【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶停靠设备
,具体为一种船舶停靠用缆绳柱。
技术介绍
船舶在停靠码头的时候,需要用缆绳将船舶固定起来,大多数的船舶在停靠时,需要用缆绳进行多道缆绳系紧,但在船随着浪摆动时锚绳会产生松紧变化,此时缆绳容易从缆绳柱上滑落,造成事故和损失,难以保证舶停靠的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶停靠用缆绳柱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种船舶停靠用缆绳柱,包括矩形底座,所述矩形底座上表面的边缘均匀分布有沉孔,所述矩形底座的上表面安装有圆柱,该圆柱的顶端一体成型有由前向后设置的限位板,限位板右侧面的中部一体成型有支撑板,所述支撑板的上表面开设有通孔,通孔内插接有螺杆,螺杆的顶端焊接有旋柄,所述矩形底座上开设有与通孔相对应的螺孔。优选的,所述通孔的数量不少于三个,并且不少于三个的螺孔由左至右等距离排列在支撑板上。优选的,所述螺孔的内径小于通孔的内径,并且螺孔对应设置在通孔的正下方。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该船舶停靠用缆绳柱,利用螺杆、螺孔和矩形底座的配合对缆绳的侧面进行固定 ...
【技术保护点】
一种船舶停靠用缆绳柱,包括矩形底座(1),所述矩形底座(1)上表面的边缘均匀分布有沉孔(9),其特征在于:所述矩形底座(1)的上表面安装有圆柱(2),该圆柱(2)的顶端一体成型有由前向后设置的限位板(3),限位板(3)右侧面的中部一体成型有支撑板(5),所述支撑板(5)的上表面开设有通孔(8),通孔(8)内插接有螺杆(6),螺杆(6)的顶端焊接有旋柄(4),所述矩形底座(1)上开设有与通孔(8)相对应的螺孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种船舶停靠用缆绳柱,包括矩形底座(1),所述矩形底座(1)上表面的边缘均匀分布有沉孔(9),其特征在于:所述矩形底座(1)的上表面安装有圆柱(2),该圆柱(2)的顶端一体成型有由前向后设置的限位板(3),限位板(3)右侧面的中部一体成型有支撑板(5),所述支撑板(5)的上表面开设有通孔(8),通孔(8)内插接有螺杆(6),螺杆(6)的顶端焊接有旋柄(...
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