一种船舶自动系泊缓冲装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶设备领域，更具体地，涉及一种船舶自动系泊缓冲装置。
技术介绍
在船舶靠岸及系泊的过程中，通常船舶需要缓慢靠近码头，再通过船上人员和码头人员抛缆、系缆，然后船舶收缆。船舶靠上码头时，必须让船舶和码头的相对速度很小，通常使用缓冲橡胶垫、废轮胎等缓冲，船舶接触码头后产生相对移动时（这是不可避免的），船舶将与码头发生摩擦。离岸时需要将船舶脱离码头方可起航。这种方式的缓冲距离很小，直接使用橡胶与码头摩擦，靠泊时必须让船舶以极小的速度接近码头。如果提高靠泊速度，提高船舶接近码头的速度，就必须提供一个缓冲距离较大，可以良好缓冲且可以有效减小摩擦的装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种船舶自动系泊装置，通过简化操作来提高系泊效率，同时提高稳定性和安全性能，杜绝安全隐患。针对上述目的，本技术提供一种船舶自动系泊缓冲装置，包括：缓冲定位机构，包括与船舶侧面或与码头侧面连接的阻尼机构和与所述阻尼机构连接的滚轮，用于船舶快速靠岸时定位缓冲；控制系统，设于船舶内或码头，与缓冲定位机构、电连接，用于控制缓冲定位机构。当船舶快速靠岸时，缓冲定位机...
【技术保护点】
一种船舶自动系泊缓冲装置，其特征在于，包括：缓冲定位机构，包括与船舶侧面或与码头侧面连接的阻尼机构和与所述阻尼机构连接的滚轮，用于船舶快速靠岸时定位缓冲；控制系统，与缓冲定位机构电连接。
【技术特征摘要】
1.一种船舶自动系泊缓冲装置，其特征在于，包括：缓冲定位机构，包括与船舶侧面或与码头侧面连接的阻尼机构和与所述阻尼机构连接的滚轮，用于船舶快速靠岸时定位缓冲；控制系统，与缓冲定位机构电连接。2.根据权利要求1所述的船舶自动系泊缓冲装置，其特征在于，所述阻尼机构包括驱动装置和摆臂，所述驱动装置和摆臂互相连接。3.根据权利要求2所述的船舶自动系泊缓冲装置，其特征在于，所述驱动装置为液压杆、螺旋机构、气动杆或齿轮齿条。4.根据权利...
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