一种具有力放大功能的制动缸制造技术

本发明专利技术涉及一种具有力放大功能的制动缸，包括缸体和缸盖，缸体内具有活塞、引导弹簧、引导螺母、锥套、调节轴组成和间隙调整螺母组成，间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母、间隙调整套和间隙调整弹簧，间隙调整套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，凹槽中设有缓解间隙设置，缓解间隙设置与缸体的内部突台之间具有缓解间隙，缸体内还设有一组沿调节轴周向均匀布置的内部杠杆总成，内部杠杆总成的一端与推力套相抵，另一端与活塞相抵。本发明专利技术的优点是结构紧凑，实现容易，在同等气压条件下，不增加制动缸体积就能够输出更大的制动力，实现了大制动力和大停放力，而且能够识别杠杆的弹性形变过大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动装置，尤其是一种具有力放大功能的制动缸，属于车辆制动系统

技术介绍
现有的轨道车辆基础制动装置主要包括制动夹钳单元、制动盘和制动闸片，制动夹钳单元中的制动缸由于体积小，结构紧凑，一般不设置放大功能，而是通过制动钳单元的外部杠杆来放大制动力的，也就是说基础制动装置一般只具有一级放大功能。经检索发现，专利号为201180033073.5的中国专利公开了一种制动缸装置和盘式制动装置，制动缸的放大机构采用旋转斜面来放大制动力，零件设计与加工复杂，斜面的制动倍率难以精确控制，由于接触面承受很大的制动力，因此表面必须进行硬化处理，工艺复杂，难以实现。另外，在车辆制动过程中制动夹钳单元的外部杠杆与制动缸的零件间隙，销轴与闸片托的零件间隙，制动盘与制动闸片的缓解间隙，外部杠杆和闸片托弹性形变等均被认为是盘片缓解间隙，并作为闸调器进行间隙调整的依据。当盘片缓解间隙超过预定值时，闸调器开始自动进行间隙调整，以保证盘片缓解间隙固定。据申请人发现，实际制动过程中盘片缓解间隙不是固定的，而是经过多次制动缓解后不断减小，最终减小到3mm以下，超出使用要求规定的3～6mm。究其原因主要是外部杠杆普遍设计地比较细长，在制动过程中其弹性形变难以控制，并且闸调器不能识别这种杠杆弹性形变过大而导致的盘片缓解间隙超出预定值，使得闸调器在不需要进行缓解间隙调整的时候进行间隙调整，最后导致制动夹钳缓解完成后盘片缓解间隙逐渐减小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种具有力放大功能的制动缸，不仅能够放大常用和停放制动力，而且结构紧凑，重量轻，制动效率高。为了达到以上目的，本专利技术的具有力放大功能的制动缸，包括缸体和固定套接在缸体一端的缸盖，缸体内具有活塞、引导弹簧、引导螺母、锥套、调节轴组成和间隙调整螺母组成，间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母、间隙调整套和间隙调整弹簧，在间隙调整套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，凹槽中设有缓解间隙设置，在缓解间隙设置与缸体的内部突台之间具有缓解间隙；缸体内还设有一组沿调节轴周向均匀布置的内部杠杆总成，内部杠杆总成的一端与推力套相抵，另一端与活塞相抵。本专利技术采用间隙调整螺母组成和内部杠杆总成，不仅能够避免制动缸外部助力不够大时（即当外部杠杆变形时，其阻力远小于制动力）触发的间隙调整，保证盘片间隙恒定，还能保证当盘片的间隙大于缓解间隙时，触发间隙调整功能，进而保证盘片的间隙恒定，同时通过内部杠杆总成能够在不增加制动缸体积及气压的情况下，输出更大的制动力，以实现大制动力和大停放力，具有二次放大功能。