包括标记的轮胎模具的模具元件制造技术

本发明专利技术涉及包括标记(20)的轮胎模具的模具元件(2)，所述模具包括预定用于模制轮胎(1)的侧壁(10)的壳体。所述模具元件(2)的特征在于，其采取预定用于安装在壳体的容纳部中的可移除插入件的形式，并且所述标记(20)预定用于在轮胎上模制编码矩阵符号，其中所述编码矩阵符号与轮胎侧壁形成反差，所述标记(20)包括被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的暗部的第一组空腔(201)或第一组隆起(202)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及包括标记的轮胎模具的模具元件，所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体。本专利技术还涉及其中安装所述模具元件的轮胎模具。最后，本专利技术涉及制造所述轮胎模具的模具元件的方法。
技术介绍
从文件EP1636117中已知在轮胎侧壁上使用编码矩阵符号，所述编码矩阵符号包含诸如所述轮胎的独特编号、轮胎制造商网站等信息。编码矩阵符号包括暗部和亮部并且在轮胎已经经过全部制造阶段以及全部合格测试之后直接蚀刻在所述轮胎的侧壁上。在制造之后，每个轮胎被置于用于制造编码矩阵符号的专用线上，所述专用线执行特别地包括以下步骤的各种步骤，即，将轮胎定位在生产线上、读取轮胎上的位置基准、根据位置基准对齐轮胎与激光、通过激光蚀刻生成编码矩阵符号的标记。该现有技术的一个缺点在于以下事实，即，专用激光蚀刻生产线实施起来复杂且昂贵。另外，随着轮胎磨损，编码矩阵符号变得不可识别。当下需要提高存在于轮胎侧壁上的编码矩阵符号的可识别性，以便使其更易于读取而同时使所述编码矩阵符号的标记的制造更好地完成。定义“轮胎”是指任何类型的弹性带，不论其是否承受内部压力。“橡胶材料”是指二烯弹性体，即按照已知的方式至少部分地（即均聚物或共聚物）源自于二烯单体（具有两个共轭或非共轭的碳-碳双键的单体）的弹性体。“编码矩阵符号”是指所谓的“智能”代码，其中数据在两个维度上代码化（呈多个排和多个列的形式），所述数据可通过诸如手机的机器的图像器解码。对于相同的给定表面面积，与传统的线型条形码相比，编码矩阵符号使显著地更大量的数据代码化并且具有内置错误校正系统。轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面限定的一定量橡胶材料，所述两个主表面中被称为行驶表面的表面预定用于在轮胎行驶时接触道路。轮胎的“侧壁”是指轮胎的位于轮胎的胎面和该轮胎的胎圈之间的侧表面。“纹理部”是指多个元件的有组织布置，处于所述布置下的元件的全部或一些是同一基本元件（例如条柱或薄片）的重复。“条柱”是指丝条状元件，所述丝条状元件的高度至少等于与所述条柱的平均横截面具有相同表面面积的圆盘的直径的两倍。“薄片（板片或条带）”是指细长条柱，所述细长条柱的长度至少等于其高度的两倍。“形成为侧壁的一体部分的纹理部”是指所述纹理部与轮胎侧壁由相同的橡胶材料制成。于是，这在没有增加另一种材料的情况下产生纹理部。
技术实现思路
本专利技术涉及包括标记的轮胎模具的模具元件，所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体。所述模具元件是预定用于安装在所述壳体的容纳部中的可移除插入件，并且所述标记预定用于在所述轮胎上模制与轮胎侧壁形成反差的编码矩阵符号，所述标记包括第一组空腔或第一组隆起，所述第一组空腔或所述第一组隆起被设计用以模制所述编码矩阵符号的暗部。因此，在模具元件上生成所述标记将使得能够在制造所述轮胎时在所述轮胎的侧壁上产生编码矩阵符号。于是不再需要具有专用生产线。此外，所述标记允许生成如下编码矩阵符号，即，所述编码矩阵符号包括所述编码矩阵符号的与轮胎侧壁的其余部分以及与所述符号的亮部形成强烈反差的暗部。所述编码矩阵符号因此变得更易于读取。根据一些非限制性实施例，所述轮胎还可包括以下附加特征中的一个或多个。在一个非限制性实施例中，所述标记包括从所述模具元件突起并被设计用以模制所述编码矩阵符号的亮部的第二组隆起，所述隆起具有球冠形状，每个突出元件被若干相邻的突出元件贯穿。这使得能够生成从所述侧壁的表面后凹地设置的元件。在一个非限制性实施例中，所述标记包括被设计用以模制所述编码矩阵符号的亮部的一组后凹地设置的凹部，并且所述后凹地设置的凹部具有球冠形状。这使得能够生成从所述侧壁的表面突出的鼓突元件。在一个非限制性实施例中，所述模具元件包括第二组空腔，所述第二组空腔被设计用以模制界定所述编码矩阵符号的划界区带。这使得能够生成形成为所述侧壁的一体部分并且与轮胎的其余部分形成反差的纹理化区带。在一个非限制性实施例中，所述第一组空腔中的空腔具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米（mm2）一个圆锥部的密度在所述标记中分布，每个圆锥部具有在0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面。这使得能够生成从所述侧壁的表面突出并呈条柱的形式的元件。在一个非限制性实施例中，所述第一组空腔中的空腔呈基本上相互平行的细槽的形式，所述细槽的间距最多等于0.5mm，每个细槽具有在0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。这使得能够生成从所述侧壁的表面突出并呈薄片的形式的元件。在一个非限制性实施例中，所述第一组空腔中的空腔呈具有在0.05mm和0.5mm之间的边长、在0.05mm和0.5mm之间的深度的平行六面体的形状，在所述标记中两个相邻空腔之间的距离在0.05mm和0.5mm之间。这使得能够生成呈平行六面体的形式的突出元件。在一个非限制性实施例中，所述第一组隆起中的隆起具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米（mm2）一个隆起的密度在所述标记中分布，这些隆起具有在0.01mm和1.2mm之间的等效直径。这使得能够生成从所述侧壁的表面后凹地设置的元件。本专利技术还提出了包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体的轮胎模具，所述壳体包括在其中安装根据任一前述特征的模具元件的容纳部。本专利技术还提出了制造轮胎模具的模具元件的方法，所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体，所述模具元件是预定用于安装在所述壳体的容纳部中并包括标记的可移除插入件，所述方法包括：-从铝板中分离出所述模具元件；-生成预定用于在轮胎上模制与轮胎侧壁形成反差的编码矩阵符号的标记，所述编码矩阵符号包括暗部和亮部，所述标记的生成包括：-在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记；-在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的标记。