改进的用于识别车辆的系统技术方案

一种用于车辆的识别系统，其包括至少一个可访问识别元件(16)，该可访问识别元件(16)在使用中应用于车辆上易于接近或可见的位置，并且在该可访问识别元件(16)上复制有可访问数据代码(17)，可访问数据代码(17)至少包含一个独特识别代码。该系统还包括在使用中应用于车辆的识别文档中的文档识别元件(24)，并且在文档识别元件(24)上复制有文档数据代码(25)，文档数据代码(25)以相同的方式至少包含所述独特识别代码。至少一个远程节点(34)连接到数据库(36)，数据库(36)可以被用户终端(40)经由数据网络(30)询问，用户终端(40)能够光学地读取所述数据代码中的一个，以便解码其独特识别代码。数据库(36)可以存储与多个车辆相关的数据，其中每个车辆由其自己的独特识别代码识别。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术一般涉及车辆的识别。基于在车辆玻璃窗或其底盘上标记字母数字代码的车辆识别系统是已知的。这种基于玻璃窗或底盘标记的识别系统的问题在于窗玻璃可能被更换，以及底盘标记可能被磨损。此外，在有限长度的字母数字代码中仅可以包含少量的信息。其它识别系统，例如由本申请人专利技术的、在欧洲专利EP2,430,624中描述的识别系统利用以高频(短波或HF，频率在3MHz和30MHz之间)或超高频(UHF，频率在300MHz和3GHz之间)操作的RFID部件，在其上写入有随后可被合适的阅读器(例如由授权的修理厂或执法机构拥有的阅读器)读取的数据。这些识别系统，特别是如果与玻璃窗或底盘标记系统集成的话，高度抗篡改。本申请人对EP2713353中说明的这种类型的识别系统进行了进一步的改进，以使得更加难以伪造车辆识别系统，同时简化与车辆相关的管理程序，并且还允许检查维修保养历史和对机动车辆的修改。特别地，这种类型的改进的识别系统包括使用以射频操作的多个RFID部件。第一个RFID部件被应用在车辆中较容易接近的或可见的位置以用于快速数据检查。另一个RFID部件被应用在注册文档或其它车辆识别文档中。另外一个RFID部件被放置在车辆的隐藏位置，以防止不期望的识别及对该部件的篡改。还提供了智能卡的使用，该智能卡可以包括它自己的RFID部件。所有这些RFID部件可以通过合适的射频读写设备来被询问和更新。通过防止未授权人员访问数据，上述射频读写设备提供了相当大的使用灵活性和安全性。然而，已经发现，在EP2713353中说明的识别系统的大规模分布需要制造射频读写设备和将射频读写设备供应给经销商、执法机构、保险公司、保险估价师、以及任何其他需要访问与位于车辆上、注册文档上和/或在智能卡上的RFID部件相关联的信息的人员。这种电子设备的大量供应已经被证明是昂贵的(不仅在生产成本方面而且也在故障时需要提供其维护和更换的方面)。因此，本专利技术的目的是解决对于生产、供应和维护大量射频读取设备的需求，同时通过普通的询问操作访问代表车辆的数据，并且不降低防伪和反欺诈的安全水平。本专利技术的另一个目的是提供一种简单和经济的系统，该系统具有充足的灵活性以适于与高级功能(例如与本申请人在EP1,550,966中说明的图像数据库)集成。通过参考以非限制性示例的方式提供的附图以及下文对本专利技术的优选实施例的详细说明，本专利技术的其它特征和优点将变得显而易见，其中：图1示意性地示出了根据本专利技术的用于识别车辆的改进系统的配置；以及图2示意性地示出了用于通过本专利技术的改进的系统提供车辆识别的套件。参考图1，其示出了根据本专利技术的实施例用于识别车辆的示例性系统。用于车辆的识别系统10包括多个识别元件，在多个识别元件中可以存储至少一个独特识别代码，该独特识别代码优选地对于连接到同一车辆的每个识别元件是相同的，但对于不同的车辆是不同的。