进一步的，内部杠杆总成包括杠杆主体，杠杆主体由两支架和将两支架连为一体的中间部分组成，中间部分制有横向穿孔，在横向穿孔中插接有中间支点销轴，中间支点销轴的两端分别装有滚针轴承，支架的一端内侧制有第一销轴孔，与第一销轴孔配合设有第一销轴，第一销轴上套接有第一轴承，支架的另一端内侧制有第二销轴孔，与第二销轴孔配合设有第二销轴，第二销轴上套接有第二轴承。上述结构中，通过改变杠杆主体的倍率就能够实现制动力放大倍率的变化。进一步的，锥套与引导螺母之间的接触面为锥面配合，并且锥套与引导螺母滑动配合形成第一离合器，引导螺母与引导弹簧的一端连接，引导弹簧的另一端与套装在调节轴上的垫块连接，垫块的外圆周面上套装有活塞管盖，活塞管盖与推力套内螺纹连接，在推力套与锥套之间设置推力套弹簧，在推力套的外圆周面上套装有活塞，活塞与推力套之间设置活塞复位弹簧。进一步的，推力套弹簧的一端与推力套相抵，另一端与锥套相抵，活塞复位弹簧的一端与推力套相抵，另一端穿过活塞与缸盖相抵。进一步的，间隙调整螺母与间隙调整套之间的接触面为锥面配合，并且间隙调整螺母与间隙调整套滑动配合形成第二离合器；间隙调整弹簧的一端与间隙调整螺母相抵，另一端与间隙调整套上固定连接的卡簧相抵。进一步的，在活塞上沿其径向由内至外依次设有第一、第二、第三凹槽，第一凹槽中设置内部密封圈，第三凹槽中设置密封圈，密封圈、内部密封圈实现活塞与缸盖密封。进一步的，在推力套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的槽孔，槽孔中设有限位螺钉。限位螺钉是用来限制推力套在圆周方向的旋转，并且限制推力套的一次最大行程。进一步的，缓解间隙设置为圆柱销。缓解间隙的尺寸可以通过圆柱销的长短来确定，其原理是当向缸体内充入压缩气体时，推动活塞和推力套向右移动，推力套通过推力套弹簧带动引导螺母向右移动，引导螺母又带动调节轴移动，从而调节轴带动间隙调整螺母向右移动，当间隙调整螺母带动圆柱销接触到缸体时，间隙调整螺母压缩间隙调整弹簧并与间隙调整套脱开，此时开始触发间隙调整功能。初始设定的圆柱销与缸体内部突台之间的间隙即为设计的缓解间隙，当盘片的间隙大于缓解间隙时，既触发间隙调整机构-间隙调整螺母组成，开始间隙调整，以保证盘片的间隙恒定。因此可以通过调整圆柱销的长短，来设置盘片间隙的大小。优选的，调节轴组成包括调节轴和套装在调节轴一端的轭，调节轴上套装有锥套，调节轴的后端部分插接在缸体的腔中，前端插接在轭的轴孔中，调节轴具有外螺纹，调节轴穿过位于端盖中部的调节轴孔，并与后盖相抵。优选的，在轭的上、下两端具有向内延伸的延伸部，延伸部上设有衬套。本专利技术的优点是结构紧凑，实现容易，使用安全可靠，采用制动缸内部的杠杆总成，在同等气压条件下，不增加制动缸体积就能够输出更大的制动力，实现了大制动力和大停放力，而且推力弹簧等结构能够识别外部杠杆的弹性形变过大，避免因外部杠杆弹性形变过大触发的间隙调整，保证盘片缓解间隙固定，避免了由于外部杠杆变形导致的制动盘和闸片的间隙逐渐减小所引起的盘片虚抱。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术一个实施例的结构示意图。图2为图1的仰视图。图3为图1的俯视图。图4为图1的右视图。图5为图1的左视图。图6为本专利技术中活塞的局部放大图。图7为本专利技术中内部杠杆总成的结构示意图。图中：1.缸体，2.缸盖，3.活塞，4.密封圈，5.内部密封圈，6.活塞复位弹簧，7.限位螺钉，8.调节轴总成，9.垫块，10.活塞管盖，11.衬套，12.引导弹簧，13.引导螺母，14.锥套，15.推力套弹簧，16.内部杠杆总成，16-1.第一轴承，16-2.第一销轴，16-3.中间支点销轴，16-4.滚针轴承，16-5.杠杆主体，16-6.第二销轴，16-7第二轴承，17.缓解间隙设置，18.间隙调整套，19.间隙调整螺母，20.后盖，21.间隙调整弹簧，22.卡簧，23.推力套,24.内部突台,25.垫片。具体实施方式实施例一本实施例的具有力放大功能的制动缸，其结构如图1至图5所示，包括缸体1和固定套接在缸体1一端的缸盖2，缸体1上具有油路接口和进气口，缸体1内具有活塞3、引导弹簧12、引导螺母13、锥套14、调节轴组成8和间隙调整螺母组成，其中调节轴组成8包括调节轴，调节轴的后端部分插接在缸体1的腔中，前端插接在轭的轴孔中，轭的上、下两端分别具有向内延伸的延伸部，延伸部上设有衬套11，缸盖2与轭之间还可以设置波纹管，调节轴具有外螺纹，引导螺母13上具有与外螺纹相配合的梯形螺纹，调节轴穿过位于端盖2中部的调节轴孔后与后盖20相抵。调节轴上套装有锥套14，锥套14包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有力放大功能的制动缸，包括缸体（1）和固定套接在缸体（1）一端的缸盖（2），所述缸体（1）内具有活塞（3）、引导弹簧（12）、引导螺母（13）、锥套（14）、调节轴组成（8）和间隙调整螺母组成，其特征是，所述间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母（19）、间隙调整套（18）和间隙调整弹簧（21），在所述间隙调整套（18）的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，所述凹槽中设有缓解间隙设置（17），在所述缓解间隙设置（17）与缸体（1）的内部突台（24）之间具有缓解间隙；所述缸体（1）内还设有一组沿调节轴周向均匀布置的内部杠杆总成（16），所述内部杠杆总成（16）的一端与推力套（23）相抵，另一端与活塞（3）相抵。

【技术特征摘要】
1.一种具有力放大功能的制动缸，包括缸体（1）和固定套接在缸体（1）一端的缸盖（2），所述缸体（1）内具有活塞（3）、引导弹簧（12）、引导螺母（13）、锥套（14）、调节轴组成（8）和间隙调整螺母组成，其特征是，所述间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母（19）、间隙调整套（18）和间隙调整弹簧（21），在所述间隙调整套（18）的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，所述凹槽中设有缓解间隙设置（17），在所述缓解间隙设置（17）与缸体（1）的内部突台（24）之间具有缓解间隙；所述缸体（1）内还设有一组沿调节轴周向均匀布置的内部杠杆总成（16），所述内部杠杆总成（16）的一端与推力套（23）相抵，另一端与活塞（3）相抵。2.根据权利要求1所述的一种具有力放大功能的制动缸，其特征是，所述内部杠杆总成（16）包括杠杆主体（16-5），所述杠杆主体（16-5）由两支架和将两支架连为一体的中间部分组成，所述中间部分制有横向穿孔，在所述横向穿孔中插接有中间支点销轴（16-3），所述中间支点销轴（16-3）的两端分别装有滚针轴承（16-4），所述支架的一端内侧制有第一销轴孔，与所述第一销轴孔配合设有第一销轴（16-2），所述第一销轴（16-2）上套接有第一轴承（16-1），所述支架的另一端内侧制有第二销轴孔，与所述第二销轴孔配合设有第二销轴（16-6），所述第二销轴（16-6）上套接有第二轴承（16-7）。3.根据权利要求1所述的一种具有力放大功能的制动缸，其特征是，所述锥套（14）与引导螺母（13）之间的接触面为锥面配合，并且所述锥套（14）与引导螺母（13）滑动配合形成第一离合器，所述引导螺母（13）与引导弹簧（12）的一端连接，所述引导弹簧（12）的另一端与套装在调节轴上的垫块（9）连接，所述垫块（9）的外圆周面上套装有活塞管盖（10），所述活塞管盖（10）与推力套（23）内螺纹连接，在所述推力套（23）与锥套...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩红文，鲍春光，朱君华，梅卓民，杜利清，
申请(专利权)人：常州中车铁马科技实业有限公司，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32