在一个非限制性实施例中，在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的亮部和暗部的标记的步骤与所述模具元件的压制同时进行。在一个非限制性实施例中，在所述模具元件中适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记的生成在从铝板中分离出所述模具元件之前进行。在一个非限制性实施例中，适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记的生成通过以下方式实现，即：-对所述模具元件进行表面处理，以使得所述模具元件的表面对应于所述亮部；或者-微喷丸加工从所述模具元件突起以形成所述编码矩阵符号的标记的的第二组隆起，以使得所述隆起具有球冠形状，在所述标记中每个突出元件被若干相邻的突出元件贯穿，所述第二组隆起适合于模制所述编码矩阵符号的亮部；或者-模制具有球冠形状的、后凹地设置的成组的凹部，所述成组的凹部适合于模制所述编码矩阵符号的亮部。在一个非限制性实施例中，所述微喷丸加工生成直径在10μm和200μm之间的微珠。在一个非限制性实施例中，在所述模具元件中适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的标记的生成通过在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的第一组空腔或第一组隆起来完成，在所述模具元件中所述第一组空腔的生成通过激光蚀刻来实现并且在所述模具元件中所述第一组隆起的生成通过模制来完成。附图说明本专利技术的进一步的特征和优点将从以下参考附图、通过非限制性实例给出的说明中显现出来，其中：-图1是根据一个非限制性实施例的、包括根据本专利技术的模具元件的模具的示意性径向横截面；-图2是根据一个非限制实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮胎(1)的模具(3)的模具元件(2)，所述模具元件(2)包括标记(20)，所述模具(3)包括预定用于模制所述轮胎(1)的侧壁(10)的壳体(4)，其特征在于，所述模具元件(2)是预定用于安装在所述壳体(4)的容纳部(40)中的可移除插入件，所述标记(20)预定用于在所述轮胎(1)上模制与所述轮胎(1)的侧壁(10)形成反差的编码矩阵符号(5)，所述标记(20)包括第一组空腔(201)或第一组隆起(202)，所述第一组空腔(201)或所述第一组隆起(202)被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的暗部(50)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.30 FR 14539861.轮胎(1)的模具(3)的模具元件(2)，所述模具元件(2)包括标记(20)，所述模具(3)包括预定用于模制所述轮胎(1)的侧壁(10)的壳体(4)，其特征在于，所述模具元件(2)是预定用于安装在所述壳体(4)的容纳部(40)中的可移除插入件，所述标记(20)预定用于在所述轮胎(1)上模制与所述轮胎(1)的侧壁(10)形成反差的编码矩阵符号(5)，所述标记(20)包括第一组空腔(201)或第一组隆起(202)，所述第一组空腔(201)或所述第一组隆起(202)被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的暗部(50)。2.根据权利要求1所述的模具元件(2)，其特征在于，所述标记(20)包括从所述模具元件(2)突起并被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的第二组隆起(203)，所述隆起(203)具有球冠形状，每个突出元件(203)被若干相邻的突出元件贯穿(20)。3.根据权利要求1或2所述的模具元件(2)，其特征在于，所述标记(20)包括被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的一组后凹地设置的凹部(204)，所述后凹地设置的凹部(204)具有球冠形状。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的模具元件(2)，其特征在于，所述模具元件(2)包括第二组空腔(205)，所述第二组空腔(205)被设计用以模制界定所述编码矩阵符号(5)的划界区段(52)。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的模具元件(2)，其特征在于，所述第一组空腔(201)中的空腔具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个圆锥部的密度在所述标记(20)中分布，每个圆锥部(201)具有在0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的模具元件(2)，其特征在于，所述第一组空腔(201)中的空腔呈基本上相互平行的细槽的形式，所述细槽的间距最多等于0.5mm，每个细槽(201)具有在0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的模具元件(2)，其特征在于，所述第一组空腔(201)中的空腔呈具有在0.05mm和0.5mm之间的边长(C)和在0.05mm和0.5mm之间的深度(H)的平行六面体的形状，在所述标记(20)中两个相邻的空腔之间的距离在0.05mm和0.5mm之间。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的模具元件(2)，其特征在于，所述第一组隆起(202)中的隆起具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个隆起的密度在所述标记(20)中分布，这些隆起具有在0.01mm和1.2mm之间的等效直径。9.轮胎(1)的模具(6)，所述模具(6)包括预定用于模制轮胎(1)的侧壁(10)的壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·米尔霍夫，JC·德维涅，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，米其林研究和技术股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR