计与使用过程中，节省材料和保护环境就显得越来越重要。而水润滑橡胶轴承以其无污染、省材料、低成本、耐磨损、耐泥沙、耐腐蚀等一系列优点而在船舶、水泵业获得广泛应用，成为水中最适宜的轴承之一。水润滑橡胶轴承一般将橡胶硫化在轴承衬套上或将橡胶板条固定在轴承衬套上，这种轴承在运行工况多变的环境中仍会产生振动和噪声。目前常见的水润滑橡胶轴承由金属衬套和橡胶层组成，橡胶层硫化在金属衬套内圆柱面上。为了润滑和冷却，橡胶层上设置有流水槽。使用时，水润滑橡胶轴承安装在轴承座上，装有铜衬套的转轴在轴承中旋转。由于螺旋桨水动力等原因，导致转轴与水润滑橡胶轴承发生振动，严重地影响轴承的使用性能、工作环境的静音水平及人员的身心健康。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减振降噪效果良好及拆装方便的剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：包括外衬套、阻尼层、内衬套、内衬，分为上瓦、下瓦。内衬硫化在内衬套的内圆柱面上，内衬上设置有水槽，阻尼层硫化在内衬套、外衬套之间。按上述方案，所述的外衬套的法兰上有六个光孔和四个顶出螺孔，对称布置在上瓦、下瓦的外衬套上；四条O形密封条布置在内衬套、外衬套的剖分面上，外侧密封条防止水进入轴承，内侧密封条防止水通过剖分面向外泄漏；阻尼层硫化在内衬套、外衬套之间。按上述方案，所述的阻尼层长度短于外衬套长度，两者尾部对齐。按上述方案，所述的外衬套和内衬套采用青铜材料。阻尼层3和内衬5采用丁腈橡胶。本技术的有益效果是：1)阻尼层硫化在内衬套、外衬套之间，可以改善轴承的压力分布状况及吸收振动，提高水润滑轴承的使用性能，以及延长轴承的使用寿命；2)阻尼型水润滑橡胶轴承剖分为上瓦、下瓦，便于装拆及检修；3)阻尼层的橡胶材料可根据设计要求制作，能满足的不同的减振降噪需求。附图说明图1为本技术径向截面结构示意图。图2为本技术轴向截面结构示意图。图中：1.外衬套，2.顶出螺孔，3.阻尼层，4.内衬套，5.内衬，6.光孔，7.O形密封条，8.剖分面。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1、图2所示，本技术包括外衬套1、阻尼层3、内衬套4和内衬5。内衬5上设有水槽。外衬套1和内衬套4采用青铜，具有较高的强度以及防水腐蚀性能。阻尼层3和内衬5采用丁腈橡胶。阻尼层3硫化在外衬套1和内衬套4之间。四条O形密封条7布置在内衬套、外衬套的剖分面上。外衬套1的法兰上有六个光孔6和四个顶出螺孔2，对称布置在上瓦、下瓦的外衬套1上，剖分面与轴线成一定角度θ，方便上瓦、下瓦的安装、拆卸或更换等。阻尼层3长度短于外衬套1长度，两者尾部对齐，以满足尾部受力较大的状况和节省橡胶材料。橡胶材料可根据设计要求制作，能改善轴承的压力分布，满足不同的减振降噪需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承，其特征在于：包括外衬套(1)、阻尼层(3)、内衬套(4)、内衬(5)，分为上瓦、下瓦；内衬(5)硫化在内衬套(4)的内圆柱面上，内衬(5)上设置有水槽，阻尼层(3)硫化在内衬套(4)、外衬套(1)之间。

【技术特征摘要】
1.一种剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承，其特征在于：包括外衬套(1)、阻尼层(3)、内衬套(4)、内衬(5)，分为上瓦、下瓦；内衬(5)硫化在内衬套(4)的内圆柱面上，内衬(5)上设置有水槽，阻尼层(3)硫化在内衬套(4)、外衬套(1)之间。2.根据权利要求1所述的剖分式阻尼型水润滑橡胶轴承，其特征在于：所述的外衬套(1)的法兰上有六个光孔(6)和四个顶出螺孔，对称布置在上瓦、下瓦的外衬套(1)上；四条O形密封条(7)布置在内衬套(4)、外...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇，巩加玉，吴明华，闫方才，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42