优选地但非排他地，独特识别代码不同于车辆的登记号或底盘，并且不同于任何其它数据元件(其中车辆或所有者的数据可以从这些其它数据元件中推断出来或获得)。第一可访问识别元件16被提供。识别元件16适于在使用中被固定在车辆的易于接近的点上，优选地在其玻璃元件14中的一个上，使得识别元件16可以容易地在不需要进入车辆内部的情况下从车辆外部被识别及读取。可光学识别的数据代码15，例如线性或矩阵条形码(例如以名称Aztec或QR-Code销售的矩阵代码)被复制在可访问识别元件16上。数据代码15至少复制该独特识别代码。可访问识别元件16还可以包括RFID部件17。RFID部件17优选地以HF(高频)发射，使得其可以由射频读取/写入设备12在近距离处读取和/或写入(这些细节并没有在下文中进一步说明，因为它们可以在本申请人提交的专利申请EP2713353中找到)。RFID部件17可以设置有足够的存储空间，以便存储以下的数据：例如，制造商、型号、发动机容量、底盘编号、登记号、首次登记日期、所有者的个人数据、税务代码或增值税登记号(如果所有者是法人)以及其它数据。在这种情况下，RFID部件17的存储容量优选为8kB。具有较小的存储空间的RFID部件17仍然可以用于存储独特识别代码，该独特识别代码也被包括在可访问识别元件16的数据代码15中。第二文档识别元件24(优选地类似于识别元件16)被提供，并且被永久地应用于车辆的登记文档28中或类似文档中以证明该文档的真实性。这是因为文档识别元件24使得伪造登记文档变成不可能或至少极其困难，其中伪造文档的行为通常出现在车辆盗窃的情况下。文档识别元件24还包括数据代码25并且优选地还包括集成的RFID部件26。RFID部件26的数据存储容量优选为8kB，以允许存储识别车辆及其所有者的数据。在这种情况下，RFID部件26也可以具有较小的数据容量，但仍然足以存储独特识别代码，该独特识别代码也包括在数据代码25中。具有RFID部件19的可隐藏识别元件18，优选地以UHF(超高频)发射和接收，也可以与车辆相关联。取决于天线的尺寸及相对于RFID部件17和26的发射器功率，可隐藏识别元件18可以以射频在更远的距离处被读取/写入，其中RFID部件17和26分别位于可访问识别元件16和文档识别元件24上。RFID部件19方便读取/写入的距离在约30厘米与约100厘米之间，使得可隐藏识别元件18能够有利地被所有者直接放置在车辆的隐藏位置处，这样，除了所有者本人之外，没有其他人知道该部件的确切位置。例如，该可隐藏识别元件18可以被固定在座椅中的一个的下方、在仪表板内部、在行李舱中或在任何其它隐藏位置。RFID部件19的更大的读取距离使得部件的内容能够从车辆外部被读取(即使其准确位置是未知的)。为了控制成本，第三RFID部件19包含加密数据，但是优选地在不使用任何加密协议通信。此外，第三RFID部件19的容量可以仅限于64位(或8字节，等于8个字符)，该容量足以存储车辆底盘号码的最后八位数字，更优选地是足以存储独特识别代码或其主要部分，或独特识别代码的散列或与车辆和/或所有者相关的其它主要数据的散列。识别系统还包括智能卡20，智能卡20包括一般由塑料或其它合适的材料制成的背衬，在该背衬上复制有数据代码21。数据代码21与分别在可访问识别元件16和文档识别元件24上的复制的数据代码15和25完全类似。智能卡20优选地还包括RFID部件22。RFID部件22优选地具有微芯片和HF天线，以便在近距离处被读取和写入。RFID部件22优选地是在电子护照中使用的类型；也就是说，它在其中具有加密的数据，通过加密协议进行通信，并且具有高达8k字节的数据存储容量。显然，在这种情况下，RFID部件22的数据存储容量可以方便地被减小，以便降低识别系统的总成本，其中至少独特识别代码可存储在该RFID部件中。另外，智能卡20包含具有微处理器的接触式微芯片23，该微处理器控制数据的交换(读取和/或写入)并且存储数据本身，其中数据通过使用加密协议的通信进行加密和交换。接触式微芯片23的数据存储容量优选地高达8k字节，但是在这种情况下，它也可以提供更小的数据存储容量，该存储容量至少足够存储独特识别代码。射频读取/写入设备12被编程以使得它总是可以读取RFID部件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的识别系统，包括：‑至少一个可访问识别元件(16)，所述可访问识别元件(16)在使用中被应用在车辆的易于接近或可见的位置，并且在所述可访问识别元件(16)上复制有可访问数据代码(17)，所述可访问数据代码(17)包含至少一个独特识别代码，‑至少一个文档识别元件(24)，所述文档识别元件(24)在使用中被应用在车辆的识别文档中，在所述文档识别元件(24)中复制有文档数据代码(25)，所述文档数据代码(25)以相同的方式至少包含上述的独特识别代码，‑至少一个远程节点(34)，所述远程节点(34)连接到数据库(36)，所述数据库(36)能够被用户终端(40)经由数据网络(30)询问，所述用户终端(40)能够光学地读取可访问数据代码(17)或文档数据代码(25)，以便对其独特识别代码进行解码，所述数据库(36)能够存储与多个车辆相关的数据，其中每个车辆由其自己的独特识别代码识别。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.20 IT BO2014A0002981.一种用于车辆的识别系统，包括：-至少一个可访问识别元件(16)，所述可访问识别元件(16)在使用中被应用在车辆的易于接近或可见的位置，并且在所述可访问识别元件(16)上复制有可访问数据代码(17)，所述可访问数据代码(17)包含至少一个独特识别代码，-至少一个文档识别元件(24)，所述文档识别元件(24)在使用中被应用在车辆的识别文档中，在所述文档识别元件(24)中复制有文档数据代码(25)，所述文档数据代码(25)以相同的方式至少包含上述的独特识别代码，-至少一个远程节点(34)，所述远程节点(34)连接到数据库(36)，所述数据库(36)能够被用户终端(40)经由数据网络(30)询问，所述用户终端(40)能够光学地读取可访问数据代码(17)或文档数据代码(25)，以便对其独特识别代码进行解码，所述数据库(36)能够存储与多个车辆相关的数据，其中每个车辆由其自己的独特识别代码识别。2.根据权利要求1所述的识别系统，还至少包括在使用中放置在车辆的隐藏位置的可隐藏识别元件(18)，所述可隐藏识别元件(18)包括以射频操作的RFID部件(19)，所述RFID部件(19)包括存储的数据，所述存储的数据包括所述独特识别代码或可以导出所述独特识别代码的数据。3.根据前述权利要求中任一项所述的识别系统，其中所述可访问识别元件(16)和/或所述文档识别元件(24)包括以射频操作的RFID部件(17，26)。4.根据权利要求2或3所述的识别系统，其中所述隐藏识别元件(18)的RFID部件(19)以UHF操作，并且所述可访问识别元件(16)和所述文档识别元件(24)的RFID部件(17，26)分别以HF操作。5.根据前述权利要求中任一项所述的识别系统，还包括智能卡识别元件(20)，在所述智能卡识别元件上复制有智能卡数据代码(21)，所述智能卡数据代码(21)以相同方式至少包含所述独特识别代码。6.根据权利要求5所述的识别系统，其中所述智能卡识别元件(20)还包括RFID部件(22)和/或接触式微芯片(23)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·穆里亚纳，
申请(专利权)人：艾卡有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT